Passion Espace Club

le jour que tu me fais la meme chose tu auras mon total respect

pour l'instant j'en suis loin

Salut
Du permis moto, je ne me souviens que de mon temps: 19,3sec au "rapide " !!!
Mon moniteur ralait en disant que c'etait un chrono pour devenir moniteur !!
Dan

Salut
Hier aprem´, soleil, glandage sur le fauteil, ordi sur les genoux....
Mouais ... bof!
Et si je sortais le 900 pour le degourdir un peu...!
Sitot dit, sitot fait : blouson, casque, gants, cles et zou!!!
Petit tour aux abords du village...
Ça ratatouille un peu donc j'y vais mollo !
Au retour, je la pousserai un peu...
C'est chose faite !!!
Je l'ai poussée sur600m!
Pas dans les tours, non non !
Par le guidon !!!!!
Panne seche !
Ha ha ha mais quelle buse je fais !!!
Meme pas verifié avant de partir !
J'peux vous dire qu'il ne faisait pas froid du tout !!!
Dan

camion rouge a écrit :Salut
Hier aprem´, soleil, glandage sur le fauteil, ordi sur les genoux....
Mouais ... bof!
Et si je sortais le 900 pour le degourdir un peu...!
Sitot dit, sitot fait : blouson, casque, gants, cles et zou!!!
Petit tour aux abords du village...
Ça ratatouille un peu donc j'y vais mollo !
Au retour, je la pousserai un peu...
C'est chose faite !!!
Je l'ai poussée sur600m!
Pas dans les tours, non non !
Par le guidon !!!!!
Panne seche !
Ha ha ha mais quelle buse je fais !!!
Meme pas verifié avant de partir !
J'peux vous dire qu'il ne faisait pas froid du tout !!!
Dan

pontiac a écrit :

camion rouge a écrit :Salut
Hier aprem´, soleil, glandage sur le fauteil, ordi sur les genoux....
Mouais ... bof!
Et si je sortais le 900 pour le degourdir un peu...!
Sitot dit, sitot fait : blouson, casque, gants, cles et zou!!!
Petit tour aux abords du village...
Ça ratatouille un peu donc j'y vais mollo !
Au retour, je la pousserai un peu...
C'est chose faite !!!
Je l'ai poussée sur600m!
Pas dans les tours, non non !
Par le guidon !!!!!
Panne seche !
Ha ha ha mais quelle buse je fais !!!
Meme pas verifié avant de partir !
J'peux vous dire qu'il ne faisait pas froid du tout !!!
Dan

Ah, mais quel c** !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu as aussi une pièce au fond ????

ah ah...comme quoi, une jauge peut être utile (si elle fonctionne...)

Du coup tu as dégourdi la moto et toi méme !

orval56 a écrit :ah ah...comme quoi, une jauge peut être utile (si elle fonctionne...)

Le pire, c'est qu'il y a une jauge et qu'elle fonctionne !
Je savais qu'il n'y avait que tres peu d'essence mais j'ai pas verifié s'il y en avait assez pour faire un tour !!!
Et effectivement, ça degourdi bien !!!

Salut Dan.
Ya pas à dire la moto c'est du sport!
Sa me rappelle ma mob,je passait plus de temps à la pousser que la conduire

SAHRO a écrit :Salut Dan.
Ya pas à dire la moto c'est du sport!
Sa me rappelle ma mob,je passait plus de temps à la pousser que la conduire

Ah que de souvenirs... la plupart du temps à cause de modifs qui ne fonctionnaient pas ou peu de temps

C'est à cette époque que l'on comprends ce que veut dire TPACPC

SAHRO a écrit :Salut Dan.
Ya pas à dire la moto c'est du sport!
Sa me rappelle ma mob,je passait plus de temps à la pousser que la conduire

Me rappelle, sur la mienne (Mob 51 grise, sans variateur, ça a eu son importance)

pour faire comme les F1 de l'époque, en 1976, avec leurs énormes prises d'air au dessus du pilote, j'avais fait pareil avec la mienne, en découpant le capot du filtre à air, glissé dedans un tube carton de dentifrice préalablement recouvert de chatterton et un morceau de collant maternel (qu'est-ce qu'elle a pu râler après ses collants qu'elle perdant tout le temps ) pour protéger des saletés....

Prise d'air magnifique, et une mob transfigurée ! Tous les copains, avec leurs 51 et autres 103 à variateur.... hop, derrière !!!
Mais j'en ai bouffé, du segment, et de la courroie !!!!

Puis, un jour, grosse soufflante du paternel (on m'entendais rentrer à 1 km...), et obligation de remettre tout cela en conformité....
Juste roulé moins vite dans les derniers kilomètres..

EAime a écrit :

SAHRO a écrit :Salut Dan.
Ya pas à dire la moto c'est du sport!
Sa me rappelle ma mob,je passait plus de temps à la pousser que la conduire

Me rappelle, sur la mienne (Mob 51 grise, sans variateur, ça a eu son importance)

pour faire comme les F1 de l'époque, en 1976, avec leurs énormes prises d'air au dessus du pilote, j'avais fait pareil avec la mienne, en découpant le capot du filtre à air, glissé dedans un tube carton de dentifrice préalablement recouvert de chatterton et un morceau de collant maternel (qu'est-ce qu'elle a pu râler après ses collants qu'elle perdant tout le temps ) pour protéger des saletés....

Prise d'air magnifique, et une mob transfigurée ! Tous les copains, avec leurs 51 et autres 103 à variateur.... hop, derrière !!!
Mais j'en ai bouffé, du segment, et de la courroie !!!!

Puis, un jour, grosse soufflante du paternel (on m'entendais rentrer à 1 km...), et obligation de remettre tout cela en conformité....
Juste roulé moins vite dans les derniers kilomètres..

Connu çà aussi...

Ou alors comme Dan... rentrer à pied sans bruits ( sauf qu'une mob... çà fait une cinquantaine de kilos )

j'ai une seule mob a 16 ans : une Ranger 7 noir mat et kaki (caca!)
plus souvent en panne que fonctionnelle !
on me l'a volée un jour qu'elle etait garée a coté d'un 103 sp tout neuf !!! en plus j'avais l'antiparasite dans la poche !
pour faire plaisir a mes parents, j'avais declaré le vol chez les "bleus" mais en vrai, j'esperai qu'il ne me la retrouvent pas !!!
j'ai fait plus de km en poussant qu'en roulant !
donc ,avant qu'on ne me le dise,j'ai l'habitude !!!

camion rouge a écrit :j'ai une seule mob a 16 ans : une Ranger 7 noir mat et kaki (caca!)
plus souvent en panne que fonctionnelle !
on me l'a volée un jour qu'elle etait garée a coté d'un 103 sp tout neuf !!! en plus j'avais l'antiparasite dans la poche !
pour faire plaisir a mes parents, j'avais declaré le vol chez les "bleus" mais en vrai, j'esperai qu'il ne me la retrouvent pas !!!
j'ai fait plus de km en poussant qu'en roulant !
donc ,avant qu'on ne me le dise,j'ai l'habitude !!!

un seul truc me vient en tête...








1 kilomètre à pied... çà use, çà use...

Salut
Aujourd'hui, changement des bougies, vidange moteur et filtre a huile !
Ça ratatouille encore un peu mais je n'ai pas encore nettoyé les carbus !
J'ai l'impression que le collecteur n'est pas bien fixé : ça fait comme un tac tac tac a bas regime
Comme j'aime le risque, j'ai fait un essai : ça pousse fort ! 120 en 2eme !!!
Mais j'ai pas poussé pour rentrer!!!

camion rouge a écrit :Salut
Aujourd'hui, changement des bougies, vidange moteur et filtre a huile !
Ça ratatouille encore un peu mais je n'ai pas encore nettoyé les carbus !
J'ai l'impression que le collecteur n'est pas bien fixé : ça fait comme un tac tac tac a bas regime
Comme j'aime le risque, j'ai fait un essai : ça pousse fort ! 120 en 2eme !!!
Mais j'ai pas poussé pour rentrer!!!

1km à pied, ça use, ça use......... !!!!!!!!!!!!!

Et pas con le bonhomme: j'ai embarqué Antoine au cas ou !!!!

Je suis complètement néophyte en la matière, j'ai seulement roulé 10 minutes assis derrière un copain qui m'a pris pour une balade à la campagne : l'impression que j'allais m'envoler tellement cela accélérait fort et la sensation d'être sur un formule 1 passant de 0 à 100 en quelques secondes ou d'être assis dans un manège de fête foraine ou dans un avion de chasse à la top-gun, me demandant comment on pouvait tenir le guidon dans ces conditions. Je suis resté sur cette sensation et je n'ai jamais cherché à creuser un peu plus ... totalemen ter-ri-fi-é.

Bref total respect ...

Salut Kellogs!
Pour faire disparaitre cette sensation de terreur, rien de mieux que de prendre une leçon de conduite !
Tu verras qu'en fin de compte, c'est assez simple !
Ton pote dois etre un peu dingue !
Je ne fais jamais ce genre d'acceleration quand je prends un passager qui n'est jamais monté dur une moto !
La premiere fois , je roule super pepere puis j'augmente la cadence au fur et a mesure des balades !

Salut,

camion rouge a écrit :Salut Kellogs!
Pour faire disparaitre cette sensation de terreur, rien de mieux que de prendre une leçon de conduite !
Tu verras qu'en fin de compte, c'est assez simple !
Ton pote dois etre un peu dingue !
Je ne fais jamais ce genre d'acceleration quand je prends un passager qui n'est jamais monté dur une moto !
La premiere fois , je roule super pepere puis j'augmente la cadence au fur et a mesure des balades !

+1 ( ayant déjà piloté des bécanes avec ou sans passager, je sais... c'est pas bien sans le permis adéquat )

Car le passager qui n'est jamais monté sur une moto... la plupart du temps est un vrai bâton derrière et cela se sent très bien au guidon

Limite dangereux pour certains, entre ceux qui sont crispés, ceux qui contrarient le sens d'inclinaison et ceux qui au contraire anticipe trop l'inclinaison

Bref ! faut être détendu et laisser aller, suivre le mouvement... c'est tout ( sinon c'est une tape sur la cuisse !! )

pontiac a écrit :Salut,

camion rouge a écrit :Salut Kellogs!
Pour faire disparaitre cette sensation de terreur, rien de mieux que de prendre une leçon de conduite !
Tu verras qu'en fin de compte, c'est assez simple !
Ton pote dois etre un peu dingue !
Je ne fais jamais ce genre d'acceleration quand je prends un passager qui n'est jamais monté dur une moto !
La premiere fois , je roule super pepere puis j'augmente la cadence au fur et a mesure des balades !

+1 ( ayant déjà piloté des bécanes avec ou sans passager, je sais... c'est pas bien sans le permis adéquat )

Car le passager qui n'est jamais monté sur une moto... la plupart du temps est un vrai bâton derrière et cela se sent très bien au guidon

Limite dangereux pour certains, entre ceux qui sont crispés, ceux qui contrarient le sens d'inclinaison et ceux qui au contraire anticipe trop l'inclinaison

Bref ! faut être détendu et laisser aller, suivre le mouvement... c'est tout ( sinon c'est une tape sur la cuisse !! )

Ca me rappelle ma mère,que j'avais emmené derrière ma 125 !! Au 1er virage, pris un peu trop penché, elle s'est redressée............... et on a fini tout droit dans le champ !!!!!!!!!!!! Il fallait voir notre état, à l'arrivée au restau, où nous attendaient mon père et ma soeur !!!

EAime a écrit :
....... et on a fini tout droit dans le champ !!!!!!!!!!!! Il fallait voir notre état, à l'arrivée au restau, où nous attendaient mon père et ma soeur !!!

tu as du prendre une 125 "Terreux"

camion rouge a écrit :Salut Kellogs!
Pour faire disparaitre cette sensation de terreur, rien de mieux que de prendre une leçon de conduite !
Tu verras qu'en fin de compte, c'est assez simple !
Ton pote dois etre un peu dingue !
Je ne fais jamais ce genre d'acceleration quand je prends un passager qui n'est jamais monté dur une moto !
La premiere fois , je roule super pepere puis j'augmente la cadence au fur et a mesure des balades !

Ces paroles me rassurent !

Salut tertous !
Deterrage de topic : apres tout ce temps a tergiverser quant a l'avenir du 900, j'ai pris ma decision : je le garde !
Je vais le mettre en service en le modifiant un peu...
L'esthetique ne va pas changer, mais je vais jouer sur la transmission finale pour en faire un atomiseur de motos modernes : je vais perdre beaucoup en vitesse de pointe, mais tout gagner en acceleration!
A quoi bon avoir un truc capable d'atteindre les 270 puisqu'on ne peut plus rien faire sur nos routes ?
Par contre, si j'arrive a faire comme je veux, j'aurai une meule d'enfer , un pur dragster !
Je pense conserver un petit 200 en pointe, par contre, aucune becane ,recente ou pas, ne pourra me gratter au demarrage !!!
Au besoin , un kit stage 2/3 sera installé (j'ai trouvé un concurent a Dynojet aux US qui propose ses kit complets pour 60/70€!!)

tu va joue sur la demultiplication?