Passion Espace Club

300gd a écrit :Bonjour
Une petite question quelqu’un as t il fait renouveler sous permis EB en BE dernièrement ?
Y as t il des formalités particulières a par la visite médecin
Cordialement

Bonjour,

Rien de plus que la VM !

Fossoyeur a écrit : Le EB n'existe plus, remplacé par le BE
Es-tu sûr que tes infos sont à jour ?

OK OK... pour moi EB ou BE => kif kif... c'est juste jouer sur les mots

Bon ben au moins c'est clair !
Reste plus qu'à voir pour acheter une " vrai" voiture
Elle est de mars 2015 on va voir combien ils peuvent la reprendre au garage et à quel prix...
Mais le soucis c'est que j'ai pris une extension de garantie et entretien sur 5 ans que je paie tous les mois....
A voir ce qu'ils disent la dessus pour faire une reprise.

Merci à tous pour vos réactions.

Bonjour.... regarde si ton extension est cessible ou pas (pour une vente à un particulier) .... de toute façon il doit bien avoir possibilité de l'arrêter... je ne te le souhaite pas mais en cas de vol ou de destruction.. il n'y a aucune raison que tu sois contractuellement obligé de continuer à payer....
Dans tous les cas lire et relire le contrat

A+

stef5754 a écrit :Bon ben au moins c'est clair !
Reste plus qu'à voir pour acheter une " vrai" voiture
Elle est de mars 2015 on va voir combien ils peuvent la reprendre au garage et à quel prix...
Mais le soucis c'est que j'ai pris une extension de garantie et entretien sur 5 ans que je paie tous les mois....
A voir ce qu'ils disent la dessus pour faire une reprise.

Merci à tous pour vos réactions.

Il y a quand même un truc que je ne comprends pas...

Pourquoi ne tractes-tu pas avec ton Camion ? Tu aurais plus de marge, en matière de traction !

salut

c'est écrit au 1er message: longerons hs..

ça doit bien flamber les partner, non ?

pontiac a écrit :

Fossoyeur a écrit : Le EB n'existe plus, remplacé par le BE
Es-tu sûr que tes infos sont à jour ?

OK OK... pour moi EB ou BE => kif kif... c'est juste jouer sur les mots

J'aurais peut=être dû préciser davantage ce que j'avais en tête, mais mon interrogation concernait l'ensemble de ton post, pas seulement cette inversion EB / BE
Ceci dit, tu as raison que le Partner n'est peut=être pas le véhicule idéal pour tracter
Bon... Je vais me faire un copain, moi

grostoto a écrit :salut

c'est écrit au 1er message: longerons hs..

ça doit bien flamber les partner, non ?

Pô vu !

Attention visite médicale chez un médecin agréé (si j'ai bonne mémoire).

Pilou29 a écrit :Attention visite médicale chez un médecin agréé (si j'ai bonne mémoire).

Toujours d'actualité, 33€ non remboursés par la Sécu.

C'est vrai que le partner n'est pas la voiture idéale pour tracter une caravane .... La preuve !!!
Par contre j'ai tracté ma remorque avec une palette d aglo presque complète et ben vous me croirez ou pas mais le partner à super bien tenu le choc et j'ai même était surpris
Mais c'est vrai qu'on voulait un véhicule neuf pour pas trop cher et en plus en 7 place.

Alors certes ça ne vaut pas mon ancien espace mais bon je pense avoir fait le bon compromis entre taille, prix et modularité. De plus avec la garantie et l'entretien 5 ans je suis tranquille car plus beaucoup de temps suite à mon changement d'emploi.

Après c'est sur que je regrette mon espace mais je voulait absolument un véhicule neuf et donc j'ai fait avec mes moyens..... Je dis ce pour les moqueurs

Salut

effectivement... moi c'est l'inverse JAMAIS une voiture neuve, surtout si c'est un compromis.
mais je conçois que tout le monde n'aime pas bricoler..

le pb pour remorquer n'est absolument le manque de puissance moteur, mais plutot la tenu de cap et la puissance de freinage.
dans un partner, à la base, la palette d'aglo elle se met dedans, pas derrière.....

Je confirme que normalement elle se met derrière mais moi j'ai un partner "familiale " par contre moi j'ai toujours aimé bricoler ( j'ai toujours entretenu mes véhicules) mais c'est vrai que j'ai un emploi qui me prend énormément de temps.
Bon c'est vrai, j'avoue que c'était pas prudent la palette par rapport à la voiture mais c'était sur une courte distance....
Je tiens à remercier les membres du forum qui ont répondu ou commenté mes question malgré que je n'ai plus de d espace

Bonsoir... un peu d'humour.....

Tu as eu de la chance car avec un bon coup de frein.... la palette d’agglo passait toute seule de derrière à dedans

J'ai trouvé la porte du fond à gauche ici aussi....

Oh oui un peu d'humour ça fait toujours du bien

surtout j'aurais pas eu besoin de la décharger parce que ce jours la je m'en souvient bien... Une palette complète à décharger à la main pour amener tous dans le jardin ( hé oui... Pas d'accès au jardin avec le véhicule )

Ça me rapelle une blague:
Quelle difference y a t il entre un transpalette et un gonzesse?
Aucune !
Quand t'en a pas, tu decharges a la main ...
Ok, je connais la sortie!
Totor, tiens moi la porte, j'arrive !!!
Dan

EAime a écrit :

300gd a écrit :Bonjour
Une petite question quelqu’un as t il fait renouveler sous permis EB en BE dernièrement ?
Y as t il des formalités particulières a par la visite médecin
Cordialement

Bonjour,

Rien de plus que la VM !

Merci EAime je viens de rentree de viree la
J avais pêur qu il est un module coplementaire a repasser
bon direction viste alors
Merci de renseigenement

Salut, je me permets de revenir sur ton sujet, car point important avec la nouvelle réglementation le report n'existe plus.
J'ai passé le B96 pour la simple raison que je conduisait un master L3h2 dont le ptac était de 3t5
Je ne pouvais donc strictement RIEN tracter derrière avec le simple permis b.
La raison même si tu roule a vide ce qui compte niveau de la loi c'est le ptac, donc report de charge on oubli

Tu dois simplement regarder ce que ton véhicule peut tracter sur la cg
Ensuite tu regardes le ptac de ton véhicule, tu ajoutes le ptac de ta caravane
Jusque 3t5 permis b
Au dessus jusque 4t250 B96
Après BE