Passion Espace Club

bonjour a tous
voila mon problème mon espace na plus voulu bouger frein de parking,donc je tire sur la tirette jaunes au centre nikel débloquer ,voyant allumer normal
je m’aperçois que quand j’arrête la voiture on entend le frein de parking qui se bloque,2 a 3 jour suivant plus de voyant frein parking qui fonctionnent
par contre pédale de frein molle ,pomper pour pouvoir freiner.
puis depuis hier frein de parking nickel plus de voyant,par contre plus de frein du tout. :oops:tres dangereux j'ai eu des surprise
liquide de frein ok avec petite perte par le bouchon.
help svp

maitre cylindre HS

merci
pourrai t'il aussi qu'il y est de air dans le circuit ?

pascal0370 a écrit :merci
pourrai t'il aussi qu'il y est de air dans le circuit ?

salut,
oui, mais l'air ne rentre pas toute seule...
m'enfin une purge ne coûte pas grand chose...

Salut,

Quel kilométrage a ton bolide sans frein ?

salut
170 000 km

salut suite problème de frein
alors voila j'ai changer mon maître cylindre.
maintenant je voudrai savoir la procédure pour la purge le maître cylindre a deux voie une verte et une noir.
comment procéder faut t'il mètre le contact ou pas .ect
espace IV 09/2002
merci

Bonsoir

Tiens, cette question me rappelle un autre post pas si vieux :
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=30744

ben moi, j'ai fait le purge du mien il y un mois, et j'ai essayé de purger par les fonctions avec le Clip ... il ne s'est rien passé, j'ai bien entendu la pompe tourner, mais pas la moindre goutte n'est sortie par les vis de purge...
du coup, j'ai purgé "normalement", pousser, ouvrir, fermer, relâcher, pousser,etc... et nickel...
bon, je n'avais pas ouvert le circuit avant, j'ai juste changé le liquide, en préventif (enfin entretien normal...).

salut
bon purge effectuer.
par contre pas pu tester comme je suis chanceux impossible de démarrer colonne de direction bloqué.
putain je suis vert !!!!
merci

bonjour
jais trouver batterie faible ,j'ai pu démarrer.mai toujours pareil pour le frein,peut être je mis suis mal pris pour la purge ou ?.
purge faite suivant rta ard/avg/arg/avd alors ?.
si une idée je suis preneur.
merci

ben, moi, je ne me suis jamais soucié de quelle roue en premier... mais si la pédale est molle, c'est qu'il y a de l'air...
si tu lis l'anglais, j'ai le MR que je peux te passer sur le fonctionnent global des frein de l'espace... MP...

davh78 a écrit :ben, moi, je ne me suis jamais soucié de quelle roue en premier... mais si la pédale est molle, c'est qu'il y a de l'air...
si tu lis l'anglais, j'ai le MR que je peux te passer sur le fonctionnent global des frein de l'espace... MP...

salut
oui ok mai moi j'ai changer le maître cylindre.sa pourrai venir de sa peut faut t'il que je passe la purge en pression ? pour abs et esp

salut
bon,voila problème résolu direction le garage purge sous pression et sans la valise.
pour info Renault 140 euros - speedy 58 euros sans rendez vous
et frein retrouver sa fait plaisir
voila alors ne vous poser plus la question si comme moi vous avez changer une pièce exemple maître cylindre,purge sous pression obliger.
a+
merci a tous pour les réponses.
pascal

t as du bol car moi ils m ont fait la purge sous pression + valise obligatoire pour ouvrir a instant "t" les vannes de l abs

cout 169 euros!!!!

bonjour

bon,après les frein qui fonctionne,je revient pour mon frein de parking.
il se met en Default puis après un ou deux jour il fonctionne en enlevant les voyant,par contre il me bloque le véhicule.et rebelote je retire sur la gâchette.qui a une idée ? peut être un étrier qui bloque ou le boitier sous le véhicule.
merci

pascal0370 a écrit : salut
bon,voila problème résolu direction le garage purge sous pression et sans la valise.
pour info Renault 140 euros - speedy 58 euros sans rendez vous

Pour un tel problème, Renault aurait branché sa valise et aurait pu déceler les autres erreurs.

Dans ton cas, essaye de débrancher ta batterie toute une nuit. Ce remède simple permet (parfois) de retrouver un fonctionnement normal (il te faudra réinitialiser les différentes fonctions ensuite comme les lève-vitres, le code autoradio, etc.)
Une autre possibilité : un problème au niveau de la palette de frein à main (celle située sous la planche de bord à gauche). Cette palette comporte plusieurs contacteurs qui prennent du jeu à la longue et envoient des informations érronées au calculateur (qui affiche ensuite un défaut). C'est une défaillance fréquente mais une fois de plus, la valise (Renault) indiquerait l'origine du problème.