Passion Espace Club

Bonjour à tous...

Ben ça faisait longtemps... mais finalement, je commençait à m'ennuyer....

Cet après midi je roule sur la rocade (90 km/h)... tout à coup..j'ai comme l'impression d'avoir roulé sur une pierre..

Apparition du voyant injection avec le bip... puis service puis affichage normal...

Par contre j'ai l'impression d'avoir perdu de la puissance en roulant... je ne dépasse plus les 2500 tours.. à l'arrêt.... je grimpe plus haut..

Je m'arrête... je redémarre.. apparition voyant injection plus bip puis service... et affichage normal... mais toujours cette sensation de manque de puissance...

Je roule à 110 mais je mets le temps pour y arriver...

Est-ce cela qu'on appelle le mode dégradé... ( je n'ai jamais eu ces symptômes donc je ne connais pas)..

Vu que le symbole ne persiste pas en roulant... était-ce un problème ponctuel mémorisé et une remise à zéro va faire tout rentrer dans l'ordre... où... est-ce plus grave...docteur? et comble de malchance.... l'ordinateur de ma clip est HS.. je suis donc ... aveugle la dessus..

Sinon.... il roule bien mon DCI..

Au plaisir

Bonsoir, le voyant défaut injection disparait (dans tous les cas), le défaut reste enregistré (l'effacement ne résoudra pas le problème...).
Va falloir reprendre toute la logique pour identifier le composant coupable :-/

Visuellement pas de fuite aux injecteurs ? (j'viens d'y passer donc..)

Salut,

+1
Sans la clip... c'est a Mme Irma de s'y coller...

Plusieurs causes possibles sur un DCi ( toutes énumérées dans divers sujets éparpillés )

Quelle idées de rouler encore avec çà...


OK OK la porte au fond "[]

Pontiac t'as intérêt à courir vite..

En plus comme il pleut... c'est pas marrant de bricoler dehors et avec la chance que j'ai, cela m'arrive 5 jours avant ma reprise... ça ne me serait pas arrivé au début de mes vacances bien sur !!! de toute façon mes soucis arrivent toujours au dernier moment...

Demain je vais aller voir mon petit garage rino pour voir ce que dit sa clip....

A+

Coucou.. me revoilou..

Verdict de la clip du petit garage rino d'à côté:

Erreur DF078: écart positif du clapet de régulation de suralimentation. (explication clip)

Recherche du code sur internet: problème commande de papillon motorisé..

L'erreur apparaissait en orange... il l'a effacée.. elle n'apparait plus sur le tableau mais le moteur est toujours en mode dégradé..

Par contre il ne se chargera pas de la réparation car s'est une "Rino minute"..

Une idée?

A+

Bonjour Totor
C'est le clapet au dessus de la vanne EGR a nettoyer,verifie aussi les durites de commande,poumon et electrovane.

Merci
C'est long et compliqué à faire car je n'ai rien vu ni sur la Rta ni sur Dia..

Désolé Totor,
confondu avec le boitier étoufoir

Donc dans la rta 603 regarde vers la fin pour le dci page 161,
electrovanne de pression de suralimentation (5)

J'ai pas ça... tu peux en mp stp?

Merci

Mp envoyé

Rien reçu pour le moment..

Tu l'a reçu ?

Oui ça y est.... merci.... ça m'a l'air chaud à atteindre... si c'est à côté du turbo...
Pourvu qu'il ne faille pas sortir le moteur....

A+

J' ai pas le dci sous la main et perdu tout mes dossier sur l'ancien ordi
Peut pas plus t'aider
Peut ètre quelqu'un d'autre sur le fofo aurait des photos de l'emplacement.
Possible aussi une durite abimée?

Bonsoir à tous...


Le DCI de Totor est de nouveau en pleine forme... et super propre... Rino ayant fait intérieur et extérieur..

Vous voulez tous connaître la panne..... bande de petits canaillous...

La durite de suralimentation débranchée..

Je leur avait donné le code erreur (DF078)... je n'ai donc pas payé le diag.. juste une heure de main d"œuvre soit... 87.12 €

Et en plus ils m'ont changé une ampoule de stop qui était HS...

Donc je m'en tire bien..

Voili voilou..

A+

Totor33 a écrit :Bonsoir à tous...


Le DCI de Totor est de nouveau en pleine forme... et super propre... Rino ayant fait intérieur et extérieur..

Vous voulez tous connaître la panne..... bande de petits canaillous...

La durite de suralimentation débranchée..

Je leur avait donné le code erreur (DF078)... je n'ai donc pas payé le diag.. juste une heure de main d"œuvre soit... 87.12 €

Et en plus ils m'ont changé une ampoule de stop qui était HS...

Donc je m'en tire bien..

Voili voilou..

A+

Toi, tu as le c** bordé de nouilles !!!

=========>> C'est ouvert, je régale !!!!

Avoue que tu es jaloux !!! un DCI qui roule bien...

Tu régales? j'arrive !!!!... c'est où déjà... ha oui la porte au fond à gauche...

A+

Salut
Bon rien de grave,content pour toi.

Salut JP

Ahh enfin une bonne nouvelle pour un Dci

Plus sérieusement, effectivement tu t'en tire bien... concession sérieuse & honnête ( pour une fois )

Au fait... ils t'ont pas demandé où tu avais eu le code ?

Non c'est moi qui leur ai dit que c'était le petit garage Rino qui me l'avait donné mais qu'il n'était qu'un garage minute et qu il ne pouvait pas aller au delà..

Vive le DCI!!!

A+

Salut

Tu t'en tires bien effectivement !

Bonne route à ce DCI

Faut être honnête suis jaloux lool, cool en tout cas (mérite d'être connu aussi ton garage dit donc !)

bon diagnostique et petite intervention mineure ... que du bonheur le Dci...de Totor

Petite info.... hier il a passé son contrôle technique: 414 013 km.... CT Vierge... c'est reparti pour 2 ans....

Qui a dit qu'un DCI ça ne vaut rien?

La porte au fond à gauche....je passe devant... merci !!!

Salut à tous,
Yes, je suis .. !

Cette semaine j’ai passé les 220 000 km réels, mon CT vierge à 210 000 km.
400 000, je vous dis ! et toujours en pleine forme dans les montées. Que le dieu du fuel préserve nos DCI.
Même si ça put ! eu! euh! euh! A moi Ségolèèèèène !

La porte du fond à gauche, j'y vais aussi … !