Passion Espace Club

Voila les nouvelles technologies en automobile et moi ça fait deux, je voulais savoir si il y avait une procédure spéciale sur un véhicule équipé de l'ESP par rapport à un véhicule normale pour la purge du système de freinage?
Aussi sur la doc renault ilspréconnisent du DOT 4, on ne peut pas utiliser de 5.1?

bon,pour la purge je pense que tu es au courant maintenant, non ?

pour le dot 4, c'est le mini, donc dot5,6,7...

Quelle quantite faut-il prevoir pour une purge totale avec ouverture des clapets du bloc ABS ?

Bonjour
Attention au DOT, car le 5 tout court n'est pas missible il me semble, il faut du 5.1 ... à confirmer
Pour le reste, si tu fais cel contact coupé et toujours du liquide , aucun souci.
L'ESP ne complique pas plus , c'est juste une carte en plus sur le boc ABS.
Pas de volume préconisé
@+

Salut,

Il suffit de prendre le DOT4... ainsi pas de soucis de mélange entre les 2 DOT5 ( l'un est silicone : 5.1 l'autre est synthétique : 5 )

+1
Que ce soit avec ABS, ESP, etc... la purge se fait comme au bon vieux temps...
Et pour la quantité... faut juste surveiller au fur et à mesure le niveau dans le bocal JAMAIS descendre en dessous du MINI

en reprenant le carnet d'entretien, il est stipule dot4 uniquement en gros, donc je vais prendre du dot4...

pour la quantite je me demandais quelle quantite il faut acheter, 500ml, 1 litre ?
Ayant la clip je vais faire une purge complete.

V6nissan a écrit :en reprenant le carnet d'entretien, il est stipule dot4 uniquement en gros, donc je vais prendre du dot4...

pour la quantite je me demandais quelle quantite il faut acheter, 500ml, 1 litre ?
Ayant la clip je vais faire une purge complete.

...

2 x 500ml plutôt que 1l

Car un bidon une fois ouvert et s'il n'est pas "consommé" dans les jours suivants... il est a balancer !!

Ce liquide ne se conserve pas du tout... absorbant toute l'humidité ambiante...

vu que la purge est a faire tous les 4 ans je comptais bien ne pas le reutiliser et donc ne prendre que la quantite necessaire, d'ou ma question

Attention aussi, pour la purge il faut la clip pour ouvrir le bloc hydrolique, donc la purge ne se fait pas totalement comme sur une voiture plus ancienne.

EDIT : j'ai trouvé sur le manuel.. la quantité la capacité du circuit est de 1l avec le bloc ABS.

ce n'est pas la purge qui est a faire tout les 4 ans mais le remplacement du liquide de frein, quand on parle de purge, on parle de chasser l'air du circuit soit suite a l'ouverture du circuit de freinage

(remplacement d'un etrier par exemple) soit suite a un ressenti de pédale molle (presence d'air dans le circuit)... dans ces cas,la purge du bloc hydraulique n'est pas forcement obligatoire.

si tu veux remplacer la totalité du liquide de frein, ,alors la il faut effectivement l'appareillage (clip ou autre) pour pouvoir remplacer le liquide de frein contenu dans le bloc abs/esp.

Bonjour à tous,

Je viens de proceder au remplacement du liquide de frein du DOT 4, contenance annoncée 1 litre. Pour ma part, j'ai consommé environ 1,2 litre le temps d'être certain d'avoir un liquide propre. Je n'ai pas utilisé la Clip , j'ai procedé comme au bon vieux temps (méthode possible mais sous toutes réserve en ce qui concerne son efficacité "source RTA"). la purge c'est déroulée normalement. J'ai procedé à un essai routier en déclechant l'ABS (source RTA) et j'ai constaté lors du fonctionnement de l'ABS que la pédale s'enfoncée par accoup jusqu'a l'arret du véhicule. La pédale n'est pas arrivée en buttée mais ça ne devait pas être loin.
Est-ce normal ?
En effet je m'interroge car la RTA préconise une purge avec systéme de régulation lorsque la course de la pédale devient inccorecte lors de l'essai avec déclenchement de l'ABS.
Qu'appelle t-on course incorrecte ?
Cela peut-il correspondre à ce que j'ai décrit précedemment. Je precise que lors de l'essai j'ai pu constaté le déclenchement des Warning tel qu'il est prévu en cas de déccélération brutale.
Par ailleurs, savez vous comment constater le déclenchement de l'AFU ?

Merci par avance de vos réponse.

Bonjour,

Pour la mienne, c'est Liquide de frein 0,7l
Moi je conseille l' ATE DOT 4 type 200 en 1L
Par contre quel appareil conseillez vous pour le changement du liquide ?