Passion Espace Club

Voilà Depuis ce matin un souci... 1 de plus lol

Mon épouse à voulu prendre la voiture, au départ, elle ne s'ouvrait pas.. ensuite ok
Et là en rentrant elle me demande si c'est normal que la fenêtre ne descend pas toute seule, sur le coup je lui dit oui faut appuyer en double clic sur le bouton.. elle me dit a ok... et l'autoradio....

Là je me pose des questions...

Je vais à la voiture et là.... effectivement pas d'autoradio.. Je dois rentrer le code de sécurité.. et pour la fenêtre effectivement elle descend d'un petit cran et s'arrête... mais en double clic..

Je met un petit testeur à la con pour tester la charge....
Connecté il me dit batterie chargée à 50% (je me dit Aïe)

Je démarre la voiture le testeur s'allume à 13.2 avec la led (bas low) qui s'allume, en accélérant un peu... rien il ne monte pas plus haut.....

Par contre au niveau voyant tableau de bort rien ne s'affiche, et la courroie est bien à sa place...

Je pense à l'alternateur qui fatigue ?
Ais-je raison ?

Ou la batterie qui rends l'ame ?
Mais plutot +1 pour l'alterno !

Je viens de faire un test avec mon multimètre en courant continu réglé à 20.....
Montée à 14 et des cacahuètes moteur en route.....
Donc plutôt la batterie ???

C'est vrai qu'une batterie HS peut faire "tampon"...

Où batterie totalement à plat.....
Je viens de voir que j'avais un plafonnier d'allumé lol

À voir...

De plus tout s'était remis à zéro comme si on avait retiré la batterie.....

Par contre... Au niveau de ma vitre (peut-être est-ce normal), je ne peux toujours pas ouvrir ma fenêtre normalement, uniquement quelques impulsion....

C'est parce que avec le manque de batterie, il faut la réinitialisé.
Tu la descends en saccade jusqu'en bas et tu fais pareil pour la remonté.
Et normalement, c'est bon.
Par contre ça te le fais que avec la vitre conducteur?

Ok, je vais regarder cela demain, donc je le descend puis remonte complètement...
ET oui ça ne le fait que côté conducteur, j'ai testé côté passager et ça va nikel

Bonsoir,
Pourriez-vous la vitre il suffit que tu la descendes d'un cm puis que tu la remontés en actionnant l'interrupteur quelques secondes vers le haut

Je vais regarder cela demain.
D'après vous du coup...
C'est
alternateur HS
Batterie HS
Où
Batterie à plat suit au plafonnier d'allumé disons de 23:00 à 10:00 ?

Si ton plafonnier est rester allumé toute la nuit, il est possible que ça ai vider ta batterie.
Recharge la un coup à fond et tu surveilles pendant quelques jours si elle faiblit.

Bon.. Me revoilà..
Je crois que c'est ma batterie qui commence à lâcher...

Ce matin j'ai dû appuyer 3 fois sur ma carte pour que la voiture s'ouvre et en mettant le contact (démarrage que quart de tour comme d'hab), je vois le compteur qui s'est remis à zéro et je dois également remettre mon code autoradio....

Donc quand elle a trop froid (la pauvre elle dort dehors lol) elle retire sa batterie lol....

Salut,
si ta batterie etait a plat au point d'être obligé de rentrer
le code autoradio, tu ne pourrais pas démarrer au quart de tour...
A mon avis, cherche plutôt dans les connecteurs + de la batterie ou autres .

Ils sont bien fixés.
Ce matin R.A.S

Salut,
bien fixés ne veut pas dire bon contact...
Au niveau du boitier fusibles ?
Je me répète, mais une batterie ne peux être presque vide pour l'ouverture des portes et l'autoradio, et faire démarrer une voiture
au quart de tour..

Painchocolat19 a écrit : ↑19 oct. 2016, 15:56 Je me répète, mais une batterie ne peux être presque vide et faire démarrer une voiture au quart de tour..

c"est vicieux une batterie, celle que je viens de changer démarrait le dCi sans problème, mais 10 minutes d' autoradio et plus rien...

Hector a écrit : ↑30 déc. 2020, 19:34

Painchocolat19 a écrit : ↑19 oct. 2016, 15:56 Je me répète, mais une batterie ne peux être presque vide et faire démarrer une voiture au quart de tour..

c"est vicieux une batterie, celle que je viens de changer démarrait le dCi sans problème, mais 10 minutes d' autoradio et plus rien...

tu réponds à un topic vieux de 4 ans !

pour ton problème de batterie, si tu viens de la changer, qu'elle est bien chargée et qu'elle ne tient pas 10 minutes d'autoradio, elle est HS.
Si elle est neuve, rapporte là, ils vont te la tester et te la remplacer (je l'ai déjà fait pour une batterie que j'avais depuis 18 mois)
L'espace n'aime pas les batteries fatiguées : si votre véhicule démarre bien, mais que vous devez régulièrement reprogrammer "l'impulsion" des vitres (une seule ou les 4), c''est que votre batterie est bonne à être changé.