Passion Espace Club

Bonjour,
depuis très longtemps depuis que j'ai changé moi-même la distrib/courroies et la pompe à eau il me semble que le ldr fuit au niveau de la pompe à eau.
Je l'ai changée croyant qu'elle en était la cause mais ça n'a rien changé.
Je mets environ 1l de liquide de refroidissement tous les 100km, ça dépend de l'utilisation.

Est-ce que je risque quelque chose si je dévisse un peu le bouchon du vase d'expansion afin de limiter la pression du circuit ?

J'ai fait un système maison pour mettre sous pression le circuit et à 1,2 bars il y a un léger goutte à goutte près de la pompe à eau.

Bonsoir.....

""J'ai fait un système maison pour mettre sous pression le circuit et à 1,2 bars il y a un léger goutte à goutte près de la pompe à eau.""

Tout est dit....il n'y a plus qu'à...

Vérifier le plan de joint, la Pae ( j'ai lu sur ce site quelque part quelqu’un qui a eu un problème de ce style avec une Pae neuve.. ) ...., les raccords éventuels... ( car je ne connais pas ton moteur..) et tout ce qui a autour et qui pourrait suinter sur la Pae...

A+

Totor33 a écrit :Bonsoir.....

""J'ai fait un système maison pour mettre sous pression le circuit et à 1,2 bars il y a un léger goutte à goutte près de la pompe à eau.""

Tout est dit....il n'y a plus qu'à...

Vérifier le plan de joint, la Pae ( j'ai lu sur ce site quelque part quelqu’un qui a eu un problème de ce style avec une Pae neuve.. ) ...., les raccords éventuels... ( car je ne connais pas ton moteur..) et tout ce qui a autour et qui pourrait suinter sur la Pae...

A+

+ 1 !!

C'est Sylvain (syl80) qui a eu ce souci, avec une Pae neuve !

Sachant que 2 mois avant, j'avais fait la distri avec un kit SNR (pompe à eau comprise) et que je me suis rendu compte en démontant qu'elle fuyait... J'ai renvoyé la dernière pompe a eau Valéo à oscar.. et la prochaine ce sera SKF sur les conseils de Pontiac

J'avais déjà vérifié le plan de joint, en mettant la pompe neuve mais c'était peut-être pas parfait effectivement.

Concernant la pâte silicone bleue est-ce que c'est grave d'en mettre un peu de trop ?
Ou alors vaut-il mieux passer le doigt sur la cordon afin de laisser 0,5-1mm de pâte ?

Bien tu en met et moins sa s écrase bien donc risqué de fuite

romu58 a écrit :Bien tu en met et moins sa s écrase bien donc risqué de fuite