Passion Espace Club

Bonjour à tous !

5h ce matin, sommet de côte à vitesse normale, et...........

Moteur en sécurité,

Allumage voyants ESP/défaut de frein de parking/Service

Arrêt, et remise en route, moteur tourne rond, voyants toujours allumés, et déblocage automatique du frein à main impossible.

Déblocage manuel, je repars et............ BVA en sécurité !

Je me suis trainé jusque CDG comme ça (heureusement, à cette heure là, la circulation est fluide, et je ne me suis pas arrêté).

On verra pour le retour, mais je crains le pire...

Je vais essayer un reset (baiser des cosses) avant de partir, j'espère que ça soldera (temporairement) le souci....

Bonjour,

C'est la galère

Avec quel Espace, le 3,5 ?

Salut Eric,
Vérification des tensions de batterie, des cosses et fusibles de force, des masses et un reset .

Au passage, de quoi te plains tu ? Tu as un sapin de Noël pour toi tout seul

Ok , je sors ...

Tiens nous au jus

pub2n a écrit :Salut Eric,
Vérification des tensions de batterie, des cosses et fusibles de force, des masses et un reset .

Au passage, de quoi te plains tu ? Tu as un sapin de Noël pour toi tout seul

Ok , je sors ...

Tiens nous au jus

C'est le cas de le dire !

lorenzo a écrit :Bonjour,

C'est la galère
Avec quel Espace, le 3,5 ?

Bonjour,

Vi !!!!

Premier truc à faire au bord de la route débrancher la batterie quelques secondes ...
si c'est un pb léger elle sort du mode sécurité ...
perso je genre de trucs à 90% pour moi c'était le débitmètre en lien avec l'éthanol...

hyppolyte a écrit :Premier truc à faire au bord de la route débrancher la batterie quelques secondes ...
si c'est un pb léger elle sort du mode sécurité ...
perso je genre de trucs à 90% pour moi c'était le débitmètre en lien avec l'éthanol...

Bonjour,

Je vais m'occuper de la batterie tout à l'heure (reset)

Le débitmètre, je commence à y penser de plus en plus (même s'il est neuf, mais peut-être pas de la meilleure qualité...

)

Peut être, mais quel lien a le débit-mètre avec le système de freinage

La voiture se met en mode dégradé ...quelque soit la raison c'est toujours les mêmes conséquences ...tout un tas de trucs en alerte ...moteur limité dans les 2000 tours et boite en sécurité ...
Quand tu passes en mode dégradé le premier truc à faire c'est débrancher la batterie même quelques secondes ...

Le mien je l'ai payé 12 euros et depuis plus d'un an aucun pépin...j'en ai deux modèles différents ...
la réf de débimétre donnée sur les forums est différente de celle de dialogys ...
Mais bon c'est lié à un certain % d'éthanol aussi ...ça je l'ai remarqué

On peut voir cela comme une ça.
Je te suis à 200 °/° pour la boite, je reste un peu plus dubitatif pour le freinage .
Mais l'électronique est toujours pleine de surprises ...

hyppolyte a écrit :La voiture se met en mode dégradé ...quelque soit la raison c'est toujours les mêmes conséquences ...tout un tas de trucs en alerte ...moteur limité dans les 2000 tours et boite en sécurité ...
Quand tu passes en mode dégradé le premier truc à faire c'est débrancher la batterie même quelques secondes ...

Le mien je l'ai payé 12 euros et depuis plus d'un an aucun pépin...j'en ai deux modèles différents ...
la réf de débimétre donnée sur les forums est différente de celle de dialogys ...
Mais bon c'est lié à un certain % d'éthanol aussi ...ça je l'ai remarqué

Tu aurais les réf, par hasard ?

J'ai celle-ci : débitmètre 7701069666... Si tu en as une autre, je suis preneur !

Pfff c'est le genre de soucis qui met de bonne humeur a 5hr du matin,bonne réparation.

Débitmètre commandé.

J'espère qu'il ne pleuvra pas demain, je prends la moto !

Salut Eric,
courage et soit prudent en moto.

Bon, eh bien, lui aussi est hanté !!!

Redémarrage à 15h30, comme si de rien n'était !

Plus de voyants, boite ayant retrouvé ses rapports, tout comme le moteur, ses chevaux !!

Comme ça a coïncidé avec une grosse accélération hier, le changement de débitmètre, dont je ne trouve nulle part l'équivalent de la référence trouvée sur le sachet, ne fera pas de mal... et peut m'assurer une fin d'hiver et un printemps serein (pas de longs trajets routiers prévus d'ici les grandes vacances) avant redémontage de l'admission pour changer la vanne PCV.

La valise auras peut-être mémorisé quelque chose

Gé

moulino51 a écrit :La valise auras peut-être mémorisé quelque chose

Gé

Pas eu le temps de passer chez Roro..

Peut-être une trace avec l'ELM327 ?

Je vois que je ne suis pas le seul a avoir un fantôme qui se balade sous le capot

Ce sont des petits farceurs nos Espace,ils aiment bien nous taquiner

didtherace a écrit :Je vois que je ne suis pas le seul a avoir un fantôme qui se balade sous le capot

Tu parles, je ne te dis pas le bazar !!!

Moteur bloqué à 2 200 tr/mn)

Boite bloquée en 3ème, les redémarrages furent laborieux, mais j'ai retrouvé les plaisirs de la mobylette ! De 0 à 90 linéaire !!!

Tu aurais débranché quelques secondes ta batterie sur le bord de la route il serait sorti du mode dégradé ...
Perso j'ai la clef de 10 à tube dans le bac au dessus du volant tellement j'ai eu le pb à un moment ...

EAime a écrit :
didtherace a écrit :Je vois que je ne suis pas le seul a avoir un fantôme qui se balade sous le capot
Tu parles, je ne te dis pas le bazar !!! Moteur bloqué à 2 200 tr/mn)

Boite bloquée en 3ème, les redémarrages furent laborieux, mais j'ai retrouvé les plaisirs de la mobylette ! De 0 à 90 linéaire !!!

Je viens de me marrer en t’imaginant aller au taff sur une vieille bleu ou orange avec le casque bol

Eric partant au taf...
Ok, je

camion rouge a écrit :7E33B505-E573-4101-A3E1-A2F51810EFDC.png
Eric partant au taf...
Ok, je

Erreur, il revient... il fait jour là

Passion Espace Club

[Plus de peur que de mal !] Bizzarerie ou grosse panne ?

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