Passion Espace Club

Bonjour bon voila un problème hier, en Prenant la laguna III 1.5dci de mon père de mon père petite surprise au tableau de bord, vérifié le niveau d'huile +stop ,
ok je me gare sur la bande d'arrêt d'urgence, je coupe le moteur attend 15 minutes avant de regarder le niveau d'huile, et la je suis largement en dessous du niveau minimum

serait il normal qu'elle ai perdu +/- 2 litres sans fuite

Question +/-bête je sais que l'on peut s'attendre à tout avec les dCi


La dernière révision à 1ans et demi et 16.000km (35.000km préconisé ou 2 ans )prévu dans deux mois par mon père

Les niveaux était bon il 9 mois au dernier contrôle avant le passage au ct Et que l'embrayage tombe en rade

Voilà je suis surpris de cette conçomation d'huile elle a 101,173 km au compteur

Miharu59 a écrit :Bonjour bon voila un problème hier, en Prenant la laguna III 1.5dci de mon père de mon père petite surprise au tableau de bord, vérifié le niveau d'huile +stop ,
ok je me gare sur la bande d'arrêt d'urgence, je coupe le moteur attend 15 minutes avant de regarder le niveau d'huile, et la je suis largement en dessous du niveau minimum

serait il normal qu'elle ai perdu +/- 2 litres sans fuite

Question +/-bête je sais que l'on peut s'attendre à tout avec les dCi


La dernière révision à 1ans et demi et 16.000km (35.000km préconisé ou 2 ans )prévu dans deux mois par mon père

Les niveaux était bon il 9 mois au dernier contrôle avant le passage au ct Et que l'embrayage tombe en rade

Voilà je suis surpris de cette conçomation d'huile elle a 101,173 km au compteur

Salut !

Quand l'embrayage a été changé le niveau d'huile n'a pas été vérifié ? Vous êtes restés 9 mois sans vérifier le niveau ?

Florian a écrit : Salut !

Quand l'embrayage a été changé le niveau d'huile n'a pas été vérifié ? Vous êtes restés 9 mois sans vérifier le niveau ?

Elle est tombée en panne 1 mois après le ct donc elle a dormis 7 mois dans le garage après on a fait l'embrayage
Et honnêtement j'ai pas pensé à faire les niveaux comme elle n'a pas rouler pendant 7 mois

Et moi j'ai deux espace dont je dois m'occuper donc je ne pense pas à la voiture de mon père mais maintenant il n'a plus qu'à

Et lui est en arrêt maladie longue durée (le dos cassé par l'hôpital aide soignant 30 ans de carrière) donc il néglige ça voiture malheureusement

Miharu59 a écrit :

Florian a écrit : Salut !

Quand l'embrayage a été changé le niveau d'huile n'a pas été vérifié ? Vous êtes restés 9 mois sans vérifier le niveau ?

Elle est tombée en panne 1 mois après le ct donc elle a dormis 7 mois dans le garage après on a fait l'embrayage
Et honnêtement j'ai pas pensé à faire les niveaux comme elle n'a pas rouler pendant 7 mois

D'accord, parce que bon peut être qu'un mécanicien a fait une ânerie en changeant l'embrayage

Florian a écrit :

Miharu59 a écrit :

Florian a écrit : Salut !

Quand l'embrayage a été changé le niveau d'huile n'a pas été vérifié ? Vous êtes restés 9 mois sans vérifier le niveau ?

Elle est tombée en panne 1 mois après le ct donc elle a dormis 7 mois dans le garage après on a fait l'embrayage
Et honnêtement j'ai pas pensé à faire les niveaux comme elle n'a pas rouler pendant 7 mois

D'accord, parce que bon peut être qu'un mécanicien a fait une ânerie en changeant l'embrayage

La faut que je fasse attention car le carteur fait 4,5 litre avec le filtre et pour arriver à la moitié sur la jauge j'ai mis 1,7 litre

D'où mon inquiétude en 1500km elle aurait conçomer 2 litres

Bonjour tout le monde !!

Suite des péripéties de la 1.5 dci (rien d'étonnant pour un dCi )

Voilà je récapitule donc il ya environ un mois, le voyant huile s'allume sur la route avec le logo stop donc ok je me gare, et la je vois que je suis largement en dessous du minimum donc je refait le niveau au quasiment maximum j'ai remis 1,7 litres ( sur 4,5 avec filtre )

Aujourd'hui je refait le contrôle deux barre sous le maximum et elle a conçomer 0,9 litres en 1,148km vous trouver ça normal ???

Pas de fuite constaté.
Il reste un ans au tdb ou 13.000km (sur 25.000km préconisé) pour la prochaine révision.
(Nous on l'a planifié pour janvier soi pour 15.000km)

Merci d'avance pour vos lumières

Bonsoir tiopère,

Aujourd'hui je refait le contrôle deux barre sous le maximum et elle a conçomer 0,9 litres en 1,148km vous trouver ça normal ???

Ne pas t'alarmer pour ça (je ne parles pas ici de la fois d'avant )

La jauge n'est pas forcément très précise, et même un moteur qui "ne bouffe pas d'huile" en consommera toujours un peu quand même.

Maintenant, ce qu'il faut c'est que tu surveille ça régulièrement, la tu auras une vraie idée.
Et éviter les huiles trop fluide sur un vieux moteur (la, ce n'est que mon avis)


Gé

moulino51 a écrit :Bonsoir tiopère,

Aujourd'hui je refait le contrôle deux barre sous le maximum et elle a conçomer 0,9 litres en 1,148km vous trouver ça normal ???

Ne pas t'alarmer pour ça (je ne parles pas ici de la fois d'avant )

La jauge n'est pas forcément très précise, et même un moteur qui "ne bouffe pas d'huile" en consommera toujours un peu quand même.

Maintenant, ce qu'il faut c'est que tu surveille ça régulièrement, la tu auras une vraie idée.
Et éviter les huiles trop fluide sur un vieux moteur (la, ce n'est que mon avis)


Gé

Ok merci je vais vérifier ça tous les 1.000km en huile je mets une vidange sur deux soit 10.40 l'été ou 5.40 l'hiver

(La je ne l'ai pas encore fait comme elle n'avait pas bouger pandant 6/7 mois )

Et elle n'est pas si vielle 16/09/2009 elle a 9ans et 4 jours et 102.437km au compteur

Bonjour,

J'ai le souvenir de voitures qui consommaient tellement d'huile qu'a un moment je ne faisait plus de vidanges.
Sur une voiture ancienne (Anglaise) j'étais même passé a de la 40 monograde


Gé

Le niveau d'huile ce regarde avec la jauge du moteur mais pas au tableau de bord
Bien sûr moteur froid idéalement le matin avant son premier démarrage de la journée.
Et qui dit que c'est une fuite ? Peut être le moteur qui bouffe de l'huile ?
Il y a pas eu quelques chose de casser lors du changement d'embrayage ?
Pas de traces d'huile dans le compartiment moteur ou sous la voiture ?

Davidrwt a écrit :Le niveau d'huile ce regarde avec la jauge du moteur mais pas au tableau de bord
Bien sûr moteur froid idéalement le matin avant son premier démarrage de la journée.
Et qui dit que c'est une fuite ? Peut être le moteur qui bouffe de l'huile ?
Il y a pas eu quelques chose de casser lors du changement d'embrayage ?
Pas de traces d'huile dans le compartiment moteur ou sous la voiture ?

Salut merci pour ces informations

Donc j'ai bien vérifié avec la jauges compartiment moteur froid et chaud, pas de grande différence constaté et celle du tdb qui elle aussi ( quand je rentre dans la voiture il manquait deux barre , carte mains libres)

C'est quand même bizarre qu' une voiture de tout juste 102.000 km et 9 ans ""bouffe"" près d'un litres (0,9l) en 1.000km (sur 4,7l avec filtre compris )

Pour se qui est des fuites je n'en ai pas constaté

- pas de flaque sous la voiture
- pas de trace d'huile dans le compartiment moteur (j'ai fait monté la voiture sur un pont et vérifié moi même)

+1 pour le problème qui n'a jamais eu lieu avant le remplacements de l'embrayage je vais creuser la question

Si d'autres vérifications son envisageable je reste a l'écoute

Il est reconnu qu'un véhicule faisant beaucoup de ville consomme plus d'huile (fréquence plus élevée des cycles de démarrage/arrêts), à plus forte raison sur des mécaniques "fragiles" (en clair, non prévues pour cet usage).

EAime a écrit :Il est reconnu qu'un véhicule faisant beaucoup de ville consomme plus d'huile (fréquence plus élevée des cycles de démarrage/arrêts), à plus forte raison sur des mécaniques "fragiles" (en clair, non prévues pour cet usage).

Oui se n'est pas faut mais le truc c'est queelle n'avait jamais eu autant de pertes, avant, voir même imperceptible depuis que l'on a le véhicule

Après sur un mois elle doit faire environ 400km de ville pour 1200km d'autoroute, national et départementale

Suis je le seul a me demander ce qu'un 1.5 dci fout dans une voiture aussi lourde ??
Il est parfait dans une clio ou une Sandero, mais pour une Laguna, c'est bien trop faible !!
Il force en permanance, donc il s'use 2 fois plus vite...

camion rouge a écrit :Suis je le seul a me demander ce qu'un 1.5 dci fout dans une voiture aussi lourde ??
Il est parfait dans une clio ou une Sandero, mais pour une Laguna, c'est bien trop faible !!
Il force en permanance, donc il s'use 2 fois plus vite...

Hs

Je me demande aussi car si on observe bien les choses,
La laguna a le même moteur que l'espace ou du moins la catégorie :

Espace III : 1.9dti et 2.2dt laguna 1 1.9dti ou 2.2dt

Espace IV (2002 2006) 1.9dci ou 2.2dci laguna 2 1.9 dCi ou 2.2dci

Espace IV (2006 2013) 1.9dci ou 2.0dci laguna III 1.5dci ou 2.0dci pourquoi ne pas avoir mis le 1.9dci en suivant l'espace comme il l'ont toujours fait

Enfin je n'ose pas imaginer l'espace V avec le 1.6 dci et sont poids avoisinant les 1.9Tonne

EAime a écrit :Il est reconnu qu'un véhicule faisant beaucoup de ville consomme plus d'huile (fréquence plus élevée des cycles de démarrage/arrêts), à plus forte raison sur des mécaniques "fragiles" (en clair, non prévues pour cet usage).

Salut Éric
Je veut bien que un moteur bouffe de l'huile mais la ça fait beaucoup.
Mon 1.5dci de 2005 qui pour la plupart ne fait que de petit trajet de ville ne bouffe pas d'huile

Davidrwt a écrit :

EAime a écrit :Il est reconnu qu'un véhicule faisant beaucoup de ville consomme plus d'huile (fréquence plus élevée des cycles de démarrage/arrêts), à plus forte raison sur des mécaniques "fragiles" (en clair, non prévues pour cet usage).

Salut Éric
Je veut bien que un moteur bouffe de l'huile mais la ça fait beaucoup.
Mon 1.5dci de 2005 qui pour la plupart ne fait que de petit trajet de ville ne bouffe pas d'huile

Salut David,

Heureux de te revoir !

Tu sais, notre ami porte plutôt la poisse !

Au fait,
A moins que j'ai loupé un épisode, la grossesse de Madame se passe bien ?

EAime a écrit :

Davidrwt a écrit :
Salut Éric
Je veut bien que un moteur bouffe de l'huile mais la ça fait beaucoup.
Mon 1.5dci de 2005 qui pour la plupart ne fait que de petit trajet de ville ne bouffe pas d'huile

Salut David,

Heureux de te revoir !

Tu sais, notre ami porte plutôt la poisse !

Hs

La dessus Eaime n'a pas tort la chance n'est pas de mon côté

j'ai une occasion neuve qui m'a lâché au bout de 32.000km

Le 1.9dti que mon père ma donnée tombe en ruine

Après pour l'instant je touche du bois le 2.2 dCi ne tombe pas en panne, ou rien de coûteux ou que je ne puisse pas résoudre moi même

Ma voisine a du me jeter un sort c'est pas possible

Sinon il est vrais que 1l d'huile c'est quand même beaucoup.

Salut jeune Padawan,

La dessus Eaime n'a pas tort la chance n'est pas de mon côté

Pffff, la chance n'as rien a voir la dedans, les emmerdes on les cherche ou pas.

Tu es jeune, avec encore peu de compétences, tes soucis viennent surtout de la.

Avec un peu plus d'expérience a l'avenir tu acquerra des réflexes qui t'éviterons ces plans galères.

Donc ce n'est pas un reproche, juste un constat, mais il faudrait que par la suite tu tienne compte des conseils et ne pas tenter le diable quand les conseils te disent de laisser tomber.

Ne te décourages pas, tu as déjà fais beaucoup de chemin.



Gé

il y a autant de version de 1.5dci que d'étoiles dans le ciel...

bref, je ne m'affolerai pas et je serai un peu plus rigoureux dans le suivi du niveau d'huile.

1l pour 1000km, c'est encore acceptable, mais on est dans la limite haute, ceci dit, ça commence quand même à fumer un peu (le pb, c'est quand on conduit, on ne voit pas la sorti d'echappement.. )

Le bon niveau d'huile est entre mini et maxi




Gé

EAime a écrit :

Davidrwt a écrit :

EAime a écrit :Il est reconnu qu'un véhicule faisant beaucoup de ville consomme plus d'huile (fréquence plus élevée des cycles de démarrage/arrêts), à plus forte raison sur des mécaniques "fragiles" (en clair, non prévues pour cet usage).

Salut Éric
Je veut bien que un moteur bouffe de l'huile mais la ça fait beaucoup.
Mon 1.5dci de 2005 qui pour la plupart ne fait que de petit trajet de ville ne bouffe pas d'huile

Salut David,

Heureux de te revoir !

Tu sais, notre ami porte plutôt la poisse !

Au fait,
A moins que j'ai loupé un épisode, la grossesse de Madame se passe bien ?

Salut Éric
Merci de prendre des nouvelles
Tout ce passe bien, ce n'est plus que une histoire de quelques jours.

grostoto a écrit :il y a autant de version de 1.5dci que d'étoiles dans le ciel...

bref, je ne m'affolerai pas et je serai un peu plus rigoureux dans le suivi du niveau d'huile.

1l pour 1000km, c'est encore acceptable, mais on est dans la limite haute, ceci dit, ça commence quand même à fumer un peu (le pb, c'est quand on conduit, on ne voit pas la sorti d'echappement.. )

La je peux confirmer aucune fumée ne sort du pots ,j'ai suivis mon père jusqu'à rino qui n'ont rien trouvé ( je leur dis que la révision on la fait bientôt, 14.289 km il me dise c'est n'importe quoi c'est 30.000km préconisé ) et accune fumée sauf quand on accélére fortement au points morts (normal)

La je reste sans voix la révision on la fait bientôt, vous conseiller quelle huile pour un moteur qui bouffe beaucoup d'huile (la j'avais mis de la 5. 40 )

Et oui le niveau je mets une barre au dessus du milieu

Miharu59 a écrit : La dernière révision à 1ans et demi et 16.000km (35.000km préconisé ou 2 ans )prévu dans deux mois par mon père
Les niveaux était bon il 9 mois au dernier contrôle avant le passage au ct Et que l'embrayage tombe en rade
Voilà je suis surpris de cette conçomation d'huile elle a 101,173 km au compteur

..... avec de telles préconisations pas étonnant que ce petit moteur ne fasse pas une longue vie
..... je m'étonne toujours qu'on n'ouvre pas le capot de sa voiture pour vérifier de visu le moteur et ses niveaux plus souvent, sans doute mon expérience sur les matériels agricoles ou la vérification est quotidienne

..... quelle huile de pétrolier utilises tu

..... refais rapidement une vidange avec une bonne huile de pétrolier (ELF par exemple) en 10w40, puis utilises cette voiture en priorité, soulèves le capot tous les jours, et tu nous fais un retour pour Noël

Miharu59 a écrit : La je reste sans voix la révision on la fait bientôt, vous conseiller quelle huile pour un moteur qui bouffe beaucoup d'huile (la j'avais mis de la 5. 40 )
Et oui le niveau je mets une barre au dessus du milieu

- 1 .... relis ma dernière contribution
- 2 .... refais l'entretien dès que possible en 10w40
- 3 .... et lorsqu'on fait la vidange on met le volume d'huile qui permet d'atteindre le niveau MAX de la jauge MANUELLE