Passion Espace Club

J'ai remarqué depuis quelques temps qu'il me demande d'appuyer sur le frein pour démarrer, précédemment je n'appuyais que sur l'embrayage ?
Ce n'est pas tout le temps, mais bon.
Est-ce que ça pourrait avoir un rapport avec le changement de disques et plaquettes arrières, vu que je n'ai pas fait de purge !!

Ben! Si tu freinse pour démarrer ça va pas le faire, faut choisir

le contacteur de la pédale de frein, à verifier, à régler, connecteur mal clipsé.

J'ai pensé a un truc comme ça je regarde a l'occasion, merci !

personnellement sur mon véhicule, vitesses au point mort, j'ai toujours été obligé d'appuyer sur le frein pour démarrer, c'est normal.
Le véhicule demande d'appuyer sur l'embrayage seulement si une vitesse est engagée.

Je me le demandais ?

pensium a écrit :personnellement sur mon véhicule, vitesses au point mort, j'ai toujours été obligé d'appuyer sur le frein pour démarrer, c'est normal.
Le véhicule demande d'appuyer sur l'embrayage seulement si une vitesse est engagée.

Salut

Avec carte mains libre

le coup de démarrer avec la pédale d'embrayage est toujours demander, avec la carte mains libre (sécurité enfant ) ou appuyé 2 fois de suite sur le bouton de démarrage .

en revanche avec la carte inséré seulement avec vitesse enclenché il demande d'appuyer sur l'embrayage .

Démarrage avec pédale de frein uniquement demander en côte

Carte manuelle


Démarrage avec pédale d'embrayage uniquement si une vitesse est enclenché .


Pour le démarrage en appuyant sur la pédale de frein c'est uniquement, en démarrage en côte

Voilà c'est les informations sur le démarrage que je possède

Je suis en carte main libre, et quand même il me semble bien que ce n'est pas comme avant...
Je suis allé fouiller vers les pédales, ça n'est pas de plus accessible tout ça.
J'ai un peu regardé la notice que j'ai, il y a au moins 3 contacteurs, lequel pourrait être en faute ?
Je ne suis pas sûr que ce soit si anodin que ça, en plus si ça coince comment fait-on ?
Je vais déjà mettre un coup de bombe dans le coin...
Si j'ai bien tout compris je pense même que le mode normal est de n'avoir rien a appuyer, le systeme détecte que la boite est au point mort et le bouton Start est opérationnel. Quand le systeme détecte une anomalie sur ce contacteur de point mort BV il demande d'appuyer sur la pédale d'embrayage et quand il détecte une erreur sur ce dernier contacteur il demande d'appuyer sur la pédale de frein a main.
Tout ceci ne sont que mes élucubrations une chose est certaine il faut vérifier le contacteur de point mort de boite qui n'a pas l'air évident a trouver ?

Gercofis a écrit :Je suis en carte main libre, et quand même il me semble bien que ce n'est pas comme avant...
Je suis allé fouiller vers les pédales, ça n'est pas de plus accessible tout ça.
J'ai un peu regardé la notice que j'ai, il y a au moins 3 contacteurs, lequel pourrait être en faute ?
Je ne suis pas sûr que ce soit si anodin que ça, en plus si ça coince comment fait-on ?
Je vais déjà mettre un coup de bombe dans le coin...
Si j'ai bien tout compris je pense même que le mode normal est de n'avoir rien a appuyer, le systeme détecte que la boite est au point mort et le bouton Start est opérationnel. Quand le systeme détecte une anomalie sur ce contacteur de point mort BV il demande d'appuyer sur la pédale d'embrayage et quand il détecte une erreur sur ce dernier contacteur il demande d'appuyer sur la pédale de frein a main.
Tout ceci ne sont que mes élucubrations une chose est certaine il faut vérifier le contacteur de point mort de boite qui n'a pas l'air évident a trouver ?

Salut
la tu as tout faux...
exemple : je sors du camion, carte dans ma veste sur le siège, un de mes petits enfants, touche le bouton de démarage, il se passe quoi d'après toi
Si en plus boite auto.....
une pédale pour le frein à main tu dois être le seul à avoir cette option. ( humour )

Non, non si le contacteur de point mort confirme qu'on est bien au point mort dans ta manip le moteur démarrera sans plus...
Un copain sur son véhicule boite auto il appui seulement sur le bouton...
Tout ça semble très logique.
J'ai pas mal roulé aujourd'hui et j'ai constaté que quand le tableau de bord demandait d'appuyer sur le frein a pied on pouvait appuyer sur le frein ou sur l'embrayage..
N'empêche que si la remise en ordre du contacteur de boite, point mort, améliore je le ferai...

Pour la pédale de frein a main cherchons l'erreur donc lire "pédale de frein".... bien sur, en même temps on n'est pas toujours a jeun !!

Salut
Juste en passant : sur le scenic 2 ,il FAUT soit freiner, soit debrayer pour demarrer !

Oui mais pas sur les espace 4 phase 1

Salut,
donc ce ne serait ainsi qu'à partir des phases 2

Je pense. En tout cas pas besoin d'appuyer sur le mien

Miharu59 a écrit :

pensium a écrit :personnellement sur mon véhicule, vitesses au point mort, j'ai toujours été obligé d'appuyer sur le frein pour démarrer, c'est normal.
Le véhicule demande d'appuyer sur l'embrayage seulement si une vitesse est engagée.

Salut

Avec carte mains libre

le coup de démarrer avec la pédale d'embrayage est toujours demander, avec la carte mains libre (sécurité enfant ) ou appuyé 2 fois de suite sur le bouton de démarrage .

en revanche avec la carte inséré seulement avec vitesse enclenché il demande d'appuyer sur l'embrayage .

Démarrage avec pédale de frein uniquement demander en côte

Carte manuelle


Démarrage avec pédale d'embrayage uniquement si une vitesse est enclenché .


Pour le démarrage en appuyant sur la pédale de frein c'est uniquement, en démarrage en côte

Voilà c'est les informations sur le démarrage que je possède

salut, je viens de voir ton message

le mien est un phase 2 de 2006 en finition initiale avec carte main libre.
Pour démarrer (carte dans la poche), je dois appuyer sur le bouton "start" bien sûr, mais aussi sur la pédale de frein (ou pédale d’embrayage si une vitesse est engagée)
Comme dit plus haut, c'est une sécurité pour éviter un démarrage accidentel. Pour info, il faut que la carte soit détecter à l'intérieur du véhicule, sinon le démarrage ne fonctionne pas (on peut quand même allumer le tableau de bord, radio, etc ...)

pensium a écrit : Comme dit plus haut, c'est une sécurité pour éviter un démarrage accidentel.

Avec le contact de point mort sur la boite ça ne se justifie plus ???

sur boite auto il faut imperativement appuyer sur la pedale de frein pour demarrer .

Bin non..si elle est sur P, pas besoin

grostoto a écrit :Bin non..si elle est sur P, pas besoin

si, il faut être sur P ou sur N et appuyer sur le frein, sinon ça ne démarre pas.
et si on est sur D ou R, ça marque au tdb, mettre sur P

Oui toutafė... après faut appuyer sur start et retirer son pied du frein sinon ça avance pas terrible...

gege08 a écrit :

grostoto a écrit :Bin non..si elle est sur P, pas besoin

si, il faut être sur P ou sur N et appuyer sur le frein, sinon ça ne démarre pas.
et si on est sur D ou R, ça marque au tdb, mettre sur P

mon 3 n'avait pas besoin d'appuyer sur le frein si la boite était sur P... à telle point qu'une fois elle était sur N, mon épouse à cru que le moteur était en panne...elle n'appuyait pas sur la pédale de frein (elle avait l'habitude qu'il soit sur P)

peut être sur le 3, mais pas sur le 4, d'ailleurs il affiche "appuyer sur frein et start"