Passion Espace Club

Salut.
Sur mon 4,j'ai les rétros électriques évidemment et qui se rabattent mais uniquement avec le joystick.
J'ai pensé intercaler un relais quelque part pour qu'ils se rabattent à la fermeture également.
Ça me paraît jouable.
Z'avez déjà fait ça ?
Des idées de branchement ?

Salut

C'est à priori pas évident à faire, mais ca a déjà été fait, sur velsatis, mais même montage. En cherchant un peu sur le net tu devrais trouver

Section tutos tout est expliqué pour Velsatis en effet. Les miens sont rabattables à la fermeture, je pensais que c'était systématique dès lors qu'ils étaient rabattables.

onfre a écrit :Section tutos tout est expliqué pour Velsatis en effet. Les miens sont rabattables à la fermeture, je pensais que c'était systématique dès lors qu'ils étaient rabattables.

Hélas non. Il semblerait que seuls les initiale aient cette option. En plus le mien n'est pas multiplexé.
Tant pis, ça va juste me coûter un relais que j'ai déjà en plusieurs exemplaires, et du temps.
Je vous tiens au jus si je trouve le temps de le faire

Un 4 est forcément multiplexé.
Le rabattage automatique n'est pas dispo sur phase 1 il me semble.

Le rabattage automatique des rétros est lié, aussi bizarre que cela puisse paraître, à la sellerie cuir effectivement de série sur initiale.

Sellerie cuir --> Sièges électriques chauffants à mémoire --> Rétros extérieurs à mémoire et … rabattables automatiquement à la fermeture.

Bizarre puisque les rétros sont électriques sur tous les modèles … mais faut des différences afin de vendre les versions d'en haut

Je précise que "chauffant" était une option supplémentaire que je n'ai pas !

Tu dois trouver un tuto en section "Tuto", jsutement, ou dans la section "Avantime".
Je crois que c'est Troublouse qui a fait la modif' sur le sien.

Sinon, sur forum Vel Satis, il y a ça.

Wutch a écrit :Un 4 est forcément multiplexé.
Le rabattage automatique n'est pas dispo sur phase 1 il me semble.

Il est multiplexé mais les rétros non. Ils sont juste repliables avec le joystick.

onfre a écrit :Je précise que "chauffant" était une option supplémentaire que je n'ai pas !

Il se peut que le chauffage des sièges électriques ne soit pas présent sur Espace 4 ( phase 2 du moins ), celui-ci étant équipé d'un chauffage additionnel Eberspacher ( activé lorsque la température est inférieure à 7° et le moteur pas encore en température )

Losren a écrit :

onfre a écrit :Je précise que "chauffant" était une option supplémentaire que je n'ai pas !

Il se peut que le chauffage des sièges électriques ne soit pas présent sur Espace 4 ( phase 2 du moins ), celui-ci étant équipé d'un chauffage additionnel Eberspacher ( activé lorsque la température est inférieure à 7° et le moteur pas encore en température )

Je l'ai sur le phase 1

De mon côté, j’ai,les sièges chauffants mais pas le rabattage automatique des rétroviseurs sur un phase 1 initiale. C’est con parce qu’il ont la mémoire de position de la glace mais pas de la position (replié ou pas)

Poirot a écrit :De mon côté, j’ai,les sièges chauffants mais pas le rabattage automatique des rétroviseurs sur un phase 1 initiale. C’est con parce qu’il ont la mémoire de position de la glace mais pas de la position (replié ou pas)

Sur mon phase 2 j'ai les rétros repliables mais pas les sièges chauffants
Dommage j'avais eu ça sur mon 3 et j'avais bien aimé

Ouais c'est pas si mal mais ça se rajoute, il faut déhousser et coller des nappes puis acheter les interrupteurs d'origines ou utiliser ceux fournis avec les nappes. Sur du cuir en hiver c'est bien quand on entre dans le véhicule c'est vrai.

onfre a écrit :Ouais c'est pas si mal mais ça se rajoute, il faut déhousser et coller des nappes puis acheter les interrupteurs d'origines ou utiliser ceux fournis avec les nappes. Sur du cuir en hiver c'est bien quand on entre dans le véhicule c'est vrai.

oula trop compliqué pour moi ça

Perso je trouve pas ça très utile car la difference de largeur replié ne fait pas une énorme différence et je préfère nettement remplacer un retro trouvé en casse que de refaire une portière si jamais y en a un qui vous frôle d un peu trop près.
Et puis ça fait travailler les moteurs pour rien.

C'est toujours pratique quand tu es stationné également.