Passion Espace Club

Les V ne sont pas les plus répandus ici, peut-être que cela tient à ça. Pour ma part, c'est la première fois que j'en entends parler.

C'est vrai les V sont rares sur le forum, récents et pas encore de problème ?
Tu devrais orienter tes recherches plus généralement sur le net et pas seulement sur notre site.
Peut être planète Renault ?

À mon avis, trop récent et trop cher pour que beaucoup de propriétaires veuillent y mettre les mains. Ça viendra avec la baisse des prix, les composants seront disséqués, les solutions transmises.

S'ajoute aussi le fait qu'il soit bien moins répandu que les III et IV dont même aujourd'hui une bonne partie de la production subsiste.

Bonjour
Sur un 2015, moto ventilateur valeo HS subitement (juste après un remplissage de clim chez Renault) pas donné d’ailleurs, nouveau gaz archi cher.
Devis de Renault insensé car il faut tomber toute la face avant, vider la clim et le refroidissement plus des bricoles

Pas le choix, j'ai trouvé un Valeo en Allemagne pour 120 €
En décalant les radiateurs, pas eu besoin de purger

Donc 120 balles en tout, mais il faut tomber tout l'avant. Pas rigolo, mais doucement et méthodiquement ça le fait.
Ce ventilo est plutôt sous dimensionné et très sollicité. Ceci explique cela je pense.

Wouahou …je ne me lancerai pas dans le démontage de toute la face avant ! Je serais capable d’en faire 2 en remontant le tout …
Mais merci pour l’info !

Il est vrai que l’espace 5 n’a pas beaucoup de problèmes ….
Sûrement pour ça qu’il y a peu de retour sur le forum .
Ou bien les propriétaires sont tellement dépités qu’ils n’ont plus la force de notifier les soucis !

Bonjour
Alors:
Acheté a 130 000 il y a 2 ans (178 000 aujourd’hui)
J ai du faire

Triangles inférieurs, silent bloc déchirés
ventilo, comme déjà dit un gros démontage
poulie damper (donc tout le kit accessoire)
Remplissage de clim (a faire chez Renault car il y a une double clim spéciale)
Changement d'autoradio( pris en charge par Renault, j'ai une version 9 maintenant, android auto c est vraiment bien)
1 bougie de préchauffe hs, pas le cran de la faire. Je prendrais ce risque en cas de grosse panne.

a part ces détails, çà tourne bien, je roule beaucoup
Il aime bien les longues distances, très agréable

Malgré les rumeurs, une électronique stable, plutôt complexe a maitriser. Je continue a découvrir des trucs.
Un moteur très nerveux contrairement à l espace 4 qui est un gros veau par comparaison, malgré un moteur plus gros.

Dans l'ensemble je suis quand même content, c'est des défauts mineurs, a faire sois même, sinon tu payes la voiture une 2eme fois
Donc, non bricoleur, en acheter une plus récente, le mien avait 17 retours en atelier la première année.

Et c'est un CRITAIR 2 ce qui m'arrange pour ces S******* de ZFE
Comme toujours, exelium et vidanges a 10 000

J'ai 3 Renault (je sais c'est de la folie) donc j'ai un clone de la valise (CANCLIP). Indispensable.

Je vois dans ta signature 3 espaces affectés du même mal, ça m'interpelle, surtout pour le J8S qui n'a pas la réputation sulfureuse des autres moteurs.
Une idée du pourquoi ?

Le syndrome JP JARIER ?

Oua c'est vieux

Alors le 2 moteur cassé un jour de grande chaleur sur un faux plat de 20 bornes. Mal refroidit. c est le seul J8S
le 3 c est un G9T, coussinets, problème connu, voir forum
Le 4 encore les coussinet du G9T, je l ai toujours, 420 000, 270 000 pour le moteur
Je garde le vénérable pour les petits trajets, fo pas déconner non plus
Le 5 a l'air plus solide des coussinets, à suivre

C'est quoi le syndrome Jarier ?

ledavidcom a écrit : ↑07 avr. 2023, 15:50 Oua c'est vieux

Alors le 2 moteur cassé un jour de grande chaleur sur un faux plat de 20 bornes. Mal refroidit. c est le seul J8S
le 3 c est un G9T, coussinets, problème connu, voir forum
Le 4 encore les coussinet du G9T, je l ai toujours, 420 000, 270 000 pour le moteur
Je garde le vénérable pour les petits trajets, fo pas déconner non plus
Le 5 a l'air plus solide des coussinets, à suivre

C'est quoi le syndrome Jarier ?

Une petite recherche sur la Toile....

Un ancien pilote de F1....

Un indice, son surnom : godasse de plomb