Passion Espace Club

Sans rien sacrifier , c'est ouvert !!
Vive les smartphones : on peut telephoner et envoyer une/des photos pour illustrer en live !!

Ca y est ?

Je me suis collé à la même chose ce WE sur le DT, câble cassé et batterie HS. Dépose du pare chose (Une bonne douzaine de vis) pour déposer le clignotant sans casse et accéder à la commande de la gache

J'ai cru comprendre que tu avais pris la même option , Georges

pub2n a écrit : ↑05 avr. 2020, 19:56 Je me suis collé à la même chose ce WE sur le DT, câble cassé et batterie HS. Dépose du pare chose (Une bonne douzaine de vis) pour déposer le clignotant sans casse et accéder à la commande de la gache

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J'ai cru comprendre que tu avais pris la même option , Georges

Non !
Un simple tournevis enfilé sous le capot en visant l'anneau ou vient se loger la tringle, une poussette sur le coté et c'est tout !!

Une vue de mon capot ouvert pour comprendre

Joli coup !!

joli coup effectivement, pas possible sur le III

Bonsoir à tous,

Merci à tous pour vos conseils et spécial dédicace à Dan qui m'a enlevé une épine du pied.

En fait, c'est encore plus facile avec la calandre enlevée et j'ai même compris (après, comme toujours sinon c'est pas drôle) qu'on peut le faire à la main, mais uniquement dans son cas.

Je vais poster des photos car j'ai des questions.

Mais une nouvelle fois encore mille mercis !!!!!

pub2n a écrit : ↑05 avr. 2020, 19:56 Je me suis collé à la même chose ce WE sur le DT, câble cassé et batterie HS. Dépose du pare chose (Une bonne douzaine de vis) pour déposer le clignotant sans casse et accéder à la commande de la gache

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J'ai cru comprendre que tu avais pris la même option , Georges

.... certains occupent leur confinement comme ils le peuvent

camion rouge a écrit : ↑05 avr. 2020, 20:05 Non !
Un simple tournevis enfilé sous le capot en visant l'anneau ou vient se loger la tringle, une poussette sur le coté et c'est tout !!

.... tu faisais quoi dans ta jeunesse

TheStone a écrit : ↑05 avr. 2020, 23:51
pub2n a écrit : ↑05 avr. 2020, 19:56 Je me suis collé à la même chose ce WE sur le DT, câble cassé et batterie HS. Dépose du pare chose (Une bonne douzaine de vis) pour déposer le clignotant sans casse et accéder à la commande de la gache

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J'ai cru comprendre que tu avais pris la même option , Georges
.... certains occupent leur confinement comme ils le peuvent

Ben non, rien à voir avec le confinement, ce sont les premiers beaux jours et chauds pour un dimanche depuis des plombes ... et comme je vais devoir bouger le DT pour m'occuper du V6-24 sur un terrain plat, pas le choix

pub2n a écrit : ↑05 avr. 2020, 19:56 Je me suis collé à la même chose ce WE sur le DT, câble cassé et batterie HS. Dépose du pare chose (Une bonne douzaine de vis) pour déposer le clignotant sans casse et accéder à la commande de la gache

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J'ai cru comprendre que tu avais pris la même option , Georges

Bah alors Yann, on ne se rappelle pas des tutos des petites copains ?

[Tuto] Ouverture capot si batterie ET barillet porte HS

Pilou29 a écrit : ↑06 avr. 2020, 04:38
Bah alors Yann, on ne se rappelle pas des tutos des petites copains ?

[Tuto] Ouverture capot si batterie ET barillet porte HS

Ben si, mais impossible d'accéder à ce purée de crochet car le véhicule était garée contre un muret, et mon crochet de clignotant est fixé différemment à cause d'une patte de fixation cassée sur mes Xénons depuis leur achat (Merci La Poste).

TheStone a écrit : ↑05 avr. 2020, 23:51
pub2n a écrit : ↑05 avr. 2020, 19:56 Je me suis collé à la même chose ce WE sur le DT, câble cassé et batterie HS. Dépose du pare chose (Une bonne douzaine de vis) pour déposer le clignotant sans casse et accéder à la commande de la gache

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J'ai cru comprendre que tu avais pris la même option , Georges
.... certains occupent leur confinement comme ils le peuvent

camion rouge a écrit : ↑05 avr. 2020, 20:05 Non !
Un simple tournevis enfilé sous le capot en visant l'anneau ou vient se loger la tringle, une poussette sur le coté et c'est tout !!
.... tu faisais quoi dans ta jeunesse

Si tu fais allusion a un passé d'emprunteur de vehicules, t'as tout faux !!

J'ai juste un CAP de Logique ( en plus d'un CAP de carrossier!) et j'ai juste utilisé mon blanc comme cobaye !

comment il se défend !!

camion rouge a écrit : ↑05 avr. 2020, 20:09 Une vue de mon capot ouvert pour comprendreA1A20841-63AA-4B61-8B5D-659F113986EB.jpeg

Très astucieux, bravo

Bonjour à tous,

Question bête, est ce que je peux remonter la voiture sans le radiateur de clim ?

Les attaches sont cassés et de toute façon, la clim ne marche pas….

Bonne journée à tous !

C'est celui collé au radiateur de refroidissement ?
Je ne sais pas si on peut l'enlever sans problème, si j'étais dans ce cas je le tiendrai avec 2 petites sangles bien serrées contre le radiateur.
Tu pourras rouler un minimum
Sinon je dois encore avoir celui de mon II, si tu as besoin

Mais oui tu peux !!
Le refroidissement n'en sera que meilleur .... quand ça remarchera !!
@ Pilou:
Il ne tient que par quelques vis de 8..on peut tout a fait le deposer !

Oui ...mais : il faudra refaire des fixations basses pour le radiateur car c est le condenseur qui est fixé sur la traverse,et sert de support au radiateur.
Je viens aussi de le virer + compresseur + durites. Je gagne 15 kg !
a+

marc06 a écrit : ↑08 avr. 2020, 17:18 Oui ...mais : il faudra refaire des fixations basses pour le radiateur car c est le condenseur qui est fixé sur la traverse,et sert de support au radiateur.
Je viens aussi de le virer + compresseur + durites. Je gagne 15 kg !
a+

J'en ai deja modifié 2 sans toucher aux tetons du bas !

camion rouge a écrit : ↑08 avr. 2020, 19:23
marc06 a écrit : ↑08 avr. 2020, 17:18 Oui ...mais : il faudra refaire des fixations basses pour le radiateur car c est le condenseur qui est fixé sur la traverse,et sert de support au radiateur.
Je viens aussi de le virer + compresseur + durites. Je gagne 15 kg !
a+
J'en ai deja modifié 2 sans toucher aux tetons du bas !

Coucou Daniel,

La tu m'intéresses.. Comment as tu fait ? Parce que je me creuse la tête depuis quelque jours pour savoir comment les ventilos par le bas.

J'ai commandé les pièces.. Plus qu'à voir si ça arrive…

Par contre, je n'arrive pas à ôter le radiateur de clim, je n'ai pas les pinces pour….

Je vais faire sauter le doigt d'allumeur dans la journée, méthode bourrin.

Ca n'avance pas malgré le confinement car je n'arrêtes pas de bosser (ce matin inclus….).

Au passage, joyeuses paques à tous !

Rebonjour à tous,

Question bête avant de faire une Georgerie, je peux debrancher et supprimer le radiateur de clim sans avoir à faire de modifs sur le circuit de refroidissement ?

Merci!

Georgesetcie a écrit : ↑12 avr. 2020, 14:18 Rebonjour à tous,

Question bête avant de faire une Georgerie, je peux debrancher et supprimer le radiateur de clim sans avoir à faire de modifs sur le circuit de refroidissement ?

Merci!

Bien sûr !

Ce sont 2 circuits totalement indépendants !

EAime a écrit : ↑12 avr. 2020, 15:05
Georgesetcie a écrit : ↑12 avr. 2020, 14:18 Rebonjour à tous,

Question bête avant de faire une Georgerie, je peux debrancher et supprimer le radiateur de clim sans avoir à faire de modifs sur le circuit de refroidissement ?

Merci!
Bien sûr !

Ce sont 2 circuits totalement indépendants !

Super merci Eric!

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