Passion Espace Club

Bonsoir tout le monde
Je suis l'heureux propriétaire d'un Espace 4 25 TH de 2009 et 380 000 kms......et j'ai un gros problème technique.
Une partie du faisceau électrique a fondu et je me retrouve avec plusieurs soucis, du genre plus d'essuie-glace, hayon bloqué.....
Cette voiture a été super entretenue dans le réseau avec son premier propriétaire pendant 10 ans, et elle tourne comme une horloge, et donc si
quelqu'un à une idée à me proposer je suis preneur, car changer le réseau n'est évidemment pas envisageable.
Merci d'avance pour vos réponses et bonne route à toutes et à tous.
Jean

Bonjour à tous ,
Je suis possesseur d’un véhicule exceptionnel, un monospace en voie de disparition que l’on appelle un Espace .
Il s’agit d’un Espace 4 en finition initiale 2.0 Turbo de 2006 équipé GPL 70000 kms .
Mais voilà depuis quelques temps. Il me fait des caprices au niveau du contact de serrure de porte gauche .
Bravo ce site formidable.

Bienvenue sur le forum.

Bonsoir,

Un prénom -> Marc
Un âge -> 65
Une occupation -> le golf
Solides Compétences en méca. Auto

Dernier Achat : Espace 4 Ph 1 de 2003

Que viens-je faire ici ?
lire vos commentaires et peut-être poser quelques questions.

Ravi d'entrer dans la ronde

Bonjour, a la recherche d un véhicule fiable pouvant servir à transporter et tracter et pouvant accueillir 3 enfants mme et le chien...je vais voir un espace 3 the race de 2001, qui semble en bon état....donc me voilà inscrit sur ce forum afin de découvrir les joies et misères que peuvent nous procurer le vaisseau....

Bonjour, après un Toyota Prévia de 2001 2.4 essence de 156cv, parfait, mais arnaqué par l'ancien vendeur, le joint de culasse fuyait l'huile, et cela avait été mastiqué.... Résultat, cela passait avec l'ancien CT, mais plus avec le nouveau... Donc il est parti finalement en prime à la conversion en juin pour une Zoé en location. Du coup pour le remplacer, je cherchais un gros volume essence (car nous roulons peu, il sert d'utilitaire, et pour les vacances), j'ai trouvé un bel Espace III the race de 2002 avec 130 000 kms, 1ère main, entretenu. J'ai pris ce véhicule, car j'apprécie la marque renault pour avoir déjà eu une laguna I phase 2 2.0 16v (même moteur), une mégane I phase 2 1.6 16v, et une clio I phase 3 1.4 8v. Bref je suis content jusque là de cet Espace, mais il faut le dire, il ne semble pas aussi solide que mon Prévia, où tout marchait encore après 20 ans. C'est donc tout naturellement que je me suis inscrit chez vous (après 2/3 essais infructueux ?!), car j'ai déjà utilisé vos tutoriels pour : débloquer ma serrure du coffre (avec création d'une trappe de visite !), changer mes verrins de tablettes. Là je m'attaque à l'attelage. La ferrure est en place, et j'ai acheté le faisceau brink spécifique MAIS je n'arrive plus à voir les photos du passage des fils sous le véhicule, dans un ancien post du site. Donc si quelqu'un peut m'aider ?!

muscleman68 a écrit : ↑28 oct. 2020, 13:41 Bonjour, après un Toyota Prévia de 2001 2.4 essence de 156cv, parfait, mais arnaqué par l'ancien vendeur, le joint de culasse fuyait l'huile, et cela avait été mastiqué.... Résultat, cela passait avec l'ancien CT, mais plus avec le nouveau... Donc il est parti finalement en prime à la conversion en juin pour une Zoé en location. Du coup pour le remplacer, je cherchais un gros volume essence (car nous roulons peu, il sert d'utilitaire, et pour les vacances), j'ai trouvé un bel Espace III the race de 2002 avec 130 000 kms, 1ère main, entretenu. J'ai pris ce véhicule, car j'apprécie la marque renault pour avoir déjà eu une laguna I phase 2 2.0 16v (même moteur), une mégane I phase 2 1.6 16v, et une clio I phase 3 1.4 8v. Bref je suis content jusque là de cet Espace, mais il faut le dire, il ne semble pas aussi solide que mon Prévia, où tout marchait encore après 20 ans. C'est donc tout naturellement que je me suis inscrit chez vous (après 2/3 essais infructueux ?!), car j'ai déjà utilisé vos tutoriels pour : débloquer ma serrure du coffre (avec création d'une trappe de visite !), changer mes verrins de tablettes. Là je m'attaque à l'attelage. La ferrure est en place, et j'ai acheté le faisceau brink spécifique MAIS je n'arrive plus à voir les photos du passage des fils sous le véhicule, dans un ancien post du site. Donc si quelqu'un peut m'aider ?!

Salut et bienvenu, pour les images les administrateur sont sur le coup, c'est dû à un hack du serveur sinon n'hésite pas à déterrer le sujet les pro vont te répondre

muscleman68 a écrit : ↑28 oct. 2020, 13:41 Bonjour, après un Toyota Prévia de 2001 2.4 essence de 156cv, parfait, mais arnaqué par l'ancien vendeur, le joint de culasse fuyait l'huile, et cela avait été mastiqué.... Résultat, cela passait avec l'ancien CT, mais plus avec le nouveau... Donc il est parti finalement en prime à la conversion en juin pour une Zoé en location. Du coup pour le remplacer, je cherchais un gros volume essence (car nous roulons peu, il sert d'utilitaire, et pour les vacances), j'ai trouvé un bel Espace III the race de 2002 avec 130 000 kms, 1ère main, entretenu. J'ai pris ce véhicule, car j'apprécie la marque renault pour avoir déjà eu une laguna I phase 2 2.0 16v (même moteur), une mégane I phase 2 1.6 16v, et une clio I phase 3 1.4 8v. Bref je suis content jusque là de cet Espace, mais il faut le dire, il ne semble pas aussi solide que mon Prévia, où tout marchait encore après 20 ans. C'est donc tout naturellement que je me suis inscrit chez vous (après 2/3 essais infructueux ?!), car j'ai déjà utilisé vos tutoriels pour : débloquer ma serrure du coffre (avec création d'une trappe de visite !), changer mes verrins de tablettes. Là je m'attaque à l'attelage. La ferrure est en place, et j'ai acheté le faisceau brink spécifique MAIS je n'arrive plus à voir les photos du passage des fils sous le véhicule, dans un ancien post du site. Donc si quelqu'un peut m'aider ?!

Bonjour et bienvenue.

Pour une meilleure compréhension par tous, merci de bien vouloir aérer ton texte.

Il n'en sera que plus facilement compréhensible, et les réponses seront plus rapides.

Bonjour à tous
Moi c'est Philou42 (philippe) je suis en pocession d'un Espace 3 2.2L dt de l'année 2000 avec lequel j'ai effectué 223000 km et très contant de ce véhicule. Compte tenu de l'ancienneté j'aurai certainement pas mal de question à poser aux membres pour effectuer mes entretiens ou réparations.
Je vous dis à bientôt dans l'Espace forum et discutions.

Bonjour
Je suis récemment devenu l'acquéreur d'un Renault espace 4 3.5 v6 totalisant 192000km, j'ai choisi cette version car par rapport à mon utilisation ,je ne voulais pas être embêté avec distribution, fap, egr, turbo...
Je me suis inscris ici car j'aime bien " mettre les mains a la pâte" , mais ne suis pas mecano du tout...
Merci de m'accueillir sur votre forum

Bonjour à tous ,
Après 1 espace II, 3 espaces III, je démarre la série des espaces IV avec un espace IV 2.0 L , 175 CV, série 25th, de 2012 avec 150 000 Km
je serais heureux de partager avec toute les astuces , docs, recettes pour utiliser au mieux ce véhicule .
Merci de votre accueil et à bientôt

Bonjour à tous les passionnés,
Après deux Espace 1, je suis arrivé sur l'Espace 3 dci 130. Malgré quelques soucis je ne m'en suis pas trop mal tiré. Je suis bon mécanicien mais avec parfois quelques lacunes (peut-être dû à l'âge ??).
Rien ne m'empêche de bien vouloir partager des astuces avec l'équipe, le partage du savoir c'est ma devise!!
Par conséquent je vous remercie de vôtre accueil .

Bienvenue sur le forum.

Bonjour à tous,

j'ai eu plusieurs Espaces jusqu'en 2001, quand l'arrivée d'un 6ème enfant a imposé le passage au minibus VW T4. La marmaille ayant grandie, je suis revenu avec grand plaisir en 2017 sur un Espace IV 25th, et j'ai retrouvé avec surprise les mêmes sensations qu'avec les modèles précédents.
Evidemment, toujours quelques problèmes et pannes à régler, et j'ai déjà trouvé des réponses dans ce forum très sympa. N'étant pas mécano dans l'âme, je serai plus collecteur que contributeur, mais je transmets à mon garagiste favori

.
Par contre, ingénieur du son, je peux toujours répondre à des questions diverses sur la musique, l'acoustique et le son... message privés bienvenus ! A cet égard, je confirme que l'Espace est le seul véhicule pratique, rapide ET confortable pour transporter matos, techos et zicos sur les chemin des saltimbanques...(promis, on reprend après le covid !).
Bien à vous,
Chris

Bonjour à tous,

Récemment entré dans le monde de l'Espace avec l'achat en troisième main d'un Grand Espace IV 2.0 T - 2002 (j'aime les palindrome

) en version privilège pour le confort de la famille.
C'est ma première Renault depuis que je suis en âge de conduire.

J'aime apprendre et notamment à réparer mes autos, et je crois que je suis tombé sur une source de solutions intarissable pour les éventuels soucis qui pourraient survenir ou les upgrades technophiles.

Merci de votre accueil et à très vite.

Cordialement,
RD

Bonjour à tous et toutes,je suis Eddy et heureux possesseur depuis peu d un espace3 2.2dci 115 totalisant que 93000kms.j ignore combien il y a eu de prédécesseurs en tout cas il est propre.et nos 3 enfants l adore.en attendant et espérant rejoindre le forum je vous souhaite un excellent week end

bonjour,
Nous venons d'acheter un Espace 3 7 places de 1998...à un escroc …. et je vais avoir besoin d'aide....
Pour le moment...je suis loin de la passion....

Salut & Bienvenue à tous .

pool a écrit : ↑03 nov. 2020, 11:23 bonjour,
Nous venons d'acheter un Espace 3 7 places de 1998...à un escroc …. et je vais avoir besoin d'aide....
Pour le moment...je suis loin de la passion....

Bonjour,

Acheté quand, où, et comment ?

bonjour,
Acheté à Créteil, à un soit disant garagiste, qui a bien profité de la méconnaissance de ma femme...
Via le bon coin...
véhicule assez propre de l'extérieur.. mais capot qui ne s'est ouvert que le jour de l'essai... ( bloqué depuis...)
Faux contacts partout....
Suspension HS.
Controle technique ok mais grosse fumée noire à l'accélération.
et compteur kilometrique allumé mais ne compte pas...
0 priori 370 000 km avec un moteur changé à 171 000 ...ou pas...
c'est un TD

Retour au vendeur !

+1 un véhicule dans cette état et en plus qui fume noir avec un ct validé, tu peux facilement annuler la vente voir même demander un rapport via un autre centre de contrôle technique

Oui, mais dans ces cas là, il ne faut pas qu'il y touche..

Bonjour à tous
Je suis propriétaire d'un espace 4 2.0l 150ch 25 th de 2010.
Depuis peu quelques petits problèmes électriques , depuis quelques mois le voyant de l'air bag s allume au tableau de bord et s éteins tout seul, le voyant du coffre s allume alors que celui-ci est fermé et maintenat il s allume a moitié et s éteins coffre ouvert, la semaine dernière la commande clim chauffage qui se trouve sur la portière conducteur éteins, passage cher le concessionnaire Renault résultat pas de courant ( repiquage sur une alimentation à proximité et sa fonctionne ) début de semaine essui glace avant arrière et lave vitre ne fonctionne plus.
Donc je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu ce genre de pannes et aussi si toutes ces pannes sont-elles liens entre elles ?
Merci d avance de vos réponses.

Ovalion31 a écrit : ↑03 nov. 2020, 20:24 Bonjour à tous
Je suis propriétaire d'un espace 4 2.0l 150ch 25 th de 2010.
Depuis peu quelques petits problèmes électriques , depuis quelques mois le voyant de l'air bag s allume au tableau de bord et s éteins tout seul, le voyant du coffre s allume alors que celui-ci est fermé et maintenat il s allume a moitié et s éteins coffre ouvert, la semaine dernière la commande clim chauffage qui se trouve sur la portière conducteur éteins, passage cher le concessionnaire Renault résultat pas de courant ( repiquage sur une alimentation à proximité et sa fonctionne ) début de semaine essui glace avant arrière et lave vitre ne fonctionne plus.
Donc je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu ce genre de pannes et aussi si toutes ces pannes sont-elles liens entre elles ?
Merci d avance de vos réponses.

Bonjour et bienvenue,

Tu n'auras pas de réponse technique ici, il faut que tu poste ta question dans la partie Espace IV

A+
Pete

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