Passion Espace Club

Bonsoir,

J'ai récupéré mon espace 4 2.0 ci 175 cv initial il y a quelques jours et j'ai signalé au commercial les niveaux liquide de refroidissement et niveaux huile qui me semblaient un peu bas ... J'ai roulé depuis 250 km.
L'huile est descendu à 4/6 au tableau de bord : j'ai vérifier à la jauge c'est environ 4.5 /6.
Le liquide de refroidissement est au minimum ...
On me dit que le véhicule a été préparé par le garage en respectant les recommandations du constructeur ...
Vous en pensez quoi ?
J'ai plutôt l'habitude de récupérer mes véhicules avec un niveau haut après vidange / entretient ...
Quelqu'un aurait il un document Renault indiquant le bon niveau après un entretient ?
Merci

Salut,
l'huile était claire ou déjà noire quand tu l'as reçu et vérifiè le niveau
Le LDR devrait être juste un peu sous le maxi.
Si c'est un véhicule sous garantie, tu y retournes sans attendre, tu argumentes que tu viens de faire x kms et que les niveaux ont baissé de façon bizarre voire alarmante..

Merci pour la réponse rapide. C'est aussi mon avis.
L'huile m'a semblé claire à la jauge. Je vais aller dans un garage de la même marque car le véhicule est sous garantie nationale mais je doute que les niveaux actuels soient ceux préconisés par Renault.

toto35 a écrit : ↑09 sept. 2020, 21:19 J'ai plutôt l'habitude de récupérer mes véhicules avec un niveau haut après vidange / entretient ...

+1
.... tu retournes de ce pas au garage pour qu'il te fasse les bons niveaux

Moi j'aurai simplement fait les niveaux moi même...

Salut
pour ce qui est de l'huile 4 ronds c'est correct au tableau de bord.
le liquide de refroidissement par contre est à mettre à niveau et à surveiller.
Pour l'huile si il faut faire le niveau surtout ne pas en mettre de trop.
moi je laisserai tel quel.

Salut,
un véhicule d'occasion garantie de chez roro, est sensé avoir eu 82 points de contrôles dont les niveaux.
Ce n'est surement pas à l'acheteur de faire les niveaux après l'achat.

@toto35 : vérifie au tableau de bord la durée restante jusqu'à la prochaine vidange.

Painchocolat19 a écrit : ↑10 sept. 2020, 09:24 Salut,
un véhicule d'occasion garantie de chez roro, est sensé avoir eu 82 points de contrôles dont les niveaux.
Ce n'est surement pas à l'acheteur de faire les niveaux après l'achat.

@toto35 : vérifie au tableau de bord la durée restante jusqu'à la prochaine vidange.

je n'en doute pas... mais mon esprit est logique: je ne vais pas m'amuser à faire xx km et perdre xx h pour retourner au garage pour faire les niveaux
je prend mon bidon d'huile, de ldr, et de liquide laveglace, et je fais mes niveaux.
c'est réglé en 3mn.

à un moment il faut aussi se prendre par la main.
les niveaux doivent ètre conforment, donc entre le niveau mini et maxi, cela semble ètre le cas.
mais on peut toujours chercher la petite bète, ça fait perdre le temps de tout le monde.

pourquoi ne pas aussi allez faire un constat chez un huissier des niveaux ?

Salut,
je comprends bien ce que tu veux dire mais c'est un vehicule sous garantie.
Un LDR au mini n'est surement pas dans les spécifications constructeur.
Admettons qu'il reste 2500 kms avant la vidange, le changement du filtre a gaz oil ou peu importe quoi d'autres.
Tu trouverais normal d'être obligé de faire une vidange queques jours après l'achat
Un vehicule sans garantie, pas de soucis je fais ce qu'il y a faire, sous garantie certainement pas.
Les constructeurs étant bien plus rapide a mettre en place un refus de garantie suite a une intervention de ta part qu'à assumer un défaut de fabrication.

Ca sent la revision faite à la va vite. juste la vidange avec le filtre et c'est a peu pres tout. et zou on fourgue la voiture qui tiendra bien 3 mois cad la durée de la garanie légale.

si tu as une garantie nationale, tu vas effectivement dans un garage de la marque et demande à ce que les niveaux soient controlés, mais dis toi bien malgré tout, qu'une visite dans un vrai garage, ne lui fera pas de mal car il y a fort à parier que d'autres points importants n'ont pas été verifiés.

ou un controle technique dans un centre de ton choix.

Salut,

pour l'huile, ne te fie pas forcément à la jauge électronique, j'ai remarqué sur mon 2.0 dci qu'elle a des indications très fluctuantes.

Par contre le LDR au mini ça n'est pas normal. Était-il au mini quand tu l'as acheté ou ça a baissé quand tu as roulé ?

Painchocolat19 a écrit : ↑10 sept. 2020, 15:20 Salut,
je comprends bien ce que tu veux dire mais c'est un vehicule sous garantie.
Un LDR au mini n'est surement pas dans les spécifications constructeur.
Admettons qu'il reste 2500 kms avant la vidange, le changement du filtre a gaz oil ou peu importe quoi d'autres.
Tu trouverais normal d'être obligé de faire une vidange queques jours après l'achat
Un vehicule sans garantie, pas de soucis je fais ce qu'il y a faire, sous garantie certainement pas.
Les constructeurs étant bien plus rapide a mettre en place un refus de garantie suite a une intervention de ta part qu'à assumer un défaut de fabrication.

et alors ? sous prétexte que c'est sous garanti tu ne fais pas le niveau d'huile ?
cela ne me choque pas de devoir faire une vidange après l'achat, car de toute façon je la ferais (vu que je ne fais aucune confiance à un garage).
que ce soit sous garanti ou pas, cela ne dispense pas d’être intelligent et faire preuve d'initiative.

je ne comprend pas cette état d'esprit que parceque c'est garanti alors je n'y touche pas.. c'est quand même ton véhicule, donc si tu veux le faire durer, il vaut mieux faire ses niveaux que de rouler jusqu'au garage avec des niveaux bas
il fallait controler les niveaux sur le parking du garage.

grostoto a écrit : ↑10 sept. 2020, 18:52

Painchocolat19 a écrit : ↑10 sept. 2020, 15:20 Salut,
je comprends bien ce que tu veux dire mais c'est un vehicule sous garantie.
Un LDR au mini n'est surement pas dans les spécifications constructeur.
Admettons qu'il reste 2500 kms avant la vidange, le changement du filtre a gaz oil ou peu importe quoi d'autres.
Tu trouverais normal d'être obligé de faire une vidange queques jours après l'achat
Un vehicule sans garantie, pas de soucis je fais ce qu'il y a faire, sous garantie certainement pas.
Les constructeurs étant bien plus rapide a mettre en place un refus de garantie suite a une intervention de ta part qu'à assumer un défaut de fabrication.

et alors ? sous prétexte que c'est sous garanti tu ne fais pas le niveau d'huile ?
cela ne me choque pas de devoir faire une vidange après l'achat, car de toute façon je la ferais (vu que je ne fais aucune confiance à un garage).
que ce soit sous garanti ou pas, cela ne dispense pas d’être intelligent et faire preuve d'initiative.

je ne comprend pas cette état d'esprit que parceque c'est garanti alors je n'y touche pas.. c'est quand même ton véhicule, donc si tu veux le faire durer, il vaut mieux faire ses niveaux que de rouler jusqu'au garage avec des niveaux bas
il fallait controler les niveaux sur le parking du garage.

Salut
Je suis pas trop d'accord avec toi.
Des l'instant que le véhicule sort du garage suite à une vente celui doit être opérationnel à 100% donc tout les niveau correct.
Bon certe il peut remettre de l'huile lui même mais en avertir le garage
Moi qui suis dans le commerce professionnel j'interdit tout client de toucher à quelconque appareil temps qu'il est sous garantie. Après la garantie libre de faire ce qu'il veut
Les garages sont censé faire une révision avant de la mettre en vente.
Tu est libre de faire comme tu veux mais toucher une voiture pour quelconque raison temps qu'il est sous garantie peut vite ce retourner contre soit si y il a un problème plus tard.

faite messieur, faite...

ce sont vos voitures, votre temps, pas les miennes.

mais je comprend pourquoi le monde marche sur la tète.

allez perdre son temps, son carburant et le temps du mécano pour rajouter un verre d'huile et un verre de ldr..
vu que c'est garanti, n'oublie pas de faire controler la pression des pneus une fois par mois.. ça serait dommage de se salir les mains à le faire soi même.

quand j'avais mon véhicule d'entreprise je n'allais pas au garage pour faire le niveau ni pour faire les pressions des roues..

bonsoir totor35,

tu viens de l'acheter ton véhicule ?

pour le niveau d'huile, pour moi c'est normal qu'il ne soit pas au maxi, on m'a toujours recommandé de laisser le niveau à un peu plus de la moitié entre le mini et le maxi. et la dernière fois que la mienne a vu un garage pour la vidange, c'était le cas.

pour le liquide refroidissement, cela n'est pas normal, c'est n'importe quoi leur réponse. Je ne connais pas la garantie que tu as sur le véhicule, mais tu devrais leur ramener rapidement en faisant noter pourquoi tu le ramènes. Cela te permettra d'être couvert par la suite en cas de problème.
J'ai eu le même soucis, le liquide de refroidissement qui baissait et qui nécessitait un complément sur plusieurs mois, le problème venait d'un boitier d’eau, après remplacement plus de soucis.

grostoto a écrit : ↑10 sept. 2020, 18:52

Painchocolat19 a écrit : ↑10 sept. 2020, 15:20 Salut,
je comprends bien ce que tu veux dire mais c'est un vehicule sous garantie.
Un LDR au mini n'est surement pas dans les spécifications constructeur.
Admettons qu'il reste 2500 kms avant la vidange, le changement du filtre a gaz oil ou peu importe quoi d'autres.
Tu trouverais normal d'être obligé de faire une vidange queques jours après l'achat
Un vehicule sans garantie, pas de soucis je fais ce qu'il y a faire, sous garantie certainement pas.
Les constructeurs étant bien plus rapide a mettre en place un refus de garantie suite a une intervention de ta part qu'à assumer un défaut de fabrication.

et alors ? sous prétexte que c'est sous garanti tu ne fais pas le niveau d'huile ?
cela ne me choque pas de devoir faire une vidange après l'achat, car de toute façon je la ferais (vu que je ne fais aucune confiance à un garage).
que ce soit sous garanti ou pas, cela ne dispense pas d’être intelligent et faire preuve d'initiative.

je ne comprend pas cette état d'esprit que parceque c'est garanti alors je n'y touche pas.. c'est quand même ton véhicule, donc si tu veux le faire durer, il vaut mieux faire ses niveaux que de rouler jusqu'au garage avec des niveaux bas
il fallait controler les niveaux sur le parking du garage.

J'ai acheté mon espace de 2013 en 2015 sous garantie or, suite un problème de volet de recyclage d'air ( j'en ai parlé sur le forum ) qui était fermé en permanence, aurais je du passer la clip, voir qu'il y avait un défaut au niveau de la sonde de pollution, démonter le tableau de bord.
De même aurais je du changer les rotules de direction 6 mois après l'achat ?
J'aurais acheté un espace au coin de la rue OK, je fais. J'ai payé un prix pour avoir un espace dans un état conforme et être tranquille au minimum 1 an. Cher la garantie je te l'accordes, tu fais de la mécanique, moi, vu mon grand âge moins
Donc toi, tu achètes un véhicule neuf, d'occasion, ou n'importe quoi d'autres tu répares si non conforme
Niveaux bas signalé lors de la remise du véhicule, puis encore plus bas 250 kms plus tard de ce que j'ai compris...
Mais on ne va pas polémiquer 600 messages.
Mon Dokker acheté neuf, et garantie 3 ans, même la peinture qui partait du pare choc arrière, je n'y ai pas touché, la garantie si..

grostoto a écrit : ↑10 sept. 2020, 21:21 faite messieur, faite...

ce sont vos voitures, votre temps, pas les miennes.

mais je comprend pourquoi le monde marche sur la tète.

allez perdre son temps, son carburant et le temps du mécano pour rajouter un verre d'huile et un verre de ldr..
vu que c'est garanti, n'oublie pas de faire controler la pression des pneus une fois par mois.. ça serait dommage de se salir les mains à le faire soi même.

quand j'avais mon véhicule d'entreprise je n'allais pas au garage pour faire le niveau ni pour faire les pressions des roues..

Salut,
pourquoi tu t'énerves le mécano n'avait cas faire son boulot lors de la révision, si révision il y a eu non

Painchocolat19 a écrit : ↑10 sept. 2020, 21:41
Salut,
pourquoi tu t'énerves le mécano n'avait cas faire son boulot lors de la révision, si révision il y a eu non

Je te donne entièrement raison au sujet de la garantie.
J' ai ramené ma Twingo initiale de 2002 chez Renault ( chez qui je l' avais acheté la veille) il n' y avait pas d' huile dans le moteur, le niveau était sous le trait mini.
J' ai roulé jusqu'à chez eux pour qu'ils me fasse le niveau, oubliè lors de la préparation à la vente du véhicule
Le seul reproche que je puisse te faire c' est ton pseudo "Painchocolat"
J' aurais dit "Chocolatine"

"Chocolatine" ne veut rien dire, ça sonne comme "nougatine" et vraiment ça n'as rien a voir avec un bon pain au chocolat



Gé

moulino51 a écrit : ↑11 sept. 2020, 10:53 "Chocolatine" ne veut rien dire, ça sonne comme "nougatine" et vraiment ça n'as rien a voir avec un bon pain au chocolat



Gé

Spèce de nordiste, mangeur de beurre
Un pain au chocolat, c'est du pain avec une bille de chocolat, j' en ai eu pour " 4" heures dans les garderies de mon jeune âge

Hummmm un délicieux "pain au chocolat" avec du beurre dedans et chez le boulanger bien sur



Gé

Mouais! je préfère le vin avec des bulles de chez toi que ton pain au chocolat

Philou 33 a écrit : ↑11 sept. 2020, 11:22

moulino51 a écrit : ↑11 sept. 2020, 10:53 "Chocolatine" ne veut rien dire, ça sonne comme "nougatine" et vraiment ça n'as rien a voir avec un bon pain au chocolat



Gé

Spèce de nordiste, mangeur de beurre
Un pain au chocolat, c'est du pain avec une bille de chocolat, j' en ai eu pour " 4" heures dans les garderies de mon jeune âge

Sauf ton respect Philou, chocolatine a été crée par les gens du chud. partout ailleurs, on dit bien pain au chocolat

Philou 33 a écrit : ↑11 sept. 2020, 11:41 Mouais! je préfère le vin avec des bulles de chez toi que ton pain au chocolat

Ha nous voila revenu au sujet de faire les "niveaux".
Quand mon verre est plein, je le bois
Quand mon verre est vide, je le plaint



Gé