Passion Espace Club

Bonjour a tous !

J ai failli tres mal finir l année ! (ya pire en ce moment c est sur)
A 30km de chez moi,bruit de ferraille dans le haut moteur... Cet AM je démonte , la courroie de distri détendue a mort !
La vis de l axe du tendeur perdue...sans doute l ai je mal serrée au changement de culasse.
Miracle ! : les dents n ont pas sauté ,ouf... mais ça perturbait quand meme la distri. ( les pistons devaient froler les soupapes)
Tout remarche bien ,et j ai bien resserré les boulons ce coup là.
meilleurs voeux a tous et prudence !
marc

Coolau moins un qui finira bien cette maudite année 2020 peut-être devrais tu jouer au loto!?!? A+

---Ouf, moi ça me rappelle des mauvais souvenirs.....

Bon, je change quand meme la courroie qui a été blessée dans l histoire (par le boulon perdu ?)
je m en sors bien finalement !
Bonne route a tous !

Salut .
Je dirais change le tout , tendeur courroie et galet de renvoi .

+1

+ 10 000 !

Oui, car si a tourné desaxé c'est pas bon, ca a du abimer les pièces.

Oui !! je lui doit bien ça...
a+

salut marc06 . il m ' est arrivé exactement la même chose en janvier 2006 dans les pyrénées ! mais , là , je n ' ai pu rien faire car je n ' avais pas ma caisse ( à outils ) avec moi ! ça m ' avait coûté 600 € ! ceci posé , bonne année à toutes et à tous .

Merci a tous !
La courroie n avait pas sauté de dents car elle tire sur les pignons AaC et PI...(donc les dents s incrustent bien et le tendeur est apres l'AaC) mais alors, pourquoi les soupapes touchaient quand meme les pistons ? mystere.
a+

Salut Marc06,

Quelle chance en effet, pourvu qu'elle soit annonciatrice d'une bonne année

Les pistons sont entrainés par le vilebrequin.Si la courroie est détendue entre la poulie de vilebrequin et l'AAC, c'est normal qu'il y ait du "jeu" et que ça joue à touche touche de temps en temps

Oui,je suppose que par moment,il y a des à coups,et la courroie se détend en amont de l AAC .. . ou bien l'inertie du pignon ?
En tout cas je m en sort bien !
a+

Salut à toutes et à tous,

Bonne année ... et vive l' Espace 2.
Comme je l'ai constaté en contribuant à faire la distribution sur le mien,

Distribution Espace 2 J63525 2.1 dT 88 Cv
Démontage...
La vis à tête de 24 a le pas de vis plein de poudre grise ... frein filet moyen.
...
Je déserre le galet tendeur -pareil, traces de frein filet-
Remontage...
Cinquième et frein à main, revissage de la poulie damper avec frein filet moyen à 13mkg.
Pose de la nouvelle courroie avec les beaux trait blanc tout neufs, du galet tendeur, les deux vis au frein filet....

Les pros utilisent le frein filet pour la distribution et marc06 nous confirme l' utilité de la pratique.
On ne peut être tous aussi chanceux.

Cordialement.
Astronaute.

Jamais utilisé de frein filet pour une distribution ... et d'ailleurs, un pro n'en utilisera pas, il serrera au couple.

J ai fait plein de distri,et ce jour là (il y a 1 an ou 2) j ai du "dormir"... normalement un bon serrage suffit.
Faut rester concentré au boulot !!
a+

Oui, à proscrire le frein filet. J'ai cassé une poulie d'aac à cause d'un écrou serré au frein filet.

Bonjour a tous !
Voilà c est fini. Tout les boulons bien serrés !
A chaque fois je m énerve sur les 2 vis du pare choc !! pas de place pour les mains + la clé !
a+ et prudence !