Passion Espace Club

Bonjour, tout est dans le titre:

Je viens d'acheter un 2.00 DCI BVA 175 cv..... de 11/2014

Pour être tranquille, je décide de faire faire la vidange de BVA comme je l'ai fait faire il y a un an pour mon 150 ( 05/2008 ).

Je prends rendez-vous et j'amène la voiture hier soir pour la reprendre ce soir....

Ce matin 10h00 le garage m'appelle, je peux aller récupérer ma voiture, ils n'ont pas pu faire la vidange:

IL N'Y A PAS DE BOUCHON DE VIDANGE SUR CETTE SÉRIE DE BVA!!!!!!

Vous en aviez entendu parler?

Salut JP,

Je ne connais pas le type de boite monté sur ton véhicule.
Boite fabriquée par JATCO, type AJ0.

As-tu été voir sur le forum BVA ?
http://boites-automatiques.forumgratuit.org/

Il doit y avoir un tuto sur le forum Vel Satis.
Je regarde cette aprem'.

Voila ce que j'ai comme infos:

Gearbox type AJ0
Gearbox type and suffix AJ0100
Gearbox fabrication number EKG0137

il y a un bouchon de vidange sur la boite AJ0, j'ai fait la vidange sur la mienne, à moins que jetco ait modifié la boite

voici le tuto
https://forumvelsatis.fr/phpBB3/viewtop ... =8&t=10349

J'ai 2 Espaces BVA.... l'un a le bouchon, l'autre pas apparemment...

gege08 a écrit : ↑13 janv. 2021, 13:26 voici le tuto
https://forumvelsatis.fr/phpBB3/viewtop ... =8&t=10349

Merci !

Je plussoie le merci

Super tuto

Si c'est possible pour toi, envoie une photo de ta boite, je te dirais ou est le bouchon. Pas possible qu'il n'y en ait pas

EAime a écrit : ↑13 janv. 2021, 14:09

gege08 a écrit : ↑13 janv. 2021, 13:26 voici le tuto
https://forumvelsatis.fr/phpBB3/viewtop ... =8&t=10349

Merci !

de rien, il me semble que c'est par toi que je l'avais eu il y a quelques années (et je l'ai mis en marque pages pour le retrouver rapidement)

un coup de perceuse, un coup de taraud et un bouchon..

ou alors changer de mécano.

Bonsoir,
Sur ma iv.4 de fin 2012, mon agent m'avait fait la vidange (2.0d 175).

A mon avis, il a fumé de la moquette. ton meccano,
De toute façon, change de garage, car je n'aurais pas confiance, il t'a clairement exprimé qu'il ne voulait pas le faire.

Ce qui m'étonne c'est qu'il me l'a fait sans problème il y a moins d'un an sur mon 150..

Bonjour,

Suite:

Hier j'avais rendez vous chez un garagiste spécialiste en BVA pour la vidange qu'il a fait sans problème.....

Il a "sorti" 2 litres d'huile..... et il en a remis 3..... donc il devait en manquer 1.

Il a trouvé une erreur sur la BVA "PO725" il l'a effacée..... cela correspond à " Entrée régime moteur" Je regarderai dans quelques temps si elle est revenue.

Ça dit quelque chose à quelqu'un?

Depuis la vidange, je trouve que la manipulation du levier de vitesse est plus douce.

Enfin, cerise sur le gâteau, il m'a offert l'huile de rinçage....

Cela me sera revenu à 247.62 caouettes.

Tu peux m' indiquer en M.P. le nom et l' adresse du garagiste STP
D' avance merci

C'est fait...

Vu merci

je dirais plutôt qu'il a laissé 1 litre de trop dans ta boite.
le principe de vidange de l'AJ0 est:
- dévisser le bouchon de la boite, 1l d'huile coule.
- dévisser le tube jauge (tête btr) il coule encore 1l
- revisser le tube jauge.
- revisser le bouchon sans le brider à fond
- mettre 3l d'huile par le remplissage (ne pas oublier qu'on n'en a sorti que 2l)
- démarrer le moteur et faire remonter en t°l'huile de boite.
- dévisser le bouchon et il ressort le litre d'huile en trop.

je l'ai fait 3 fois sur le mien, en suivant le tuto de la velsatis (même boite).
idem, passage des vitesses beaucoup plus souple dès la 1ere vidange.
pour la t°, je ne m'en rappelle plus mais c'est indiqué dans le tuto

Merci pour ton coup de fil Totor