Passion Espace Club

ses tarifs doivent être prohibitifs pour une pièce à 20€!

ça remarche. Sitôt reçu la pièce de Pilou,
13H, début de la galère.

couché sur le moteur (faut pas avoir de ventre) la tête au fond du compartiment, m'a permis de voir ce fameux capteur de PMH dont vous parlez avec des sanglots dans la voix. La main gauche entre la traverse et le bloc (faut pas avoir de grosses mains) je vise du bout de 2 doigts le boulon le plus bas huitièmes de tours par huitièmes de tour. Une fois qu'il tient tout seul, d'autres huitièmes de tours à la clé plate. Puis le boulon haut plus facile.

j'ai poli le boulon «axe» du renvoi d'angle qui était couleur rouille, ainsi que le trou du renvoi d'angle. Mis une bague en tube de cuivre 14x16. Le tout graissé sur toutes les faces.
Je me demande si les débris de la vieille bague ne se chevauchaient pas au point de bloquer la rotation

terminé à 16 H,

début deuxième galère pour faire un tirant, car trop peur d'une résistance inconnue qui me casserait la nouvelle pièce au premier coup; Tirant en tige filetée de 4 mm,

trou pour le tirant

tirant repris sur la patte de moteur de droite (côté bougies)

Je profite de mettre le câble à la verticale pour gaver goute à goute la gaine d'huile. De la vraie, pas de WD** peut-être corrosif, ou en tous cas, qui sèche vite

18 H
essais. La pédale est beaucoup plus douce; J'ai mis une caméra pour filmer les essais de la pédale. La pièce ne ploie pas d'un poil

Nota : j'ai laissé en place le câble d'origine (37 ans)

Et bien voilà encore un espace qui ne finira pas à la casse.
A bientôt en Bretagne

tu as raison. Des aventures comme ça ce n'est plus de notre âge ça décourage. Ce bricolage non plus, surtout quand on ne l'a jamais fait, c'est vite l'angoisse . Tu m'as remonté le moral

Salut .

Si tu l'avais mis à la casse , pour une pétouille comme ça , nous on t'aurait ....remonté les bretelles

.

Dalton a écrit : ↑08 avr. 2021, 10:02 Salut .

Si tu l'avais mis à la casse , pour une pétouille comme ça , nous on t'aurait ....remonté les bretelles .

Et baissé le pantalon pour la fessée

Surprise. En 2016, c'était la collerette de la gaine (qui s'appuie sur le bloc caoutchouc) qui avait explosé. Réparée par une rondelle qui bloque ce qui reste de la gaine.
ça tient toujours depuis.

mais. En regardant la vidéo que j'avais faite à l'époque du fonctionnement de l'ensemble, j'ai constaté que la pièce alu bougeait déjà de peut-être 1 mm sous l'effort, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui. La pièce avait-elle déjà une patte de cassée ?

Merci Dalton et Philou 33. Ça fait du bien de voir qu'on n'est pas seul ici

la pièce pliait bien depuis 2016, pour casser la semaine dernière
Points bleus positions au repos
Points rouges, positions sous pression

En A, points bleus et rouges se superpose aux éléments fixes, conduite et traverse, donc l'appareil photo n'a pas bougé entre les deux prises
en B le point rouge s'est décalé vers la gauche, attiré par le renvoi d'angle.

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Butée de gaine de câble d'embrayage cassée

Re: Butée de gaine de câble d'embrayage cassée

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