Passion Espace Club

Bonjour à tous !

La page Espace "2" V6 est tournée, sniffff !

Bon, on va rebondir.

J'aime tout ce qui est atypique, donc il me faut un truc qui sorte de l'ordinaire...

Donc, en recherche du "Graal" : un Quadra.

J'en ai un en vue, il semble en mauvais point à première vue, mais il est complet.
Je vais sûrement aller le voir début mai.

A changer, étriers AR (on en trouve encore, merci Troublouse), et il semble qu'un joint de culasse se prépare (c'est le mal de ce moteur, sur ce modèle, info de voodoo)..

A vérifier la transmission 4x4 (merci romop36 pour la procédure).

Je n'ai jamais fait de joint de culasse, mais ça semble facile, avec l'outillage et la RTA (l'outillage a suivi mon déménagement, à l'exception de la fosse et de la chèvre)

Mais c'est là où j'ai besoin de vos lumières !

Y a t-il beaucoup de démontage autour (genre bloc chauffage -j'en ai soupé avec le V6) ?
Précautions à prendre ?

Merci de vos retours !

Je sens qu'on va encore "rigoler" sur ce coup là !!!

bonjour .
j ' ai refait le joint de culasse en janvier 2000 ! mais le moteur était déposé !! car je changeais les chemises et les bielles , donc c ' est + facile , mais il est possible que le bloc chauffage gêne .
bon courage .

Merci,

Je vais consulter les notes que m'a envoyé Sigma !

Mode radar ON !

Bjr
désolé ,Le caisson gene,faut l enlever...qq lexomil et ça se fait

le reste est classique et "facile" (bien explorer la culasse a la loupe ! , une fissure peut se cacher ... )

a+

EAime a écrit : ↑16 avr. 2023, 12:00 Donc, en recherche du "Graal" : un Quadra.

Salut ! tu cherche absolument un 2 ? parce que sinon y aurait le miens si jamais...

Why not ?

A réfléchir !

Tu aurais des photos ?

La dernière photo que j'ai celle-ci:

En vrai je suis pas sûre que ça serait une bonne affaire pour toi, au-delà de la peinture complète a faire, il y a mille petits détails qui vont pas quand on s'y penche dessus. La planche de bord, les panneaux de portes avant, la belle moquette d'origine que j'ai toujours gardé protégé a jauni, etc, etc...

Là je l'ai pas conduit depuis novembre à cause de mon genou et du prix du contrôle technique que j'aurais dû faire en décembre, mais depuis il est bien au chaud dans mon garage cela dit

Ah oui....

J'aurais encore le garage, j'aurai refait une peinture comme le "1" de Pachaa que j'avais refait il y a 9 ans pour mon filleul..

Là, effectivement, j'hésite !

nonogt a écrit : ↑17 avr. 2023, 20:21 La dernière photo que j'ai celle-ci:

P_20220704_161938.jpg

En vrai je suis pas sûre que ça serait une bonne affaire pour toi, au-delà de la peinture complète a faire
...............................

.... en restauration et sur un Espace de plus de 30 ans, la peinture ne me semble pas la priorité pour apprécier un véhicule

.... avant le tuteurage de la future récolte de tomates

, quelques photos récentes extérieures/intérieures après lavage seraient intéressantes

la photo date de l’été dernier, je l'ai nettoyé depuis

Après mécaniquement, faut changer un soufflet de cardan, on doit le faire bientôt; le moteur perd toujours de la puissance a l'essence parfois, surement un capteur qui déconne, faut que je trouve lequel; la ligne d’échappement est pourrie mais ne fuit pas (ou peu

); reste L’ABS tueur mais le contrôle technique ne note jamais le fait qu'il soit débranché et l’enfoncement au niveau du berceau que j'ai fait il y a 15 ans lors de mon premier jour de conduite et qui est noté sur le ct mais pas en contre visite.
Sinon aucun problème de transmission ni autre, mais le ct le dira bientôt.

.... est-il passé en CG de collection

eh non, impossible à cause... du GPL

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