Bonjour,
Après 4 ans d'infidélité à Renault, me revoilà avec un bon de commande pour un Grand Austral Espace VI !
Nostalgique de mon Espace IV, je suis toujours à la recherche de son clone moderne en vain à ce jour. Je n'ai jamais accroché avec le look de l'Espace V et du coup entre temps je suis allé chez Honda pour un CR-V hybride soit un SUV (beurk, heureusement que quand on conduit on ne le voit pas ).
Quand j'ai vu l'Espace VI je n'ai pas été dépaysé par son look de SUV, mais extrêmement déçu de ne pas être face à un « Espace » (entendez grand monospace). Bon c'est le choix de Renault... et soit disant plus à la mode .
J'ai quand même demandé à l'essayer, et l'essayer c'est l'adopter !
Pourquoi j'ai craqué :
- Il propose 5 + 2 places ;
- Sa motorisation hybride et frugale (6,2 l/100km lors de mon essai sans aucune volonté d'être écoresponsable ) ;
- Le 4Control advanced, c'est génial ;
- La conduite à une pédale grâce à une récupération d'énergie impressionnante ;
- La souplesse de conduite et le silence quelque soit la vitesse ;
- La qualité perçue de l'intérieur et la position de conduite ;
- La ceinture de la place du milieu intégrée au siège (ça m'horripile quand ça pend du plafond !) ;
- Les aides à la conduite de base et en option ;
- Accessoirement, les fonctionnalités visuelles assez complètes ;
- J'ai eu une bonne reprise par la concession de mon CR-V ;
- C'est une Renault et je n'ai jamais été déçu par cette marque !
Qu'est-ce qui m'a un peu gêné :
- C'est un SUV (ce n'est pas un monospace, mais je l'ai déjà dit ça je crois), mais il fait partie des moins moches ;
- Le comportement de la boite un chouya chaotique en pleine accélération ;
- La position du sélecteur PRND ;
- La mauvaise assise de la place du milieu en rang 2 ;
- La mauvaise visibilité arrière ;
- Google qui va en savoir trop sur moi !
Du coup parmi les versions « techno », « esprit Alpine » et « iconic », le choix a été vite fait. Entre ma volonté d'avoir le 4Control et celle de ne pas avoir les sièges en cuir (pour cause de chien un peu destructeur), ce sera donc : « esprit Alpine ».
Parmi les options, j'ai pris :
- Le pack « city premium » (essentiellement pour la caméra 3D vision 360°) ;
- Le pack « advanced driving assist » (surtout pour l'indexation sur le GPS) ;
- Le pack « winter comfort » (ch'uis din ch'nord mi !) ;
- La roue de secours ;
- La couleur « Gris Schiste » (le nuancier est vraiment pauvre et triste à mourir) ;
... et celles que je n'aie pas prises :
- Le pack « Harman Kardon » (l'Arkamys Auditorium m'est satisfaisant) ;
- L'affichage tête haute 9,3" (les affichages sont lisibles facilement en natif) ;
- Les phares « LED matrix vision » (rapport prix/utilité exorbitant) ;
- Le toit en verre fixe panoramique (aucun intérêt, pas ouvrant, sans velum et trop cher de mon point de vue).
Voilà, vous savez tout et vous en saurez plus dès que je le reçois fin novembre.
A +
[Oonnay] Renault Espace VI esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 (2023)
- Oonnay
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[Oonnay] Renault Espace VI esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 (2023)
Renault Espace VI Esprit Alpine gris schiste (octobre 2023) de la famille,
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Clio 4 du dernier.
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- PeteTheCoyote
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Re: [Oonnay] Renault Espace VI esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 (2023)
Bonjour,
Oui nous attendons les photos de ce nouvel Espace
Je crois que j'aurais fait les mêmes choix d'options, sauf peut être le toit panoramique car c'est la lumière qui manque le plus dans tous ces véhicules modernes ! Mais l'absence de velum interroge pour le coup
A+
Pete
Oui nous attendons les photos de ce nouvel Espace
Je crois que j'aurais fait les mêmes choix d'options, sauf peut être le toit panoramique car c'est la lumière qui manque le plus dans tous ces véhicules modernes ! Mais l'absence de velum interroge pour le coup
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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- EAime
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Re: [Oonnay] Renault Espace VI esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 (2023)
Bienvenue à ce nouveau VI !!
Nous attendons les photos avec impatience !!
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [Oonnay] Renault Espace VI esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 (2023)
Pour avoir essayé un E6 avec un toit en verre sous la pluie puis sous un beau soleil, je n'ai pas constaté de gêne en position conducteur. Ma femme n'avait même pas remarqué celui-ci en position passagère avant. C'est justement parce qu'en position avant le toit en verre ne sert à rien, que je n'en voulais pas. Puis tant qu'à ajouter 1000€ j'aurais préféré une version ouvrante.
Mais ce n'est qu'un point de vue personnel.
Concernant la calandre avant, je trouve celle de la version « esprit Alpine » plus cohérente en full damier, que les deux autres avec le mélange barres verticales/damier (haut/bas).
A propos de l'OpenR link, c'est aberrant de devoir ouvrir trois comptes : MyRenault, Google et Orange, pour pouvoir bénéficier de toutes les fonctionnalités ! En plus le compte orange n'est offert que pour 6 mois. Après c'est entre 6€ et 10€ par mois pour respectivement 2 et 5Go... Mon compte orange perso me suffira avec mes 20Go / mois de l'Airbox !
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