Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Suis très embêté, notre chère espace 3 diesel 2.2 Dt ne veut plus démarrer .
Au départ un problème de Neiman qui laisse le démarreur sous tension.. donc mon mecano change lenneiman et le démarreur mais ça ne repart plus.. le démarreur tourne mais la voiture ne veut pas démarrer .
Remorquage chez Renault qui confirme que la clé et le Neiman sont ok . Suspicion de panne calculateur avec impossibilité d’en trouver un neuf et à priori pas possible de mettre un calculateur d’occasion (?)
Impasse totale
Qui aurait une petite idée pour sauver cette bonne voiture que je cajole depuis 2004
Merci à vous
Lulu le Poux

La clé est inchangée ?
Lors du changement de Neiman personne n'a touché à l'antenne réceptrice ( sorte de ressort autour de la colonne de direction ) de l'anti démarrage ?
Parce que si elle et cassée ça ne démarrera pas.
Que dit le passage à la valise (clip) ?

Bin comme dit plus haut, il y a une puce dans la clef d'origine, il faut absolument la remettre dans la nlle clef

Le plus simple est de monter la nlle lame dans la partie plastique de l'ancienne clé.

Le mécano devrait le savoir

Merci pour vos réponses et pour votre aide .
La manipulation sur la clé a bien été faite .
J’ai fait transporter la voiture chez Renault .
Le verdict du garage : boîtier anti démarrage et électrovanne à changer . Pas de pièces de rechange disponible s en neuf et pas encore trouvé de solution en occasion ( il faut la paire si j’ai bien compris )
Je suis surpris que ces deux éléments aient lâchés.
Ça sent la fin .. pensez vous que les boîtiers pour annuler l’antidemarrage fonctionnent dans mon cas ?
J’espère ovoid partager une bonne nouvelle et rester sur le forum espace … suis quand même très inquiet
Bonne semaine à tous
Le poux44

salut

pour moi il y a une manip qui n'est pas bonne.

peux tu reprendre le plus précis possible, le déroulé des actions:
- panne neiman
- chgt neiman par un occaz avec sa clef d'occasion qui inclus son transpondeur (qui ne correspond donc plus à votre véhicule, d'ou un non démarrage, même si le démarreur tourne).

et après, qu'est ce qui a été fait précisément, et par qui, et si vous avez assisté aux manips.
merci


ps: une des solutions est 'simplement" de changer l'electrovanne codé sur la pompe par une non codé.

Bonjour

Merci pour ce retour.

Je vais essayer d’apporter des précisions :

La clé dans le Neiman est sans doute restée en position. Démarrage. Le demarreur est resté sous tension et est HS

Le mécanicien a changé le démarreur et le Neiman.
Résultat : le demarreur tourne mais pas de démarrage .

Pour s’assurer que le problème ne vient pas de ma clé , il a remis l’ancien Neiman avec l’ancienne clé : même résultat

Envoi en remorquage à la concession Renault et message du chef d’atelier parti en vacances cette semaine ):
Défaut boîtier anti démarrage + défaut électrovanne .

Les deux sont indisponibles dans le réseau Renault.
La question devient donc : peut on supprimer l’anti démarrage et mettre comme tu le proposes ( j’espère que le tutoiement est de rigueur) une électrovanne non codée .
Ou alors trouver sur le marché des pièces d’occasion un ensemble boîtier anti démarrage + électrovanne venant d’un même véhicule ?
Bonne fin de soirée à tous
Le Poux 44

Re bonjour à tous
Je suis toujours sur mon pb de démarrage .
J’ai trouvé un site de pièces d’occasion qui propose un kit de démarrage complet : calculateur + clé. + Neiman + bague .
Y a t’il d’autres pièces codées qui poseront problème ?
Par exemple électrovanne ?
Merci pour vos réponses
Bonne fin de soirée
Lulu le Poux

C'est pas complet si tu n'as pas electro-vanne

Vous devez tout remettre dans son état d'origine, à l'exception du démarreur. Si le moteur ne démarre pas, vérifiez que l'interrupteur à inertie sous le capot ne s'est pas déclenché. Appuyez dessus pour en être sûr.
Si toujours pas de joie, la prochaine chose à vérifier est l'anneau d'antenne autour du neiman. Assurez-vous qu'il n'est pas endommagé - fil fin cassé - et que sa fiche est correctement insérée. Il a peut-être été perturbé lors de la procédure de réparation précédente. Obtenez un remplacement d’occasion en cas de doute.
C'est ça.

Le plus sur ce serait de remplacer l'electrovanne par une non codée. C'est un peu de boulot pour accéder, mais plus de soucis avec l'antidemarrage

c''est la solution que je choisirais.

Heu pour rappel on ne change pas l'électrovanne.

On fait "sauter" le blindage autour et on recâble 2 fils sur les 3 qui viennent d'origine sur le codage.

La masse et le fameux +12v apc.

Dans le meilleur des cas.. mais parfois elle ne supporte pas la destruction du blindage.

Merci à tous pour vos conseils

Je poursuis les tentatives pour sauver mon auto..
Renault me parle de calculateur + UCH + boîtier de decodeur

A suivre
Encore merci pour vos réponses

maxderoswell a écrit : ↑02 mars 2024, 14:13 Heu pour rappel on ne change pas l'électrovanne.

On fait "sauter"le blindage autour et on recâble 2 fils sur les 3 qui viennent d'origine sur le codage.

La masse et le fameux +12v apc.

Sur mon III DT juin 2000, j' avais demandé à changer la vis spéciale pour éventuellement supprimer l'action de l' électrovanne
Il me semble bien qu' il y avait sur le forum une explication

En dernier recours : https://www.squale-systeme.com/anti-dem ... -2003.html

LULULEPOUX a écrit : ↑04 mars 2024, 23:55 Merci à tous pour vos conseils

Je poursuis les tentatives pour sauver mon auto..
Renault me parle de calculateur + UCH + boîtier de decodeur

A suivre
Encore merci pour vos réponses

renault ne donnera pas une solution type 'bricolage" qu'on te propose, car ils sont responsables de leur travail, et doive le garantir.

je ne pense pas que le cher systeme à 100balle fonctionne, vu que le pb est justement que l'antidémarrage est en panne...et qu'il faut qu'il fonctionne correctement pour mettre en place ce systeme.

LULULEPOUX a écrit : ↑04 mars 2024, 23:55 Merci à tous pour vos conseils

Je poursuis les tentatives pour sauver mon auto..
Renault me parle de calculateur + UCH + boîtier de decodeur

A suivre
Encore merci pour vos réponses

Renault te raconte de la merde. Ils sont incompetents. Et de toute facon aucune piece ne sera disponible. Par contre un espace 5 ou 6 sera surement disponible à la vente.

Je pense que ton mecano a fait une connerie. Pour etre poli et clair. Je pense qu'il a pété la bague antidemarrage, plutot fragile sur le 3. Ce qui explique que meme avec tes pieces originales, ca ne demarre plus. Un vrai diag serieux donnerai l'element hs.

A ce niveau, une seule solution qui aura l'avantage d'etre definitive : virer le blindage, cabler l'electrovanne via le + apc qui arrive, virer la led du tableau de bord et ca sera un vieux souvenir.

Bon tous les Renault ne sont pas forcément incompétents mais fkp a raison, le mieux est de supprimer l'antidémarrage complètement. De toutes façons, je rassure on ne vole plus les Espace 3 au mieux quelques pièces sur place ...

yves78 a écrit : ↑08 mars 2024, 12:08 Bon tous les Renault ne sont pas forcément incompétents mais fkp a raison, le mieux est de supprimer l'antidémarrage complètement. De toutes façons, je rassure on ne vole plus les Espace 3 au mieux quelques pièces sur place ...

Je parlais de celui ou il a été. Par ailleurs comme les pieces ne sont plus dispos, il est anti productif d'aller chez renault.

Il faut bien que j'en rajoute un petit peu !
Je peux maintenant.

Je voudrais bien l'adresse du Renault qui est compétent... jy enverrais tout les Scénic 2 diesel...

Bonjour à tous
Merci beaucoup pour vos réponses , je suis assez d’accord sur le fait que le garage est peut être un peu dépassé par cette panne et n’a pas trop d’intérêts à y passer trop de temps .
J’ai trouvé sur internet un kit de démarrage complet
, il faudra ensuite passer un coup de valise pour associer l’electrovanne avec le nouveau calculateur et l’uCH
Bref une solution à creuser ..

Autre piste : un ami se sépare de son espace 2.2 dci de 2002 avec
165 000 km ( il en est propriétaire depuis environ 20 ans, entretien régulier Renault )
2300 euros
C’est pas mal il me semble ( le mien en panne affiche 356 K km) mais je ne veux ps m’acheter un à ennui pour être poli .
Qu’en pensez vous , je suis fan de l’espace 3 et ne suis plus objectif ..
Espace 4 est il mieux ? Dans mon espace 3 , j’arrive à rentrer deux vélos adultes sans rien démonter , on me dit que le 4 est moins haut et .. moins fiable
Bon week end à tous malgré ce temps très humide
Le poux

Tu ne peux pas associer une electrovanne déjà apairé.. il en faut une neuve.
Tu tournes en rond avec les kits, ce n'est pas la bonne solution.

LULULEPOUX - Procurez-vous un tournevis Torx T20 et retirez les caches derrière le volant. Il n'y a sept vis. Vous pourrez alors réellement voir si la bobine d'antidémarrage autour du neiman est intacte ou si elle est endommagée - ou dans le pire des cas - elle est manquante.
Cette pièce semble être la cause fondamentale de l'incapacité de démarrer.

grostoto a écrit : ↑08 mars 2024, 21:02 Je voudrais bien l'adresse du Renault qui est compétent... jy enverrais tout les Scénic 2 diesel...

voui voui, ceux avec le faisceau moteur qui se coupent surtout