Passion Espace Club

Bonjour a tous,
Depuis quelque temps, j' ai un bruit de ferraille sous mon espace 4 2l 150 ch. Ce bruit a lieu quand je roule et que je passe sur des légères déformations de la chaussé style passage a niveau. Je me suis pencher sous le véhicule et rien n'est dévisser ou casser coté pneu pas les plaquettes ou autour.
je sait plus ou chercher et sur le forum j'ai lu pleins de choses mais ca m'aide pas mieux si ca peut aider dans ce même temps j'ai au tableau de bord "antipollution a contrôler" mais peut être c'est normale le véhicule roule tout les jours 50 km pour le boulot et a 154000 km.

si quelque un a des idées des tests a faire je suis preneur.

bonne journée
cordialement Jéjé

Salut
Bruit de ferraille >> Frottement ou claquement ??

Perso , j'avais des claquements sur petites bosses
En 1 , fixation supérieure mot vraiment HS . >> j'ai changé l'inférieure aussi car pas trop top
Toujours claquements légers sur petites bosses .
En 2 , coupelle amortisseur AVD

Salut Marcus,
pour imagé le bruit imagine dans un seau des morceaux de ferrailles et des que tu passe sur un relief de la route t' entend le bruit.

Bonjour,
Biellettes de barre stabilisatrice?
Les rotules axiales aussi peuvent faire du bruit sur les routes pas très propre lorsqu'elles ont du jeu.

Salut, essaye de vérifier si la protection thermique en aluminium qui chapeaute toute la ligne d'échappement est bien fixée et ne bouge pas. Cet ensemble composé de plusieurs morceaux en aluminium très fin a tendance a se décrocher avec le temps et pourrait causer les bruits que tu rencontres.

Bonsoir, un bruit de grosse ferraille? ou plutôt de tôle?
Un côté ou au milieu ou derrière?
Est ce que ça le fait aussi lorsque tu freines en passant sur la bosse?

j'ai déjà eu un bruit de ferraille aussi, et c'était le ressort qui est sur l'étrier arrière qui avait disparu, c'est dingue le bruit que ça peut faire.

: Capture.PNG (21.94 Kio) Consulté 2520 fois

c'est cette pièce

pense aussi à "taper" sur l'échappement, ça peut être la chicane dedans qui est cassée

ca peut etre 25 trucs differents. compte tenu du message de defaut d'anti pollution, case garage recommandée.

"j'ai au tableau de bord "antipollution a contrôler" mais peut être c'est normale le véhicule roule tout les jours 50 km" surement oui, les voyants de defaut sont là pour décorer

Salut,

Essaie de secouer un peu ton catalyseur à la main, si les structures internes en nid d'abeille sont cassées, ça fait ce genre de bruit.

De plus, ce serait cohérent avec le message anti pollution.

Bonjour a tous,

Merci pour toutes vos réponses j'ai pris note et je vais vérifier et si je trouve pas eh bin garage. Je vous tient au courant de mes recherche au cas ou sa aiderai quelqu'un.
Encore un gros merci a vous et une bonne journée
Jéjé

fkp 94 j'entend par normal que le véhicule a peut être une programmation qui dit a tant de kilomètre tu doit vérifier certaines choses, je suis que mécano du dimanche mais pas te bé non plus. Le mieux aurai était que tu m'oriente puisque tu dit ca peut être 25 truc différents. Pas grave merci quand même.

non, c'est le carnet d'entretien qui te dit qu'il faut changer des choses
sur l'espace, ça t'indique qu'il y a un soucis, et t'inquiète, c'est fréquent

Salut a tous,

Apres avoir bien examiner la voiture avec un collègue nous avons trouvé l'origine du bruit. Le bruit venait de l'arrière droit, le ressort de suspension à casser. Du coup un peu de mécanique m'attend.
Avant de faire cette mécanique il faut que je passe commande, et j'ai besoins de vous. Les sites proposent pleins de marque différentes, quels sont celles ou ca tient la route et celles a éviter.

Merci pour vos réponses et bonne journée a tous.
Cordialement Jéjé

: suspension

Salut
Voir aussi le code couleur sur l'amortisseur , OUPS ressort .

marcus67 a écrit : ↑25 mars 2024, 13:10 Salut
Voir aussi le code couleur sur l'amortisseur

le code couleur sur le ressort plutot, non ?

il faut retrouver le même d'origine (même code couleur), sur ebay ou en casse

oui le code couleur est bien sur le ressort, il détermine la rigidité et la hauteur de caisse.

mabellecaisse a écrit : ↑25 mars 2024, 10:12 Salut a tous,

Apres avoir bien examiner la voiture avec un collègue nous avons trouvé l'origine du bruit. Le bruit venait de l'arrière droit, le ressort de suspension à casser. Du coup un peu de mécanique m'attend.
Avant de faire cette mécanique il faut que je passe commande, et j'ai besoins de vous. Les sites proposent pleins de marque différentes, quels sont celles ou ca tient la route et celles a éviter.

Merci pour vos réponses et bonne journée a tous.
Cordialement Jéjé

000000516716.jpeg

Je ne vois pas la cassure sur ta photo.

C'est probablement la spire du bas (qui reste dans l'humidité) et est donc caché par la partie plastique.

alors, un petit conseil, passe sur de l'occasion car si tu commandes sur un site, quelle que soit la couleur, tu recevras le même (ils sont tous compatibles), mais tu risques d'avoir une belle surprise avec un espace trop haut ou trop bas, le mien faisait jacky tuning,, il manquait plusieurs cm, ce qui fait que les pneus frottaient dans les pare boue sur les routes bosselées

Sinon, commander du renault sur le net à moins cher qu'en garage.

Bonjour
le mieux c'est encore de l'occasion
Il me semble qu'à l’arrière le code couleur est bleu; il faut juste faire attention pour espace long ou court, les ressorts ne sont pas les mêmes .

Wutch a écrit : ↑25 mars 2024, 21:29 Sinon, commander du renault sur le net à moins cher qu'en garage.

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