Passion Espace Club

je voudrais installer des haut parleurs dans les ailes arrière de mon grand espace. Y-a-t'il un précablage où je peux me brancher directement? Si non, où dois-je me repiquer? Dois-je prendre des haut-parleurs spécifiques(puissance/résistance)? Je crois que pour la taille c'est du 10cm ou 13cm.

Je précise que le reste HP sont d'origines je ne veux pas une méga puissance, c'est juste pour avoir du son sur la 3ème rangée car je suis toujours en configuration 5 places dont 2 au "fond" et il n'y a rien du tout au fond à moins de mettre fort devant et devenir sourd

D'après renault, il faut un faisceau complémentaire. Mais je pense que yu en passer un depuis ton autoradio, ce sera moins cher....
Tu peux le faire depuis l'autoradio sur les voies arrières ou au niveau du pied de porte passager sur le faisceau d'origine.

c'est ce que je pensais faire si la voiture n'était pas précablée. Par contre sais tu si j'ai une puissance maxi a installer pour avoir un bon équilibre avec le reste

Le conseil que je te peux te donner est de mettre des enceintes de la même puissance ,la puissance viendra de ton autoradio donc pas d'écart à prévoir par rapport à ceux des portes arrières. Mais par contre pour l'équilibre sonore, prends la même marque pour que les fréquences de réaction se comportenet de la même manière.

.... et respecter l'impédance des hps, je crois que c'est du 4 ohms mais en ajoutant deux hps, ne faut il pas changer l'impédance??? en fait non

EDIT après recherche impédance

Le fait rajouter des HP en série ou en parallèle va changer l'impédance.

Si on met 2 HP de 4 Ohm en parallèle l'impédance devient 2 Ohm (les autoradio ne savent pas supporter une telle charge, il faut passer par un ampli de bonne qualité car la stabilité est difficile à controler avec 2 Ohm ou pire 1 Ohm.

Si on met 2 HP de 4 Ohm en série, l'impédance devient 8 Ohm (les autoradios savent le supporter mais la puissance sonore sera réduite de moitié).

Il existe une multitude de solutions techniques mais on ne peux pas faire ce qu'on veut

N'hésitez pas si vous avez des questions, ce domaine fait partie de mon métier.

je vais m'attaquer à ça la semaine qui arrive, mais ça va pas être rapide, je n'ai toujours qu'un pied
J'vais pas les mettre en série, on entend déjà pas grand chose à l'arrière, alors si ça divise le volume par 2 , ça deviendra une nuit sonore . Je suis déjà à 5 sur l'arrière avec le "fader", pour pouvoir avoir un son "homogène"
Sinon les hp avants sont en parallèle, non?

Il me semble que les HP avant sont effectivement en parallèle MAIS ils doivent être branché sur un filtre passif 2 voies. Il faut que je démonte pour regarder comment c'est fait car les HP avec des membranes en carton ne sont pas bons.

L'impédance globale du filtre avec les HP branché est de 4 Ohm sur toute la gamme de fréquence (sauf à la fréquence de coupure et aux fréquence de résonnance de chaque HP).

Méfiance donc, 2 HP en parallèle n'est pas équivalent à un montage avec filtre passif.

Bonjour...

Petite précision pour les HP comme le dit PUB2N de préference la même marque et reference...
Zorglub a aussi raison...mais si tu as une commande de fader (AV/AR) sur ton autoradio pas de soucis.. sinon il existe un petit dispositif qui vaut pas cher..une balance avant arrière et la tu n'as plus ce soucis du moment que tes hp sont identiques.. ton poste "voit" la même imédance..

j'en avais monté un sur ma nevada... avant de recuperer un ampli égaliseur..

A+

Comment c'est fait ton dispositif de balance ? Tu branches comment ?

C'etait une petite plaque avec un potar double...en entrée une paire de fils pour les hp droite et gauche... en sortie D/G avant et D/G arrière... l'avantage c'est que pour le poste il "voit" une impédance constante..


J'avais acheté cela chez "green fire"...

A+

Merci Totor pour la de.scription de ce potar balance.

En tout cas je vais étudier tout de très près, à commencer par le changement des HP pour quelque chose de plus propre car le système Pioneer de nos Espace a besoin de HP un peu Hi-Fi pour s'exprimer

Bonsoir,
Pour les HP la puissance importe peu du moment qu'elle est supérieur à la puissance que délivre l'auto radio, En fait les HP que la puissance que lui fourni l'auto radio. Par contre la sensibilté d'un HP est sa capacité à rendre plus ou moins fort ce qui lui est 'envoyé'. En ce qui concerne la marque entre les marque il existe des différence de sonorité, c'est comme un plat cetain mange salé poivré, épicé...

Poour l'avant en fait c'est un 'sub' (ou presque) avec un filtrage médium aigu pour les envoyer sur ceux du haut, ce qu'on appelle un kit éclaté.

La solution du potar magique me parait une bonne solution, si l'impédance est respecté la répartition de la puissance elle va diminué sur chaque HP. Normal si on prend 4 w divisé par 2HP ça fait 2 et diviser par 4 ça fait un chacun.
Et effectivement les HP d'orgine c'est de la merde...
rien que de mettre de la bonne cam chacun ces gout mais une bonne gamme infinity KAPPA (qi t'as des sous...) tu verras la différence. Si tu as le temps trouve toi un petit magasin d'autoradio avec un auditorium tu comprendra la différence,et tu préferera rouler en écoutant le moteur plutôt que de remmettre l'auto radio (lol)

Choix des HP..

Sur mon Espace II j'ai 4 hp d'origine...le son et disons correct sans plus... j'avais une paire de Pionner deux voies avec le tweeter au milieu.. je me dis je vais essayer.... ben je suis vite revenu à ceux d'origine.. je précise que je ne suis pas un grand amateur de musique et qu'en général je n'écoute que la radio dessus.. et n'ai nulle envie de mettre des centaines d'euros dans un super système.

A+

[quote="Totor33";p="28126"]je précise que je ne suis pas un grand amateur de musique et qu'en général je n'écoute que la radio dessus.. et n'ai nulle envie de mettre des centaines d'euros dans un super système.
A+[/quote]

Tout pareil, c'est pour cela que j'ai récupréré des hp de "base" qu'il me restait. Je précise que c'est juste pour que les enfants puissent et les passagers occasionnels entendre correctement la musique car sinon il faut mettre fort et devenir sourd devant, car j'utilise la 3ème rangée en permanence garce au coffre restant sur le grand espace. Mais au fond c'est le noir total question sonore

[quote="Satanas";p="28129"]... Je précise que c'est juste pour que les enfants puissent et les passagers occasionnels entendre correctement la musique car sinon il faut mettre fort et devenir sourd devant, car j'utilise la 3ème rangée en permanence garce au coffre restant sur le grand espace. Mais au fond c'est le noir total question sonore
[/quote]
bonjour
@satanas
je suis dans la même situation que toi.
est-ce que t'a trouvé la solution ?

OUI j'ai fait un autre post dessus mais je ne sais plus où il est
Sinon j'ai acheté des HP sony entrée de gamme


Et voici les emplacements des vis fixation des habillages latéraux et la zone de découpage pour les HP

merci
et pour les branchements ?

en parallèle sur les hp des portes arrières.
Directement au niveau de l'auitorium ou sur le faisceau au niveau de la porte arrière, c'est tout

Je reviens sur la solution de Satanas... en branchant en parallèle, tu as une impédance de 2 ohms, ce que ne doit pas apprécier l'auditorium je suppose...
A tous les électroniciens confirmés : quelle serait la solution technique la plus adaptée ? (tout en restant économique)

J'ai des idées, mais je ne sais pas ce qu'elle valent :
1. Les mettre en série (8 ohms) + résistance de 8 ohms en parallèle pour revenir à 4 ohms ? Evidemment, si ça existe... et si techniquement ça tient la route, je ne suis pas électronicien...
2. les mettre en parallèle et mettre le tout en série avec une résistance de 2 ohms (même interrogations que pour le 1.)

Merci pour votre aide.

bonjour,

Merci pour ce super coup de pouce un de plus sur ce forum

Je regrette pas mon inscription

Bonsoir....

Si tu les montes en série... l'audito.. voit 8 ohms....il y aura moins de"puissance"... cela ne sert à rien de mettre une résistance de 8 ohms en //.... l'audito verra bien 4 ohms mais la résistance dissipera pour rien...

Si tu les montes en // avec une résistance de 2 ohms en série........idem....

La solution.... mais je ne sais pas si cela existe encore... un système potentiométrique à impédance constante..... cela se faisait du temps où il n'y avait pas de sortie AV//AR sur les postes..

A+

bonjour,

la sono n'est pas le plus urgent pour le moment je gère avec les balances de l'auditorium donc ça va d'autre urgence avant

salut
perso quand j'ai acheter mon3 il y a+- 3 mois d'ici il n'y avait pas 'autoradio car l’ancien propriétaire a vire l'auditoriumet la radio d'origine j'ai remis mon auto-radio avec la quel je fessait les concours DB et qui était deja de très très bonne qualité rebrancher tout les HP (6 origine pioneer) et que se soit a l'avant au milieu ou a l’arrière il y a un son super avec de très bonne bas (se qui enchante ma femme au moins pas de caisson) et je peux monté le sons sans craquement ou distorsion, maintenant je ne sais pas comment le branchement a été effectuer vu que j'ai juste du mettre les fiche iso, mais je rassur pas besoin de mettre le volume a donf pour que la rangé ar entende le son , pour le fader de la radio il est au neutre (0)