Passion Espace Club

pub2n a écrit :Bonjour et bienvenu
Merci de relire les "Us et coutumes" et d'appliquer ce qui y est démandé ... c'est dans le bandeau rouge en haut de la page .
Car là, aucune idée de la motorisation (met cette info dans ta signature pour le bas de tes messages )
Ta première question est dans ce même sujet, sous le compresseur, et en images, merci de le reparcourir :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 50#p196623
Pour la seconde, c'est oui, la pièce t'appartient, sauf si c'est une échange standart (à ma connaissance, pas possible)

ça ne peut pas être de l'échange standard car non reprogrammable une fois initialisé !

c'est d'ailleurs pourquoi Matra refuse la reprise d'une pièce montée !

En ce qui concerne l'emplacement du calculateur sur l'Espace III, il est derrière la garniture du petit coffre qui est à l'arrière droit du véhicule.
Dans ce coffre, où on peut ranger un bidon d'huile entre autre, il y a une garniture intérieur qui s'enlève assez facilement. Derrière, il y a toute le calculateur et toutes les connections.

Pour ce qui est de la récupération de la pièce, si elle a été renvoyée à Matra, ça veut dire qu'il y a eu un problème anormal. Donc que tu dois pouvoir demander justification et peut-être une réduction selon le résultat de l'analyse qui sera faite par Matra.

Re bonjour
Merci pour les réponses!!
la présentation: c'est fait!
ce qui me trouble, c'est que la dernière fois, le mécano m'a bien montré une petite boîte dans le coffre (au dessus de la roue arrière droite) et m' a bien dit que c'était ça le calculateur qui est peut être en panne mais il n'était pas sûr à 100%.
Quand je suis allé récupérer le véhicule hier, , une vis de l'habillage dans le coffre (qui cache le cric) était pas serrée! j'ai demandé à le faire et le méccano me dit qu'il avait pas touché à ça!!!? de plus ce matin j'ai ouvert cette partie du coffre au dessus de la roue arrière droite , j'ai trouvé la petite boîte (dont le meccano avait dit que c'était le calculateur) et à ma surprise cette boite n'est pas neuve!!(je suppose qu'elle n'a pas été changé!!

>>>>>> je me suis renseigné auprès d'autre garage Renault et on m'a dit que, qu'il n'est pas obligatoire que Renault garde la pièce s'il s'agit d'un échange standard ce qui est mon cas (je suppose)
>>>>>> Qu'en pensez-vous??
>>>>>> Que faire??
>>> Merci

c'est encore moi:
peuvent-ils prendre le risque de facturer la pièce (le calculateur) et puis ne pas la remplacer?
vous allez me dire: mais la suspension à été réparée!
oui mais, au début (après 2h!!)de diagnostic , le mécano m'a appelé et m'a dit:
"on trouve pas d'où ça vient. je pense au calculateur mais je suis pas sûr à 100%. Est ce que vous voulez qu'on continue le diagnostic ou non; il faut prévoir encore 2h!!"
>>> je leur avait dit supposons qu'il s'agit du calculateur ça me coutrera combien?? ils m'ont dit 830 € TTC.
>>> Après réflexion, je leur avait dit que c'est ok pour moi ( c'est à dire suite du diagnostic et réparation)

>> j'en ai eu pour 725,15 € TTC (on m'a dit qu'il m'ont fait une petite remise etc...)
>>

En tout cas cette histoire est louche pour moi !!
Bizarre , Bizarre !!!!
A plus

Bon ben je vais te donner mon avis : ça pue !

À mon avis ils se sont foutu de la g……

Mais maintenant comment le prouver ?

merci pour la réponse
quelques rappels:
>> je leur avait la voiture la semaine dernière
>>> en allant chercher la voiture hier Mardi, le mécano m'a dit qu'il n'avait pas ouvert l'habillage dans le coffre au dessus de la roue arrière droite! alors que la semaine dernière quand il m'avait appelé et il m'avait bien montré la pièce qui pourrait être à l'origine de la panne (= le calculateur) ! au même endroit
Comment le prouver que la pièce n'a pas été changé (si c'est bien la chose qu'il m'avait montrait la semaine dernière) ?
j'ai pu accéder à l'ancien calculateur et leur montrer qu'il n'est pas tout neuf en apparence!!)
Je pense retourner demain les voir et exiger qu'ils m'expliquent ce qu'ils ont fait!!

oliv_77 a écrit :Bon ben je vais te donner mon avis : ça pue !

À mon avis ils se sont foutu de la g……

c'est bien mon avis aussi

+1 avec Oliv_77
Je vais aller chercher le boitier que j'ai en stock et regarder ce que tu peux récupérer comme info

@ Olivier, le boitier n'est pas paramétrable , c'est la même connectique que sur le I et sur le II, mais la ref change

Merci à Rémy62 pour les images du II, c'est exactement pareil sur le III

Tout pour moi, il est au dessus du cric sur le III , mais c'est la même boite :

Salut,

Demandes donc à ton meccano comment il a fait pour changer le calculateur qu'il t'as facturé sans ouvrir dans le coffre !!

je vous tiendrai au jus demain (ce jeudi)!

Bonjour
((après une nuit bien agitée et courte : réveil à 5h00))
je pense à beaucoup de choses , en particulier, il n'a peut etre remplacé que le fusible : 30 A ( +Avant contact, groupe compresseur COA)!!
A vérifier

pub2n a écrit :+1 avec Oliv_77
Je vais aller chercher le boitier que j'ai en stock et regarder ce que tu peux récupérer comme info
@ Olivier, le boitier n'est pas paramétrable , c'est la même connectique que sur le I et sur le II, mais la ref change
Merci à Rémy62 pour les images du II, c'est exactement pareil sur le III
Calculateur-suspension.jpg

Calculateur-suspensionbis.jpg

ok pour le fait qu'il ne soit pas paramètrable, je ne le savais pas !
Mais à mon avis vu de matra c'est pareil ! Pour eux c'est du "consommable" qui ne sert qu'une fois !

+1 pour du consommable, ils ne vont pas le reprendre , sans compter que c'est du WABCO pour Matra puis Renault ...
Pour être sûr du truc, il y a une date de production sur le boitier (semaine et année ici encadrées en bleu : semaine 40 de 2000 ) , regarde celle sur ton véhicule. Si cette date est postérieure à ta mise en circulation , ils ont changé le boitier. Sinon, le doute subsiste

Sur la chaîne de production, ils mettent de l'adhésif et de la colle partout, sur un boitier neuf, il n'y aura rien de cela :

Le boitier prend la poussière au niveau des prises avec le temps. S'il y en a comme ici, le boitier est ancien :

Reste aussi les agressions extérieures. Un boitier neuf sera quasiment brillant comme l'intérieur de celui ci, mais s'il a vécu dans le véhicule, l'extérieur se mate comme l'extérieur de celui ci :

Un truc pour le fun , on peut trouver ce boitier sur le net avec la ref WABCO 446 057 005 0 :
http://www.biemmeonline.it/catalog/inde ... 35a5577228
En italie : WABCO 4460570050 CENTRALINA ECAS 12V 380,00€
@+

Bonjour
des nouvelles :
>> je suis allé voir Renault ce matin: Le meccano très désagréable ouvre le coffre et passe sa main derrière l'emplacement du cric et me dit voici le calculateur
je lui ai demandé : "il est bien neuf ?"
et me répond : "oui; "
>> j’insiste sur le fait qu'il n'a pas l'air d'être neuf!!
>>et d'un air désagréable, il me dit: " vous croyez que je vais pas mettre un d'occase quand même ?"
ensuite, j'ai réclamé l'ancien calculateur.
>>> il va vers celui qui reçoit les véhicules à réparer (son chef je crois). (je ne sais pas ce qu'ils ont dit) puis il a ramené l'ancien calculateur à son chef, ce dernier me le présente et me dit voici l'ancien (qu'il sort de l'emballage de celui qu'ils ont placé et me disant: "regardez les réferences sur l'emballage... , mais on le garde pour l'envoyer à MATRA.
Je pense qu'il n y a plus de doute!!!

>> Quand au calculateur (mon espace est de 2001) qu'ils ont soit disant placé voici ses réferences:
WABCO 126 12/05
04077 446 057 005 0
60 25 30 51 97
LEVEL CTRL.Electronic 12V
Made in Germany

>>> d'après les explications de pub2n: ils m'ont placé 1 WABCO de décembre 2005!!??

Sur mon Espace III de 2002, le clic est sous le siège avant. Dans le coffre derrière la roue arrière droite, il n'y a rien.

Bonsoir
Merci à tous pour les réponses.
Maintenant c'est très grave, j'entends un bruit dans le compartiment moteur (genre bruit produit par les rayons d'un vélo avec un objet: j'espère que c'est clair).
Quand je suis allé faire ma réclamation pour le calculateur, j'avais signalé ce bruit au mécano de Renault (l'ambiance était mauvaise),
il était coléreux

et il m'a dit : " je n'ai pas touché au moteur", puis il a lâché : "vous avez un autre problème; votre moteur est mort" .
Le moteur tourne encore et j'ai peur de faire des grands trajets par peur que le moteur lâche!!
Que me conseillez vous?

Quand tu parles moteur ???? ... c'est moteur voiture ou groupe compresseur de suspension pneumatique ???

Bonjour
il s'agit du moteur voiture.

Bonjour

laamiri a écrit :Bonsoir
Merci à tous pour les réponses.
Maintenant c'est très grave, j'entends un bruit dans le compartiment moteur (genre bruit produit par les rayons d'un vélo avec un objet: j'espère que c'est clair).
Quand je suis allé faire ma réclamation pour le calculateur, j'avais signalé ce bruit au mécano de Renault (l'ambiance était mauvaise),
il était coléreux et il m'a dit : " je n'ai pas touché au moteur", puis il a lâché : "vous avez un autre problème; votre moteur est mort" .
Le moteur tourne encore et j'ai peur de faire des grands trajets par peur que le moteur lâche!!
Que me conseillez vous?

Aujourd'hui, ouvrir un autre sujet car celui là ne correspond au problème de suspension pneumatique . C'ets pour mieux aider et faciliter les recherches des nouveaux arrivants

Demain ... aller voir un autre garagiste pour un autre avis. Il n'est pas dit qu'ils te fassent de cadeau vue l'ambiance suite à la suspension pneumatique . Et puis deux avis valent mieux qu'un.
@+

laamiri a écrit :Bonjour
il s'agit du moteur voiture.

Peut-être un câble ou fil qui tape dans les ailettes d'un ventilateur .. ça m'est arrivé une fois sur ma R21 !

pub2n a écrit :Bonjour
laamiri a écrit :Bonsoir
Merci à tous pour les réponses.
Maintenant c'est très grave, j'entends un bruit dans le compartiment moteur (genre bruit produit par les rayons d'un vélo avec un objet: j'espère que c'est clair).
Quand je suis allé faire ma réclamation pour le calculateur, j'avais signalé ce bruit au mécano de Renault (l'ambiance était mauvaise),
il était coléreux et il m'a dit : " je n'ai pas touché au moteur", puis il a lâché : "vous avez un autre problème; votre moteur est mort" .
Le moteur tourne encore et j'ai peur de faire des grands trajets par peur que le moteur lâche!!
Que me conseillez vous?
Aujourd'hui, ouvrir un autre sujet car celui là ne correspond au problème de suspension pneumatique . C'ets pour mieux aider et faciliter les recherches des nouveaux arrivants
Demain ... aller voir un autre garagiste pour un autre avis. Il n'est pas dit qu'ils te fassent de cadeau vue l'ambiance suite à la suspension pneumatique . Et puis deux avis valent mieux qu'un.
@+

ok Merci à tous

bonjour a tous et merci d'avance pour votre aide.
je possede une renault espace 2 avec un systeme de suspension pneumatique arriere.
L'amortisseur arriere gauche a une grosse fuite au niveau du boudin, est ce qu'il y a un moyen de le reparer? (anti-crevaison ou kit de reparation)
Merci d'avance

Bonjour
Oui il y a un moyen, c'est de débourser environ 600 euros plus la main d'oeuvre.
Avant que la patrouille apparaisse, passe par la case présentation.

Passion Espace Club

suspension pneumatique

Re: suspension pneumatique

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