Passion Espace Club

Bonjour,

Je cherche quelqu'un qui aurait équipé son Espace III d'antibrouillards à l'avant car le mien n'en est pas pourvu bien qu'une prise ronde est en attente de chaque coté au niveau des phares qui j'imagine sont faites pour ça.
Je pense qu'il faut aussi changer le comodoforcement car le mien n'a que la commande des AB arrière...
J'ai demandé chez Renault combien couterai ce genre d'équipement et je suis resté bouche bé ! le kit d'antibrouillards : 250 € ! (j'en ai vu a environ 60€ sur ebay...sans comodo..) ensuite j'ai demandé à Renault si il était necessaire de déposer le pare choc, il ma di que oui, et pour 2h30 de main d'oeuvre soit 150€ ce qui fait le tout à 400€ incroyable qd meme non... En me renseignant on m'a dit que ce n'étai pas la peine de déposer le pare choc, il suffisait juste d'enlever le cache, placer l'AB du coté exterieur et le fixer avec une étoile de l'autre...
Si des personnes ont été dans le même cas je serai tout ouï

à bientot

J'ai déjà démonté mes anti-brouillard pour changer les ampoules et il ne faut pas démonter le pare-choc
Si je me souviens bien, tu enlèves le petit cache et tu enlève le grand ensuite l'AB "clipse" sur le pare-choc par le coté arrondi et une vis le tient en place par le coté plat de l'AB.
Donc si tes fils arrivent tu as juste a les installer. après il te faut le commodo et peut être un relai, là je ne suis pas sûr.
Des commodos, il y en a régulièrement sur ebay.

Ok merci Satanas, il me semblai bien et par contre tu parles d'un relai ? quesque c'est sil te plait ?

Le relai (de puissance 10A à 100A) sert a commuter tes AB par l'action du comodo



Radiospares

Sur ce relai arrive la puissance nécessaire (plus grosse section de fil) à etre envoyée aux AB, et ce relai est commuté par le comodo (plus petite section), voilà

Normalement, si ton faisceau est déja passé dans le pare choc, il ne te reste plus qu'a mettre un fusible et un relais dans la boite à fusible. Le relais tu peux le trouver à la casse sur un autre espace même s'il n'est pas un 1.9 dti. Tu n'as plus qu'a mettre un commodo avec antibrouillard avant (un d'une autre renault ayant les mêmes prises peut aller, je l'ai deja fait avec un phase 1 et un clio de 1999).
Pour plus d'infos sur les relais:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Relais_%C3 ... %A9canique

Merci bien pour ces présisions.
Les faisceaux pour les AB avant ne sont pas descendus jusqu'au parechoc mais sont fixé par une attache au niveau de chaque phare.
Ensuite à quel endroit dans la boite à fusible je peux voir si le relais est déjà en place ou pas ? et si il n'y est pas esque c'est compliqué à mettre ?
Merci encore et à bientot

La boite à fusible est celle qui est sous les pieds de ton passager (une trappe carré avec 4 grosses vis plastiques)
Le relais ne doit pas y etre mais il te suffit de trouver le bon comme dit précédemment et la brancher. Il te faut aussi mettre le fusible. Pour la position du fusible et du relais concerné, regarde sur le guide utilisateur de ton espace.
Pour le faisceau, es tu sur que c'est celui des antibrouillard et pas celui du réglage electrique d'assiette de tes feux? (si ce dernier n'est pas installé sur ta voiture).

[quote="pub2n";p="27794"]
La boite à fusible est celle qui est sous les pieds de ton passager (une trappe carré avec 4 grosses vis plastiques)
Le relais ne doit pas y etre mais il te suffit de trouver le bon comme dit précédemment et la brancher. Il te faut aussi mettre le fusible. Pour la position du fusible et du relais concerné, regarde sur le guide utilisateur de ton espace.
Pour le faisceau, es tu sur que c'est celui des antibrouillard et pas celui du réglage electrique d'assiette de tes feux? (si ce dernier n'est pas installé sur ta voiture).
[/quote] Je te pose la question parce que le faisceau antibrouillard vient de l'aile gauche puis est branché à coté du bloc ABS, à un deuxième faisceau qui parcourt le pare choc de gauche à droite pour alimenter les 2 antibrouillards.
Je m'étonne que tu ai deux prises au niveau des phares alors que les faisceau complet est dans le bas du pare choc !!!

A vrai dire je ne peux pas te certifier que c'est les prises pour les AB mais tu dois surement avoir raison, moi c'est ce que je me suis dis comme il y a une prise de chaque coté en attente, il faudra que je regarde en détail...
Par contre je peux te dire que j'ai regardé dans la boite à fusible et le fusible pour les AB avant est déjà en place, alors esque cela veut dire que le relais aussi ?
Je ne m'y connais pas trop en ce qui concerne toutes les pièces qu'on peut trouver sous le capot d'ou ma difficulté à cerner la chose lol

Je te tiens au courant quand j'aurai jeté un coup d'oeuil merci en tout cas de tes précisions et à bientot.

bonjour j ai une question faut i l vraiment remplacer le comodo pour installer les a nti brouillard on ou est ce possible de se brancher sur la position anti brouillard arriere qui est sur le comodo
sur mon 2.2 dci j ai a cote des phares sur le comodo l inter coulissant pour l ab arriere

Sur un dci, le faisceau est surement multiplexé, je crois que tu n'aura guère le choix, tu ne pourras pas trop trifouiller dans les connexions.

salut pub2n ce que je veux dire dois je remplacer mon comodo as ton avis

A mon avis OUI, mais si tu ne veux pas changer ton commodo alors il faut que tu fasses un circuit paralelle "à l'ancienne" en ajoutant un bouton marche/arrêt type "plafonnier" mis en place a coté du dégivrage, qui enclenche un relais pour faire passer la puissance jusqu'aux AB mais là c'est à tes risques et périls car va savoir si l'ODB ne va pas detecter une "perte" de courant via le multiplexage quand tu allumeras tes AB.

Satanas a donné la bonne réponse avant moi.
Comme il le dit, l'autre solution est de repasser un faisceau spécifique différent en parallèle.
Il reste la solution onéreuse du commodo adapté et du passage à la malette, le mulitiplexage appréciant peu la déconnection d'un de ses composants et à plus forte raison son remplacement par un nouveau.
Pour confirmer les infos, va au culot chez Renault, demande leur un devis et de te l'expliquer. Tu n'es pas obligé de l'accepter, cela reste un devis et tu peux dire que tu veux en avoir d'autres.

de plus les anti brouillard arriere sont autoriser en cas de forte pluie mais pas a l avant

donc il faut une commande separe pour pouvoir :
soit allumer l arr
soit l av et l arr en meme temps

Bonsoir,chrostif je croit que tu as inverse l'ordre des AB.Ils sont autorises a l'avant en complement des feux de routes sur routes non eclairee etroites et sinueuses.En cas d'intemperie les AB avant sont autorises si pluie/neige/brouillard ,a l'arriere en cas de neige ou brouillard.Formellement interdit sous la pluie .

[quote="gil28";p="28579"]Bonsoir,chrostif je croit que tu as inverse l'ordre des AB.Ils sont autorises a l'avant en complement des feux de routes sur routes non eclairee etroites et sinueuses.En cas d'intemperie les AB avant sont autorises si pluie/neige/brouillard ,a l'arriere en cas de neige ou brouillard.Formellement interdit sous la pluie .[/quote]

+1 et à l'avant en cas de forte pluie et non une pluie "normale" car les AB éclairant très bas ils se reflètent sur la chaussée mouillée et éblouissent les automobilistes que tu croises

exact

Antibrouillard Avant Quand il fait sombre (nuit, couvert, ...) :
- Pour remplacer ou compléter les feux de croisement (il faut les couper en présence d'autres usagers).
- En cas de brouillard, chute de neige ou forte pluie (les garder, même en présence d'autres usagers).
- Pour compléter les feux de route sur les routes étroites, en dehors des agglomérations (de même que les feux de route, il faut les couper en présence d'autres usagers).
Antibrouillard Arrière Uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige. Strictement interdit sous la pluie !

en plus sur mon espace je les ai
les avants s allume avant les arrieres cqfd

Bonsoir Satanas ,le code de la route dit:AB AV uniquement route sinueuse etroite et non eclairee/brouillard/neige et pluie sans dire si intense ou pas.

Pour ceux que cela interesse, j'ai fait un montage sur mon 2.2 dt pour que les feux antibrouillard avant s'allument en même temps que les feux de route. Il faut juste un interrupteur (j'en ai pris un de condamnation de lève vitre pour que ce soit esthétique) une diode (pas une led) du fil et un peu de courage. Cela évite de faire 2 manip (éteindre phare puis les AB) et de n'en faire qu'une quand je croise les autres usagers. Je gagne effectivement en visibilité dans les routes à talus, entre les champs et en forêt.
Ce montage ne concerne que les non multiplexés, désolé pour les autres.
Si cela vous interresse, je peux faire un topic la dessus avec qqs photos et explications.

ah oui!! pub2n c'est très intéressant ça . Je veux bien un photo-reportage.

Je vais essayer de monter cela pour la fin de semaine prochaine, mon WE et mon début de semaine prochaine sont assez chargés et je récupère mon APN Mercredi.
J'ai aussi oliv_77 en attente pour des photos d'un aérateur et compte tour, je ferais tout en même temps.
A+

y a pas le feu pour moi ! hein te prends pas trop la tete !

si tu peux les faire, c'est bien, sinon ...

T'inquiète je ne me prends pas la tête, je suis en "rupture de matériel" :)

cool y a pas l'feu,c'est pas vital