C'est un espace II mais je le mets dans toutes catégories car applicable à tous les modéles.
ET un Espace hybride, un!!
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- olivierd
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 - Finition : RXE
 - Année : 1998
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 - 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
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ET un Espace hybride, un!!
J'ai trouvé ceci : http://www.evalbum.com/1528 ... Qui le produit en série?? 
 
C'est un espace II mais je le mets dans toutes catégories car applicable à tous les modéles.
			
			
									
						
							C'est un espace II mais je le mets dans toutes catégories car applicable à tous les modéles.
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022 ; 289 520 nov 2024
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
			
						Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
Re: ET un Espace hybride, un!!
bonjour olivierd
voila une bonne idée,mais le prix de la transformation reste certainement tres élevé,sorti de cela l idée est bonne car l espace ne craint pas la rouille et au fil du temps cela devient rentable car l essence n a certainement pas fini d augmenter et nous on sera bien embétés,c est un calcul a faire pour celui qui roule pas mal
			
			
									
						
							voila une bonne idée,mais le prix de la transformation reste certainement tres élevé,sorti de cela l idée est bonne car l espace ne craint pas la rouille et au fil du temps cela devient rentable car l essence n a certainement pas fini d augmenter et nous on sera bien embétés,c est un calcul a faire pour celui qui roule pas mal
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						- Pilou29
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 - Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
 - Finition : TSE
 - Année : 1984
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Re: ET un Espace hybride, un!!
Belle réalisation technique.
C'est pas encore bon marché mais comme les éléments existent dans le commerce il suffit de produire pour que les prix baissent
Bonne idée de prendre un espace (sans valeur marchande comme ils disent gentiment
  ) çà ne rouille pas et il y a de la place pour mettre les batteries.
A suivre
			
			
									
						
							C'est pas encore bon marché mais comme les éléments existent dans le commerce il suffit de produire pour que les prix baissent
Bonne idée de prendre un espace (sans valeur marchande comme ils disent gentiment
A suivre
Espace I  2000 TSE (futur collector  
  N° 2298 de septembre  1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
 (Parti à la casse !) 
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988

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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988

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				JeanPhi88
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 - Modèle : [Espace II Quadra]
 - Finition : RXE
 - Année : 1992
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 - 2ème modèle : [Espace III 2.0 GPL d'origine]
 - finition : RXT
 - Année : 2000
 - : : :
 - Localisation : Epinal, Vosges
 
Re: ET un Espace hybride, un!!
il faudrait l'inviter pour les 25 ans !
détails de la réalisation :iciiiiiiiiiiii
			
			
									
						
										
						détails de la réalisation :iciiiiiiiiiiii

