Passion Espace Club

Bonsoir,

Tuto de démontage.
Tout ceci pour éviter de la casse.

1er :
démonter le haut du tableau de bord (enlever le cache HP et dévisser les HP)

2ème :
Déclipper le haut du tableau de bord (trois point de fixations centrale au niveau du compteur)

3ème :
Démonter, à l'aide d'un tournevis, le support correction d'assiette et dégivrage arriere

4ème :
Dévisser les quatre vis qui maintiennent le bas du tableau de bord
Déposer aussi le cache en tissus qui est sous l'aérateur de gauche (deux vis)

5ème:
Désolidariser le tube d'air portière du support précédemment démonter

6ème :
Dévisser et déposer ( connectique et mécanique) la commande climatisation.

7ème :
Déclipper la bande tissu au dessus des aérateurs (même fixation que haut de tableau de bord, des clips)

8ème :
Déposer l'aérateur central en défaisant les clips acier de maintien et la vis centrale (attention il est aussi clippé en bas, donc le déposer avec douceur)
Il vous faut aussi désolidariser les rotules de manoeuvres des volets en tirant vers le bas (2)

9ème :
Déposer l'aérateur de gauche, une vis à gauche, un clipp en acier en haut et deux clips en bas.
Il vous faut aussi désolidariser la rotule de manÅ“uvres des volets en tirant vers le bas (attention fragile)


Pour la repose en sens inverse.

Voilà, si cela peut servir.

@+

pour avoir demonté le mien plus d'une fois je dirais :

1er :
démonter le haut du tableau de bord (enlever le cache HP et dévisser les HP)

Pas utile

2ème :
Déclipper le haut du tableau de bord (trois point de fixations centrale au niveau du compteur)

Pas utile

3ème :
Démonter, à l'aide d'un tournevis, le support correction d'assiette et dégivrage arriere

4ème :
Dévisser les quatre vis qui maintiennent le bas du tableau de bord

oui
Déposer aussi le cache en tissus qui est sous l'aérateur de gauche (deux vis)

Pas utile

5ème:
Désolidariser le tube d'air portière du support précédemment démonter

oui

6ème :
Dévisser et déposer ( connectique et mécanique) la commande climatisation.

oui

7ème :
Déclipper la bande tissu au dessus des aérateurs (même fixation que haut de tableau de bord, des clips)

oui au moins en partie

8ème :
Déposer l'aérateur central en défaisant les clips acier de maintien et la vis centrale (attention il est aussi clippé en bas, donc le déposer avec douceur)

Pas utile, risque supplémentaire de casse !
Juste enlever le premier clip en acier et juste desserrer la vis d'atache supérieure

9ème :
Déposer l'aérateur de gauche, une vis à gauche, un clipp en acier en haut et deux clips en bas.
Il vous faut aussi désolidariser la rotule de manÅ“uvres des volets en tirant vers le bas (attention fragile)

Faire cette manip en l'aiyant mis en position fermé

[quote="oliv_77";p="42735"]pour avoir demonté le mien plus d'une fois je dirais :

1er :
démonter le haut du tableau de bord (enlever le cache HP et dévisser les HP)

Pas utile

2ème :
Déclipper le haut du tableau de bord (trois point de fixations centrale au niveau du compteur)

Pas utile

3ème :
Démonter, à l'aide d'un tournevis, le support correction d'assiette et dégivrage arriere

4ème :
Dévisser les quatre vis qui maintiennent le bas du tableau de bord

oui
Déposer aussi le cache en tissus qui est sous l'aérateur de gauche (deux vis)

Pas utile

5ème:
Désolidariser le tube d'air portière du support précédemment démonter

oui

6ème :
Dévisser et déposer ( connectique et mécanique) la commande climatisation.

oui

7ème :
Déclipper la bande tissu au dessus des aérateurs (même fixation que haut de tableau de bord, des clips)

oui au moins en partie

8ème :
Déposer l'aérateur central en défaisant les clips acier de maintien et la vis centrale (attention il est aussi clippé en bas, donc le déposer avec douceur)

Pas utile, risque supplémentaire de casse !
Juste enlever le premier clip en acier et juste desserrer la vis d'atache supérieure

9ème :
Déposer l'aérateur de gauche, une vis à gauche, un clipp en acier en haut et deux clips en bas.
Il vous faut aussi désolidariser la rotule de manÅ“uvres des volets en tirant vers le bas (attention fragile)

Faire cette manip en l'aiyant mis en position fermé[/quote]
Bonjour oliv 77,

Tu as raison beaucoup de choses peuvent se faire sans démontage, mais des lors tu n'a pas accès au clipp acier, et s tu ne le sais pas tu fini par casser le plastique.
De plus il est plus facile de retirer d'abord aérateur central car celui de gauche est imbriqué dedans.
Maintenant chacun fait comme bon lui semble.

@+

Bonjour à vous 2
Après mon expérience de monte ce WE j'ai tendance à rejoindre OLiv77 dans son détail
car en bougeant un peu tout on s'en sort !
Mais la sécurité du démontage est du coté de doncamillo, quand c'est une première.
Sinon je profite de ces échanges pour remercier le forum, de oliv77 à pub2n pour les bons tuyaux et photos qui mon aidé à monter le compte tour.

bonne route
nrx

Merci les gars d'avoir piqué mon tuto sur un autre forum !

Il n'était pas "marque déposé", mais quand même.....

[quote="EAime";p="42745"]
Merci les gars d'avoir piqué mon tuto sur un autre forum !

Il n'était pas "marque déposé", mais quand même.....
[/quote]

Bonjour EAime,
Je précise que je n'est pas piqué ton tuto sur un autre forum, je l'ai rédigé moi même, suite au démontage et remontage de mon compte tour, pour changement des ampoules.
Il est vrai que pour le démontage, je me suis servi de ton tuto initiale, tuto auquel je me suis permis d'apporter mon expérience recente, il est vrai.
Si je t'ai froissé, je m'en excuse, mais tel n'était pas ma volonté.
Je ne profite jamais du travail des autres pour me faire mousser.
@+

Bonsoir,

Aprés un mois d'utilisation plus de lumiere au niveau du comte tour.
Je l'ai demonté et verifie les ampoules et l'arrivée du 12 Vcc, ainsi que le signal, en AC,.
Côté connecteur tout semble ok, mais il ne fonctionne plus.
Quelqu'un a t'il déja rencontre ce problème.
merci pour vos reponses.

Bonsoir,
Je l'est rebranché : il fonctionne, aller savoir pourquoi?
Faux contact, je pense.
Cela fait maintenant deux jours qu'il refonctionne. Tant mieux, mais pour combien de temps?
@+

j'ai eu un soucis d'éclairage sur le mien et j'ai été obligé de chainter les deux fils rose ou beiges je ne me souviens plus , maintenant impec!!

Bonjour.
Je viens de mettre un compte-tours sur mon espace initiale 2.0 16v de 2006 que je viens d'acheter.
je vais scanner la notice d'installation et le metterais sur mon site.

2006 ?
çà serait pas plutôt 2001 ou 2002 ?