Passion Espace Club

est il necessaire que je continu de le mettre à jour? ou est ce que je peux arreter car n'étant plus en post it,il se retrouve en 2 ème ou 3 ème page et ne nous sert plus à rien!
merci d'avance

mmmmh
peut etre déjà faut-il attendre que prousandco.org redevienne passion-espace-club.com
car les liens ne fonctionnent plus!

mais c'est vrai qu'il devrait se trouver en post-it et de "nettoyer" ce post-it qui commence à etre lourd et chargé!

C'est vrai que pour les nouveaux comme moi ce post peut être très utile et devrait être en post-it. En même temps, le jour ou je l'ai trouvé, je l'ai de suite mis dans mes signets

j'ai essayé de le mettre à jour le 01/06/09.
il manque surement des postes intéressant...
faites moi signe!!!
signalez moi les posts qui vous ont bien aidés.

Bonsoir,

J'ai fait un petit tuto sur le changement du condenseur de clim (et bouteille deshydratante) pour un Espace III 2.0i 8v. Le montage est différent d'un diesel pour lequel il existe déjà un tuto à ce propos.
C'est par ici !

Bonne route ...

Bonsoir,

Et l'histoire des platines arrière "sapin de Noël" ?
J'ai vu un topic récent sur ce sujet (récurrent sur mon Espace III) et les anciens renvoient vers le moteur de recherche, mais en tapant "sapin de noel" ou "platine arrière" ou "clignotant" et autres essais je ne trouve pas les topics sur le sujet...

Help !

merci

C'est parce que tu utilise mal la recherche Ca me faisait pareil au début, je pestais contre cette fichue recherche qui trouvait rien

En fait tu dois séparer chaque mot par "AND", "OR" ou "NOT" (c'est écrit à gauche de la barre de recherche par mot clef)

Donc si tu tape dans la barre de recherche: platine and arrière, ce que tu cherche tu trouvera

Je pense qu'il y a 2 sujet concernant l'échappement et qui contiennent de bonnes adresses qui pourraient être ajoutés dans la partie mécanique extérieure comme le pot inox de Gaby :

url=https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=11065]Echappement[/url]
et
url=https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=11384]Modification pot pour GPL[/url]

J'ai retiré le crochet en début des lignes pour qu'elles ne soit pas interprétées, il faudra les rajouter .

j'ai pas trouvé la technique de réaprentissage des clef
avec l'histoire de la led fixe, ect....

Bonsoir,
la voilà

PROCEDURE DE RESYNCHRONISATION DE LA TELECOMMANDE HF
Cette procédure sera utilisée en cas de remplacement d’un tabeau de bord, d’un émetteur ou lorsque le code de l’émetteur ne sera plus dans la plage de réception du tableau de bord (plus de1 000 appuis consécutifs dans le vide sur l’émetteur).
Ceci permet de remettre les deux émetteurs en phase avec le récepteur du tableau de bord (code évolutif).
PARTICULARITE : Avec ce nouveau récepteur dans tableau de bord la resynchronisation du 2ème émetteur n’est pas toujours nécessaire.
Si elle est réalisée avec un émetteur, vérifier que le second fonctionne. Sinon refaire une resynchronisation complète avec les deux émetteurs.
1. Mettre le contact (pour activer l’alimentation du C.P.E).
2. Couper le contact.
3. Appuyer plus de 5 secondes sur le bouton de condamnation des portes centralisées (les portes se condamnent et se décondamnent).
A partir de cet instant, l’opérateur dispose de 15 secondes (visualisées par l’allumage fixe du voyant rouge antidémarrage) pour effectuer les deux opérations suivantes.
4. Appuyer une fois sur le 1er émetteur (les portes se condamnent et se décondamnent ).
5. Appuyer une fois sur le 2ème émetteur (les portes se condamnent et se décondamnent ).
5. La procédure est terminée, vérifier le bon fonctionnement de la condamnation/ décondamnation des portes.

Par contre, le merci est à adresser à Pub2n qui l'avait re-postée > là <

ok merci

c'est valable pour l'IR?

edit:
IR= télécommandes Infra Rouge (viser le plafonier )(ancien model sans clignotement des clignos)
HF= télécomandes Hautes Fréquence (plus longue portée) (clignotement des clignos)

Non, pour le resynchro IR c'est >là<, y'a même une vidéo (vieux topic 2007, merci Tchang)

je mets le lien de yann sur acquittement des defauts (pas vu ici):

>> Reset ou init. des calculateurs <<

ça peut aider

Bonsoir
Qui peut me dire le prix d'un joint de culasse sur un espace III 2.2 DCI 130cv et sur un IV 3 DCI car j'ai trouvé des occasions a un prix correcte mais avec ces réparations a faire
Merci

Pour se genre de piece regarde sur oscaro

@almahira : Pour ce genre de question ouvrir un post dans le forum achat vente pièces détachées.
Par contre avant tout achat je te conseille de bien parcourir le forum.
Parce qu'un joint de culasse sur un DCI c'est pas forcément une bonne affaire, même pas cher.
Quand au IV en 3.0 Dci en panne : laisse tomber !

désolé pour la jachère,je remets le post à jour très bientôt....je vais devoir mettre des sous-titre...
un grand merci a tout les contributeur!

Bonsoir,

Très content de ton retour, je m'inquiétais de ta si longue absence. Il est vrai que le topic avait besoin de toi.

Rien de grave ?

Cordialement

non, un déménagement, une naissance, du boulot, un accès internet free (qui n'a rien compris) capricieux....

J'ai retrouvé un sujet qui aurait sa place dans la mécanique :

Courroie de distribution sur V6 (L7X) par Stephane P

https://www.passion-espace-club.com/view ... c&&start=0

Bonsoir,

D'autres sujets à rajouter en plus de celui cité précédemment :

[tuto] révision des 120.000 km (ou des 4 ans)
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=15450


[Tuto] Condamner vanne EGR 2.2 DT
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=10979


[TUTO] Réparation de la fissure de la pompe à essence
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=15442

Merci d'avance

c'est peu de chose vu les autres, mais je propose mon tuto pour le changement de filtre à air sur 2l 16s (F4R)
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=15749

[quote="neototem";p="132541"]c'est peu de chose vu les autres, mais je propose mon tuto pour le changement de filtre à air sur 2l 16s (F4R)
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=15749[/quote]

Salut,

C'est JAMAIS peu de chose que d'apporter une explication, un systeme D, un TUTO... ( merci )

C'est ce qui fait vivre le forum... PRENDRE et SAVOIR PARTAGER ses infos par la suite...

Bonjour,

il n'y aurait pas un tuto sur comment démonter son radiateur de refroidissement pour changer un des ventilos (Espace II diesel) ?
j'ai bien trouvé qq chose sur le radiateur de clim, malheureusement les photos ne sont pas visible

merci d'avance

amicalement

sympa comme topic:un vrai condensé......d'intelligence et pour pas cher en plus!