Passion Espace Club

boinjour les amis voila se week end j'ai fait dans les 450 km aller et retour pour un mariage .donc grand nettoyage de l'espace oblige + lustrage ....
j'ai fait quelques petite pointe jusque 150 , pour voir car je ne l'avais encore j'amais testé sur une grande distance .
et arrivé au lieu du mariage j'ai eu l'agréable surprise de voir mon coffre arriere de voiture plein de tache d'huile qui venait du pot d'échappement .
alors ma question : c"est quoi se binzz, c'est grave docteur???
merci d'avance les gars

Salut
C'est pas bon cela ... t'es sur que c'est de l'huile et que cela sort exactement du pot

aprés avoir a nouveau revérifier . c'est de l'huile car c'est gras , noir est sa fait des petite taches ,mais pour le pot je me suis gourré car j'ai passé le doigt dedans et non c'est pas huileux mais noir de poussiere...
alors en + largué maintenant..

Bon si l'huile ne sort pas du pot, c'est moins garve alors.
La fuite peut venir d'une des durits d'huile sous le capot.
Sur le I, j'ai donné 2 fois pour l'huile, des joint spi HS au niveau des durits d'huile au niveau du refroidisseur d'huile et le joint de carter d'huile.
Cela peut être aussi de la suie qui colle comme cela si tu as bien tiré dessus.
A surveiller.

salut

peut etre turbo ou joint de culasse ou segmentation les trois sont chers a faire, faut voir avec les copains

A+

oubli mon message
tant mieux c moin grave
A+

alors pour le joint de culasse et le turbo : il sont neuf du mois de fevrier vu que j'ai changé le moteur.

tant mieux nickel

donc surement une durite d'huile a changer .
je regarde samedi car trop creuvé

es tu sur que ce n'est pas du gaz oil ?

j'ai eu le problème avec une xantia, le joint de la jauge à carburant avait été mal remonté et le gaz oil coulait sur les roues . Résultat, j'avais le haillon couvert de gaz oil. peut être que ton reservoir fuit ?

bon courage

oui je suis sur.
vu que c'est des taches noir et que je ne voir pas de tache de gazoil sortir du reservoir auusi bien dessus que dessous ..
mais bon je crois que je vais commencer par changer les durites pour éliminé le problème tout a petit ....
aussi mon moteur na jamiais était resséré depuis qu'il est dedans !
vu que se moçteur est dedans depuis fevrier 2008 est qu'il a eu le joint de culasse de refait .......
car je trouve qu'il pisse aussi beaucoup.

[quote="AXELBOOMBOOM";p="62017"]oui je suis sur.
mais bon je crois que je vais commencer par changer les durites pour éliminé le problème tout a petit ....
[/quote]
N'oublie pas l'astuce du papier journal/plan... sous la voiture pour voir ou ça goute.

Philippe

moi g eu ce probleme fuite direction assitee !!!!
ce n ai pas forcement le cas pour toi mais verifie

sur mon TDX (espace 1 par contre) j'avais eu une fuite d'huile comme ça qui me repeignait le haillon... résultat : un boulon qui s'était desséré... par contre, je pourrai pas te dire ou il se trouvait, c'était à l'époque ou l'intérieur du capot me faisait peur... (on sait jamais si y'a un alien caché dessous... ) mais ça peut rester une piste pour toi...

toutes les pistes sont bonne!
samedi je regarde de plus près

Bonjour

Que mets tu comme huile ?
Mets tu de l'additif dans l'huile ?
Surveilles tu le niveau d'huile à la jauge véhicule à plat apres 15Mn d'arret

J'ai deja vu ce cas sur un véhicule le parechoc etait plein de tache d'huile
C'etait du à de l'additif dans l'huile
Pour info sur les moteurs J8S il ne faut pas mette de l'huile de synthèse
comme sur les DCI moderne

A+