Passion Espace Club

superbe, et un de plus qui a démonté son V6 Sinon pour la conduite je trouve aussi que l'espace V6 est un véritable veau !!! lorsque j'appuie dedans il y a un bruit de moteur pas fini et il avance doucement. Je ne suis pas une référence car j'ai plutôt l'habitude d'avoir plus de puissance (333 cv po...

j'ai acheté les piges chez Renault (ils m'ont fait environ -30% !!!),ainsi que "l'agrafe" qui permet le maintien de la courroie en place je les ai en stock, et comme tu es dans le 78, je peux te les prêter sinon attention avec les accordeurs pour guitare, certain n'ont que le LA !!!, et la...

[quote="martin-v60";p="67380"]... Je ne sais ou en est le tuto de Stephane...[/quote] Pour le tuto, j'ai du mal a trouvé du temps de libre le voici en l'état (donc non encore fini) : ICI [quote="martin-v60";p="67380"]... Pour sortir le moteur, je vous recomman...

[quote="mimile44";p="64187"]pour ma part, changement des bougies en même temps que la distribution.[/quote] idem pour moi démonter un seul support peut engendrer des efforts sur les deux autres, de plus démonter celui du côté courroie de distribution ne permet que de faire pivote...

non je n'ai pas eu de défauts affichés par contre, au premier coup de contact, j'ai eu droit à un bruit de casserole très inquiétant que je n'avais jamais eu avant !!! grosse panique !!! le bruit semblait venir du côté de la distribution !!! en fait cela devait être des bulles d'air dans la pompe de...

C'est cool ! La conclusion s'impose: cela peu faire peur de sortir un V6, mais en fait c'est relativement simple. Le sortir par l'avant me semble être une bonne solution pour ceux qui n'ont pas de pont. A tous ceux qui ont des courroies de distri ou autre à changer dans leur V6, ne pas hésiter à le ...

faire tomber la face avant c'est rapide et beaucoup plus simple pour l'échange. si je me souviens bien il y a une barre supérieure à démonter. si tu veux j'ai des photos, je peux te les envoyer (il me faut ton email par MP), pour moi c'est un V6, mais le radiateur devrait être au même endroit.

moi, pour tout cela (et plus encore) j'en ai eu pour moins de 500 euro

bon d'accord cela m'a pris pas mal de jour

mais cela fonctionne d'enfer !

[quote="pub2n";p="47115"]Les gars, un GPS a une fiabilité de positionnement variant entre 2 et 5 mètres pour les GPS civils, êtes vous vraiment sur de sa fiabilité. ... .[/quote] Le GPS civil est un GPS en code C/A (mono porteuse L1), et actuellement il n'y a pas d'activation du ...

envoie-moi par MP le VIN de ton espace ainsi que le numéro de série du moteur et surtout ton email pour que je puisse t'envoyer les docs. et, si tu l'as, le code du moteur (G8T ou G8Tt ou G9T?) exemple de code: Moteurs Essence Bloc C: - Cleon Bloc D: - D7D : 1.0 - D4D : 1.0 16v - D7F : 1.2 & 1.2...

[quote="pollux02";p="46114"]... ensuite tu peusx passer tes fils sous le polystirene tu lefait remonter sous ton phare et dan sl habitacle derriere le panneau laterale ...[/quote] sinon il y a un passage de câble prévu pour le radar de recul dans l'aile arrière gauche, côté latér...

[quote="Alex 90";p="45297"]donc je suis le seul à avoir les MR et NT sur les 2.2 dT-2.2 dCi-2.0 8s-2.0 16s-3.0 12v ? pour tout avoir, il me manque le MR 315 principal et les NT sur le 2.0 16s BVA-V6 24v-1.9 dTi-le multiplexage. j'ai les MR 315-0 / 315-1 / 315-2 / 315-3 / 315-6 / ...

mois j'ai toutes les infos que tu cherches, contacte-moi par mp si tu es toujours intéressé, c'est gratos pour ceux qui on des v6

[quote="elkhelifi";p="45639"][quote="doudou espace92";p="45621"]...pour la couroie qui casse ,il ne faut pas la tendre de trop ,le seul moyen d'etre sur ,et quand elle est en place ,il faut lui faire ,faire un quart de tour pour la tension.(90°).[/quote] bons...

[quote="cram007";p="38341"]Bonjour, J'ai vu un Espace V6 24s initiale chez un pro à 65.000 kms, 2001... ... il en veut 8500 euros[/quote] si c'est un espace court avec la distri (et tout ce qui va avec) à changer, c'est un peu chère si c'est un long cela semble être un bon prix, ...

[quote="Gaby";p="38207"]Hello :wink: C'est vrai que c'est discret et propre :wink: :wink: Mais la notice dit que l'angle ne dois pas refléter le sol trop près :roll: :roll: Comment as tu prévu la dépose du pare-choc AR :?: :?: les connections vont bien loin :roll: :roll: Le monta...

Tiens Mimilele, voici les photos demandées: http://img186.imageshack.us/img186/7287/82030006uc5.th.jpg vu des capteurs arrières (on ne voit pas grand chose, c'est très discret !) http://img407.imageshack.us/img407/6567/82030002sg3.th.jpg zoom sur un capteur pour les capteurs situés à l'avant c'est p...

oui je confirme, c'était bien la commande au volant qui posait problème. Quand à la vidange de la boite, moi aussi je considère que c'est indispensable, par contre pour la remplir en huile il faut soit un outillage permettant d'injecter l'huile sous pression, ou alors s'armer de patience !!! en effe...

[quote="chris86";p="36206"]Stephane pas tout a fait d`accord avec toi sur la commane de BVA au volant. [/quote] mes sources viennent du service qualité de chez Renault, tu peux toujours tomber sur une BVA avec commande au volant fiable, mais statistiquement ces boites sont moins ...

[quote="kanaky276";p="36179"] Argus :4700€ et la centrale :9500€ .Qui dis la verite?[/quote] l'argus c'est pour la reprise au niveau des garages (elle correspond à une valeur de revente potentielle pour un garage moins la marge mùinimum qu'ils veulent obtenir, d'où la val...

moi j'ai acheté mon grand espace V6 de fin 2001, 75000km à 9000 euros, j'avoue que c'est très grand et très pratique, pour la boite de vitesse auto une règles imperative : à vidanger régulièrement, beaucoup plus que les preconisations Renault. du genre tous les 30000km ou 40000km. Pour la conso, en ...

j'ai un emploi tu temps relativement chargé en ce moment, mais le reportage avance (doucement mais surement !).

j'espère le terminer avant la fin de l'année, voire mi décembre.

1) circuit de clim: je l'ai déchargé au début, puis rechargé après avoir fini la voiture. Cela coûte un peu car il faut le faire dans un garage (par chez moi c'est environ 64 à 69 euros). Pour démonter le circuit de clim c'est assez simple sur le V6 car il n'y a que deux vis à démonter, une au nive...

pour la traverse, elle se démonte sans problème (prévoir quand même vis et boulons de remplacement), elle est fixée avec 8 vis (sur la photo il reste effectivement le support inférieur du radiateur, il est fixé par seulement deux vis. j'ai sorti le moteur par l'avant. en fait pour être plus précis, ...

en attendant de prendre une photo, voici un lien qui montre le produit, en faisant un zoom sur l'image on peut voir l'afficheur http://www.norauto.fr/Acheter-Radar-a-encastrer-Valeo-N-3/Habitacle-securite/Aide-Conduite/Radars-Recul/00233092/1.html où dans le catalog VALEO: http://www.valeoservice.co...