Passion Espace Club

Bonjour Si le turbo est mort pourquoi ça arracherai la jauge ? Tu dis démarrage à froid difficile Normal car si un cylindre a moins de compression et cette compression passe dans le bas moteur La pression d'huile dans le bas moteur est assez forte pour chasser la jauge et en plus le pompe à huile as...

Le niveau d'huile ne doit pas etre au dessus du maxi

A+

Bonsoir Est ce que ton niveau d'huile n'était pas trop haut ? Le niveau de liquide de refroidissement est il correct ? Si la jauge s'arrache du tube c'est qu'il y a une pression dans le bas moteur Soit qu'un cylindre est usé et laisse passer la pression ou verifier les reniflards ou tube de reaspira...

Bonjour

Probleme bien connu des R21 R25 et espace

A+

Bonjour Effectivement verifier le calorstat ou le changer Surtout bien purger en attachant le vase d'expension en hauteur pour que le liquide coule par les vis de purge Comme l'alimentation du radiateur de chauffage est la partie la plus haute du circuit de refroidissement s'il y a de l'air il n'y a...

Bonjour Que mets tu comme huile ? Mets tu de l'additif dans l'huile ? Surveilles tu le niveau d'huile à la jauge véhicule à plat apres 15Mn d'arret J'ai deja vu ce cas sur un véhicule le parechoc etait plein de tache d'huile C'etait du à de l'additif dans l'huile Pour info sur les moteurs J8S il ne ...

Bonjour 2 raisons pour faire 3/4 tours de vilebrequin 1 pour bien mettre la courroie en place et la tendre correctement En effet avec le tendeur à ressort une fois la courroie posée tu regarde la position au niveau de la lumiere et apre 4 tours et la il y a 5mm d'écart La courroie est tendue correct...

Bonsoir

C'est la garniture d'étanchéité qui fuit et le liquide s'evacue par ce trou
Elle ne se répare pas
Il faut changer la pompe

A+

Bonsoir

Regles les culbuteurs mais honnettement pour moi les soupapes sont tordues

L'avenir nous le dira

A+

Bonjour C'est ce que j'ai fait virer le rivet seulement Une fois enlever le parechoc Montage des doigt de l'extracteur a inertie et en 30seconde le galet est arraché Toutes les courroies et galets sont changés Le radiateur est posé mais non fixé J'ai ressoudé le cable qui va au temoin temperature d'...

Bonjour Si quand tu actionne le démarreur le moteur tourne tres vite c'est qu ' il y a un manque de compression car les soupapes ne ferment plus Si tu as cassé des culbuteurs les soupapes ont touchés les pistons C'est arrivé a un collegue et le garage avait dit c'est pas un probleme ont change les c...

Bonjour

Non C'est la vis devant pour le gros tampon sous le phare
Je vais certainement percer la tete
Pour le galet de renvoi coté pompe tu l'arrache avec un extracteur a inertie ?

A+

La courroie seule en gates est moins chere q'une autre marque J'ai des cables de coupés donc faut que j'enleve le parechoc et bien entendu la derniere vis tourne donc demain matin il faut que je perce la tete apres j'ai le joint de cache culbuteurs du scenic a changer et pour finir changer la portie...

Bonsoir

Je change ma distribution avec touts les galets et courroies y compris celle compresseur clim

Les courroies de distribution Gates sont renforcées par rapport aux autres
Coté textile elle fait 3mm d'épaisseur par rapport aux autres marques
qui font 2.2mm

A+

Bonjour Moi aussi ça m'interesse car on ne peut plus se servir du GPS Quand tu dis j'ai débranché le fil Quel fil ? Je cherche le connecteur 299 sur la platine porte fusible car c'est par lui que passe le courrant pour l'allume cigare Et comme sur l'espace des qu'on touche un connecteur pleins de pr...

Sur la doc que t'envoie c'est le repere 6 et 15 A et de nombreux accessoires dessus
Sur doc Renault F12 10A et seulement l'allume cigare
Le tableau de bord marche ainsi que la montre et temperature

A+

Bonjour

L'allume cigare ne fonctionne plus
Controler le fusible F12 OK d'apres livret Renault
Ce n'est pas l'alume cigare lui meme il est bon
Quel connecteur sur la platine correspond au fil de l'allume cigare

Si une personne connait ?
Merci
A+

Bonsoir Il n'est pas nécessaire de piger le vilebrequin sur ce moteur pour faire la distribution De plus l'allumage est basé sur le capteur de PMH Meme sur le J8S on ne met pas de pige dans le vilebrequin car il y a des clavettes PAR CONTRE sur les nouveaux moteurs il n'y a plus de clavette dans ce ...

Bonjour Mon pere nettoyait les radiateurs avec de la lessive saint marc A l'usine on nettoye les echangeurs des groupes hydrauliques a la lessive saint marc avec une circulation eau chaude RAS J'ai deja vu sur une super 5 diesel 20mm de boue marron dans le vase d'expension Rinçage des 3 elements sép...

Bonsoir J'ai ecrit plusieurs fois sur le forum la procedure Il fdaut du gel neoprene acheter en grande surface 'leclerc en a= Passer un chiffon imbibé d'essence pour elever les traces de colle sur le toit Poncer le toit grossierement avec de la grosse toile emery Brosser l'arriere du tissus pour ene...

Bonsoir Comme dit Tchang c'est le calorstat qui donne le top d'ouverture du circuit vers le radiateur Si tu ne trouve pas de calorstat avec un seuil inferieur tu fait un trou de 5mm dans la partie fixe du calorstat Quand le moteur est froid il y a un debit de fuite par le trou de 5mm mais le calorst...

Bonsoir

Est ce que le niveau est bon ?
Espace esence ou diesel ?
ABS ou sans ABS ?
ATTENTION aux flexibles qui se bouchent c'est rare mais ça arrive
Bien purger et pour l'arriere charger le coffre pour etre certain
que le repartiteur remplisse bien sa fonction

A+

Bonsoir La rotule qui sert de pivot a la fourchette d'embrayage est recouverte d'un garnissage en téflon Ce garnissage se casse et àce moment la il y a frottement acier contre acier le coefficient de frottement n'est pas bon du tout Il y a usure et la rotule qui sert de pivot passe à travers la four...

Bonjour

En effet pas de filtre c'est pourquoi il faut acheter le desinfectant
avec le petit tuyau d'1 metre avec gicleur au bout
Le passer par l'embout en caoutchouc et appliquer la procedure
ecrite sur la bombe

A+

Bonjour Les risuqes de fuites à la pompe sont: _Au passage de l'axe accélérateur sur le couvercle de pompe _En sortie d'axe coté pignon entrainement Les risques de prises d'air sur circuit mais ne veut pas dire fuite de gaz oil _Membrane de la pompe d'amorçage _Joint entre le réchauffuer électrique ...