Passion Espace Club

Paul06

Bonjour,

J'ai déjà eu exactement la même chose avec démarrage parfait à froid comme à chaud.
Puis un jour, un matin sous la neige (donc bien froid) , démarrage très laborieux.
Après changement des bougies de préchauffage, tous est rentrer dans l'ordre.

Paul06

bonsoir, dans mon cas nous dormons à 2 dans l'espace avec un matelas de 120 de large (190 de long) légèrement recouper pour permettre le passage des roue arriere ; je ne sureleve pas le matelas (ce qui fait un gain de place) car c'est plus intime pour la nuit. pour les rideaux, j'ai voulu du PRATIQU...

Paul06

bien vu cris59 : en effet c'etait le répartiteur qui était grippé ; du dégrippant sur l'articulation du levier et c'est rentré dans l'ordre. bien vu aussi par5 : deux tours de tirant et maintenant je roule bien droit, sans aucun tirage ! j'ai gonflé et je gonflerai aussi à 2,6 bar ; il me semble que...

Paul06

Merci par5.
J'ai pris connaissance de ton message trop tard pour agir ce week end.
Je ferai le réglage le prochain week end et je vous donne alors mes commentaires concernant le tirage.

Paul06

30 000 a 50 000 kms je suis envieux !!! Moi, se sont des uniségolène (enfin c’était…) Par5, je vais faire ce que tu dis ce week end mais j’ai encore une question : Tu écris : Dans la fiche de mesure l'angle de chasse droit est dans la tolérance, je n'y toucherai pas. J’ai 5°32’ mais tu écris aussi q...

Paul06

Merci pour ces réponses sur le sous gonflage et les rond points à vitesse trop élevée. Je ne pense réellement pas aller si vite dans les virages mais effectivement je roule souvent en montagne...avec de nombreux lacets (et la je sens le ripage) Mais de là à ne faire que 12 000 kms avec un train de p...

Paul06

Bonjour, Voici la suite : pas de jeux dans les silentblocs (j'ai fait levier avec un pied de biche en plusieurs endroits). ceux ci ne semblent pas ''fatigué'' ; le plus est celui sur la photo mais l'axe est bien centré dans celui ci et ne bouge pas (toujours avec mon levier). Et ci dessous les photo...

Paul06

Avant de mettre la voiture sur cale ce week end, voici mes questions : Donc j’appuie sur la voiture pour atteindre ces 152 mm : exact ? L’avant du trou (origine des 130 mm) se trouve sur le longeron : exact ? (car je n’ai pas fait attention à ce trou lors de mes premières investigations) Dans mon ca...

Paul06

Merci par5 ; désolé d'avoir fait répété mais...je ne savais pas

Paul06

Bonjour, Merci pour vos réponses. Kilométrage des pneus : 12 000 dont 6000 kms de moyenne montage (charge : 2 personnes et 100) kg Usure sur l’extérieur des 2 pneus, le milieu et l’intérieur est régulière et en rapport, me semble-t-il, avec les kms Les tirants de chasse ont été changé par des neuf d...

Paul06

Bonjour,
Après usure promoncé des pneus avant , voici le diagnostic en rouge ci dessous.
Mais les techniciens n'étaient pas tous du même avis !
C'est celui du haut ou celui du bas, disent t ils ?

Bref : incertitude ; quels sont vos avis ?

Merci

Paul06

Les liens ne fonctionnent plus mais j'ai enregistrer ces docs en PDF.
Comment en faire profiter les lecteurs ? (procédure d'intégration, droit, etc.)

Paul06

Oui exact, j’avais bien vu et lu les post sur le réglage de la tension de courroie et je m’en suis bien inspiré ! Effectivement, ma phrase n’est pas claire : Je n'y avais pas pensé avant, et je n'ai rien vu sur le forum à ce sujet, mais j'ai simplement tapé ''moteur J8S'' sur le net. Je voulais dire...

Paul06

J’avais bien tenté de ne sortir que le régulateur (tel que décrit sur le forum), mais impossible de tourner les vis de fixation du régulateur donc pas le choix, j’ai du sortir l’alternateur. Je ne crois pas, en effet, vu la constitution de la pompe neuve neuve (je suis dans la conception en mécaniqu...

Paul06

Bonjour, J'ai pas mal parcouru le forum sur nombre de sujets, par curiosité. En règle générale, bravo pour les tutos, ça donne envie d'attaquer les gros travaux ! Mais lors de mon changement de courroie de distribution, j'ai cherché de la littérature sur la tension de la courroie (je n'ai pas l'appa...

Paul06

Je ne sais pas, mais lors de dernier changement de courroie, il y 5 ans le garagiste ne l'a pas changée ; donc au moins 120 000 kms et 12 ans depuis que je l'ai...

Paul06

Bonjour, Allez, prenez quelques instants pour vous détendre : Voici le récit d’une mésaventure qui pourrait servir à certains : Comme mon voyant de charge s’allumait de temps en temps, j’en conclu que je dois changer au moins les charbons de l’alternateur, voir plus. Comme impossible de ne démonter ...

Paul06

Bonjour,

J'ai achété un siège arrière sur un TD (proche d''Antibes, dep. 06) avant qu'il ne parte à la casse.
Il reste les 2 toits ouvrant monté d'origine (avec les rideaux coulissants), à 30 euros les 2, je crois...
Si cela intéresse quelqu'un, m'envoyer un MP

Paul06

Voici la conclusion de ce remplacement d'alternateur d'un 105A par un 70 A : - fonctionnement parfait (sans la clim) - cablage identique : sur les photo ci dessus broche 1 = broche A ; broche 2 = broche B ; etc... - compte tours juste (verifier diamètre de la poulie au cas ou) Par contre, il m'a fal...

Paul06

OK, comme ça, on est deux! je cherche. Tout le monde va croire que, dans le 06, il n'y a que des boulets! A suivre...
a+

Paul06

Super, merci, tu me dépannes vraiment beaucoup. J'y vais de ce pas...
Encore merci.
a+
NB :peut on se donner nos mail en MP?

Paul06

Merci beaucoup. A+

Paul06

Salut Marc, merci pour ta proposition. J'ai vraiment rien trouvé sur le cablage de ces deux alternateurs. Donc, je résume la situation : Nous avons presque tous lu que, sans la clim sur le 2.1 TD, nous pouvions remplacer l’alternateur de 105A par un de 70A SOUS RESERVE de ne pas (plus) utiliser la c...

Paul06

J'espère que les câblages sont les mêmes, mais comme il y a une différence physique entre les deux, réfléchir avant d'agir et consulter ''docteur espace'' me parait prudent !
(j'ai ouvert un post sur ce sujet particulier).

pour marcnl06,
je suis à BIOT (06)

Paul06

http://iplmag.dyndns.org/photoup/images21/134332500098217.jpg Bonjour, Nous avons presque tous lu que, sans la clim sur le 2.1 TD, nous pouvions remplacer l’alternateur de 105A par un de 70A SOUS RESERVE de ne pas (plus) utiliser la clim. Je vais monter un 70A. Malgré la fonction recherche (et la d...

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