Passion Espace Club

Bonjour a tous un complement d'information si cela peux aider certain : - des secousses venait se produire lors d'une faible montée en regime (comme des trous a l'acceleration) + conso elevée remede : debrancher le tuyau qui permet a la vanne egr de fonctionner (moteur g8T) , le resultat est flagran...

oui effectivement il a fallu redemonter la pompe ( et la distri ) car plus du tout de montée en regime , lors du nettoyage le levier a ete certainement deplacé par inadvertance .

bonne soirée

thierry

bonjour voici quelques nouvelles , apres demontage complet de la pompe a injection et nettoyage , nous avons constaté un levier de compensation completement grippée dans le haut de la pompe empechant le vehicule d'accelerer ! je rappel 4 ans a l'arret ! apres remontage (pompe + distri toujours aussi...

bonsoir oui l'essai est prevu sans le ressort et l'embout sur l'electrovanne . il faut juste que je sacrifie une clef de 24 pour acceder sans demontage . une autre piste sur le remontage de la poulie sur le support de pompe declage de 120 ° a suivre ... je pense acheter a terme , une pompe d'occase ...

oui les electrovanne sont verifiées et tuyau bien montés .
la nuit porte conseil

bonne soirée

cordialement

pas de souci du cote du cable car j'actionne la pompe directement sur le levier , effectivement vos questionnement sont fondé et j'en prend bonne note ! La prise de compression est le minima pour un pro mais le moteur de ce vehicule est tellement inaccesible que c' est encore tout une histoire pour ...

je n'ai pas controlé les tuyaux de retour sur les injecteurs , avez vous un retour d'experieur sur un eventuel defaut par opturation ??
Pour un defaut de compression le moteur devrait accelerer un minimun je pense !

cordialement

rebonsoir merci de voir l'historique sur cette voiture , la distri est neuve suite a casse voir message precedemment depuis un an . Pas de montée en regime pedale embrayage enfoncé , pour le circuit vers le turbo , tout a ete controlé plusieurs fois (j'ai meme controlé si un jeu axial dans le turbo ...

bonsoir pas de mesure compressions faite ( le moteur demarre sans probleme meme par - 10 degres ) mesure pression turbo tres faible (peut etre du au manque de go) vidange faite il y a 1000 km gasoil recent - d-un mois roulement ar ok et frein a main ausii je rappel le vehicule ne roule meme pas tell...

bonsoir je reviens vers vous voir si vous avez de nouvelle idées !! et oui toujours en galere avec cette espace ! derniere investigation : demontage complet de la pompe go avec changement des joints ! remontage , callage pompe et toujours pareils : le moteur tourne nickel au ralantie et pas de monté...

bonsoir

desolé

bonne soirée

thierry

bonjour suite des investigations : ctrl de la jauge apres demontage du reservoir :ras pas de prise d'air ctrl callage distri , tout est ok ctrl rotation turbo et jeux dans palier : RAS toujours une acceleraration tres longue a froid ( 5 min avant que le moteur accelere ) pied au planché !! et apres ...

bonjour

avez vous solutionné votre probleme ?

cordialement

thierry

bonsoir

punaise c encourageant !!

je v essayer de trouver une bombe mais avant y faut que je regarde ce fameux waste gate !!

cordialement

thierry

bonsoir

merci pour vos idee , je v regarder ce fameux waste gate je l'apercois mais il difficillement accesible n'ayant pas de fosse sa va etre sport !

cordialement

thierry

je v regarder le west gate

quelqu un a essayer la bombe miracle pour le turbo ??

cordialement

thierry

j'avoue ne pas avoir demonte de ce coté car j'ai fait un essai avec un bidon de vingt litres en direct a
l'entree du filtre et sans succes !

mais j'y pense !

thierry

bonsoir retour sur investigation passage de la valise fa..om afin de suprimér d'eventuel code defaut + controle des actionneurs : tout est OK mise en place d'un mano afin de controler la pression (en pleine charge ) venant du turbo et pas ou peu de pression malgré un sifflement de celui ci ! prochai...

bonsoir

merci pour l'info , je vais regarder sa de tres pret !
mais cela emulsionne une fois et apres finie ; neanmois c une piste !
cordialement

thierry 2.2 dt 1997 1970000 km

bonsoir

je reviens vers vous afin d'avoir quelques piste sur mon probleme !

merci pour vos sugestion a venir ! ( j'espere )

cordialement



thierry espace 2.2 dt 197 000 km

bonsoir il y avait effectivement beaucoup de bulle a l'entrée de pompe , mais resolu suite au changement de la membrane du support filtre . (merci le forum pour l'info ) le decalage de la pompe d'une dent peut-il etre le probleme ?? pas de fumée du tout en sortie d'echappement ! la pompe doit etre e...

bonjour

vous etes en "panne " d'idée sur mon probleme ?
pas evident !


je sais la nuit a été dure !

allez bonne année 2013 a tous !

cordialement


thierry

bonsoir merci pour votre reponse , l'egr n'est grippée je l'ai nettoyer ( produit pour barnecue tres efficace entre nous ) et fait fontionner via une pompe mitivac correct elle fonctionne bien g fait un essai sans le cata sans succés effectivement la pompe doit etre dans un sale etat , j'epere que l...

bonsoir Pilou

oui effectivement 4 ans de procedure ( je deconseille ou alors il faut vraiment etre sur de votre avocat et encore !) tres dur moralement surtout quand tu croise le meme vehicule !! qui roule !!

cordialement

thierry28270

bonjour a tous nouveau sur ce forum , apres etre passée par la case presentation et de nombreuse recherche tres interresantes; mais n'ayant pas resolu mon probleme que voici : soit : espace 2.2 dt 1997 197 000 km il y a 4 ans rupture courroie distribution apres 50 000 km (classique) procedure en jus...