Passion Espace Club

Bonjour, Sauf mauvaise recherche de ma part, je ne trouve réponse à ma question. Qu'elle est la vitesse compteur correspondante à un régime moteur de 3500 trs sur un V6-24s en 4ieme et/ou 3ieme (BVA of corse et à vitesse stabilisée )? Je ne sais pas s'il y a beaucoup v6istes qui ont un compte-tour. ...

Bonjour, Personne n'a essayé les feu de jour rond? L'idée est de les mettre à coté des feux anti-brouillard. http://imagik.fr/thumb/37081.jpeg imagik http://imagik.fr/thumb/37080.jpeg imagik ou autres. http://imagik.fr/thumb/37082.jpeg imagik http://imagik.fr/thumb/37083.jpeg imagik Je n'ai pas pas ...

Bonjour, Merci à vous ça ma énormément aider! Effectivement 3 écrous, 2 de 13 et un de 16. Après coup, je pense que celui de 16 n'est pas utile de l'enlever, très chi.. à remettre. A ma surprise, le garde boue ou passage de roue est tenue par des rivets, pas eu besoin de les enlever, ils sont assez ...

Oui pour la chaleur c'est un truc de dingue, ça ma même traversé l'esprit pour faire une entrée d'air sur le capot. Les ingénieurs Renault s'en doutait car pour les bougies, ceux de l'espace sont plus froide que celles montées sur Xantia ou 406 (même moteur). En ville, la jauge de température te mon...

Bonjour, J'ai un OMVL, après réglage logiciel ça va mieux ça broute vers 75 km/h. Mon pb était aussi moteur chaud. C'est un réglage logiciel ou mécanique que tu as fais? L'avantage du V6 c'est qu'il y a bcp de place par en-dessus, il me semble que par là la tache sera plus aisé mais je sais qu'il y ...

Salut,

J'ai la RTA papier mais j'ai seulement regarder la version PDF et rien vu.
Mais maintenant que tu le dis il y a effectivement 2 boulons à tête plate jaune (bichromaté)qui donne vers l'extérieur et je n'avais pas pensé au passage de roue.
Merci.

Bonjour, Peux-tu me dire qu'elle installation tu as en GPL. A cause d'un pb de ralenti, de trou à l'accélération et moteur qui broute vers 1000-1200 tours (sur V6 24s de 2001) on a changé le faisceau des bougies selon conseils de certains (forum GPL). j'en ai profité pour changer les bougies car pou...

Bonjour, Je dois changer mon évaporateur de clim et celui-ci ne peut se changer qu'en retirant le bloc entier évaporateur et ventilos de soufflerie. Là je bloque au niveau de la traverse, impossible de la bouger malgré les vis enlevés et boulons enlevés. Pour ceux qui ont déjà effectué cette opérati...

Bonjour, Je dois changer mon évaporateur car il a explosé et en effet le détendeur se trouve derrière l'évaporateur à peu près au centre de celui-ci. Par contre comme j'attaque par petit bout je suis arrête à ton niveau, as-tu enlever la traverse ou tout enlever le tableau de bord? Pour changer l'év...

Bonjour,

Je deterre un peu mais je voudrais avoir un retour sur les denso vk20T de Rodeo?
merci.

Bonsoir, Après vérification, pas de contacteur sous le capot où alors je suis miro. Ni de sirène à priori. Pour le choix d'une alarme vaut-il mieux ouvrir un nouveau sujet où je continue ici? Bref j'hésite entre la Cobra G368 avec Driver Card sur télécommande d'origine (à priori préconisé pour mon v...

Ok, merci c'est fait;

Merci,

Oui en effet j'aurais du mettre de "série" au lieu d'origine, peut-on modifier?
Pour le capteur de capot je vais vérifier mais pourquoi il n'y aura pas de capteur volumétrique ou périphérique.....ou alors ils sont très bien cachés.

Bonjour, Malgré mes recherches sur le forum (j'ai peut-être mal cherché :cry: ), je n'ai pas trouvé réponse à ma question. Voilà 1 mois que j'ai acheté mon Espace III V6/GPL finition Initiale de 2001, 293 500 km à ce jour (et des poussières). Pour cause de travaux d'aménagements de parking dans la r...

Bonjour, Je me presente Bx1993 (Hassine) pseudo utilisé dans d'autres forum notamment Planete Citroen. Originaire de Nantes, je suis sur l'IDF actuellement. Ayant une Xantia HDi 110cv (336.000 km) qui commence à faire des sienne au niveau hydraulique et pour des besoins familiaux j'étais à la recher...