Passion Espace Club

Bonjour,

Il ne sera peut-être pas nécessaire de changer le joint. Il suffira peut-être de resserrer. Essaie d'abord de voir où est la fuite.

A+

Bonsoir, Il est probable que tu aies une prise d'air entre la culasse et la sonde lambda. Il est donc nécessaire de vérifier si le collecteur d'échappement est bien serré ainsi que la jonction entre le collecteur d'échappement et le tube porteur de la sonde lambda. Tu peux vérifier une bonne partie ...

Bonsoir, Si tu n'entends pas ton démarreur quand tu tournes la clé, les premières choses à vérifier c'est si le +12v arrive à l'excitation du démarreur. S'il n'y arrive pas, il faut vérifier au niveau du Neiman, S'il y arrive, il est fort probable que ce soit un problème de démarreur. Le B2I n'a rie...

Bonsoir,

Moi j'ai adopté la solution suivante : mettre un carton sous la voiture

Après, tout dépend de l'importance de la fuite !

Bonsoir,

Pas de problème, redonne moi juste ton mail par MP, car je ne suis pas sûr de le retrouver !

Bonsoir, J'avais bien lu ton sujet dès hier soir et bien reçu ton message mais je n'avais pas encore eu le temps de répondre. Je ne sais pas vraiment quelle peut être la cause de ton problème mais tu devrais déjà lire ce sujet et appliquer la procédure. J'espère que le lien pour le logiciel est touj...

Il y a longtemps que moi aussi je n'ai plus de notifications

Avant de démonter les injecteurs, revérifie correctement tes compressions, j'ai bien l'impression que c'est plutôt un problème de soupape.

Bonjour, Je ne pense pas que ta mesure moteur tournant soit la bonne. Il faut retirer les 4 bougies Retirer le relais de pompe à essence dans la boite à fusible du capot moteur. brancher le compressiomètre sur un cylindre et faire tourner le moteur en appuyant à fond sur l'accélérateur pour admettre...

bonsoir, vérifie en premier tes compressions ou à défaut le jeu des soupapes, mais vu les km que tu as parcouru depuis que ça cahote, j'ai bien peur que tu aies grillé une soupape. Si tu aimes démonter, c'est très faisable seul en une douzaine d'heures, ça te permettra par la même occasion de change...

Bonsoir,

Que dit la consommation ? est-elle normale ?

Peut-être aussi un problème de sonde lambda !

Bonjour,

J'en parle ici dans mon sujet sur l'épreuve du réservoir dans la 4ème partie.

La ref Renault : 6025370825 (20€HT il y a 4 ans).

Certains ont acheté ça

Bonne continuation

Bonsoir,

Il faut regarder sur la plaque signalétique du moteur qui se situe à droite du puits de jauge. Il te faudra peut-être passer un coup de chiffon pour la lire.

Si F3R728 >> pas besoin de la poulie crantée

Si F3R768 >> besoin de la poulie crantée.

Bravo !

Je suis content que tu aies osé te lancer.

Je suis quand même étonné que cela arrive avec un vapo neuf.

Pense à vérifier tes jeux aux soupapes et à les mettre à hauteur. Mets tes jeux entre 0,45 et 0,50 car le jeu préconisé par Renault est insuffisant.

Bonne route au GPL

Bonsoir

En général l'aiguille se coinçait suite à ovalisation du trou due à l'usure, ce qui ne doit pas être le cas sur ton vapo neuf.

Je ne sais pas trop quoi penser à part essayer un autre vapo qu'il faudrait te faire prêter.

Je ne m'explique toujours pas ce qui peut se passer

A+

bonsoir, De plus en plus incompréhensible ! :( Le vapo neuf que tu as mis en début d'année, il venait d'où ? Normalement, dans le réservoir, tant qu'il y a du gaz liquide, la pression est constante pour une température donnée, je ne comprends donc pas pourquoi, en retirant une partie du gaz, ça fonc...

Bonsoir, Je trouve le raisonnement du GPListe assez incohérent. La pression et le débit de gaz sont pilotés uniquement par le vapodétendeur pour la pression et le PàP pour le débit. Le limiteur de pression ne sert qu'à limiter le dédit en cas de rupture de canalisation, il n'intervient en aucun cas ...

Bonsoir, Je ne sais pas vraiment, j'essaie d'imaginer. Le diffuseur te paraissait-il propre, avec tous ses orifices parfaitement dégagés ? Franchement, je suis perplexe, je ne vois pas de raisons plausible pour que ça ne fonctionne pas. Pour éliminer un problème de mauvaise commande du PàP, malgré l...

Bonsoir, As-tu inspecté toute l'admission : Le tuyau qui part du PàP est-il bien relié au diffuseur GPL ? La grosse durit d'admission entre le diffuseur GPL et le boitier papillon est-elle bien emboitée et non détériorée ? La durit qui part de derrière la grosse durit entre la diffuseur et le papill...

Bonsoir,

Sauf erreur de ma part, ce n'est pas un problème de variateur.

Quand les feux sont éteints, le rhéostat n'intervient pas et l'éclairage du tableau de bord est à fond.

Le rhéostat n'intervient que lors de l'allumage des feux pour moins éblouir la nuit.

Bonsoir, Je ne t'ai pas répondu plus tôt car je suis très occupé en ce moment et aussi parce que je ne sais pas trop quoi répondre :( Mon gpliste me l'as dit pour ce qui est de l'arrivée à l'état liquide je n'ai pas vérifié moi même je suis novice dans le gpl et j'ai jamais fait de grosses intervent...

Bonsoir,

Comment sais-tu que du GPL liquide arrive au moteur ? Car cela ne me paraît pas possible, surtout avec 2 vapos différents !

Quel est l'historique de ta panne ?

Le moteur tourne-t-il un peu au GPL ou pas du tout ?

Bonjour, Je n'ai pas eu le temps de répondre plus tôt :( Pour les poussoirs, il existe 2 modèles : Le modèle à pastille où l'on change uniquement la pastille pour faire le réglage ; Le modèle monobloc où l'on change le poussoir entier pour faire le réglage. Je pense que c'est le cas pour le F3R768. ...

Bonsoir, Sur mon dialogys, la référence 6025308331 correspond bien au pot GPL et plus précisément à l'ensemble des 2 pots (milieu + arrière) Chez Oscaro, on trouve la référence 22813:pot arrière et 22806:pot central et quand on regarde dans le détail, les deux correspondent à la référence Renault 60...

La sonde lambda se situe sur la descente d'échappement, très visible en enlevant la boîte à air. Elle peut peut-être se tester à la valise mais n'ayant pas le matériel nécessaire, je n'ai jamais essayé. Il n'y a pas de réglage du système d'injection. Le calculateur, en fonction des indications des d...