pub2n a écrit :Bonjour
on est hors sujet là, tu parles de 2.2 dci ... or le sujet parle de 2.2 dt , le seul point commun entre ces moteurs est le gazole que l'on met dedans . La gestion moteur n'est pas du tout la même
Ok je l'ignorais désolé..
pub2n a écrit :Bonjour
on est hors sujet là, tu parles de 2.2 dci ... or le sujet parle de 2.2 dt , le seul point commun entre ces moteurs est le gazole que l'on met dedans . La gestion moteur n'est pas du tout la même
Très bon choix le 2.0 16v malgré une consommation un peu élevée..salsero_73 a écrit :Espace 2l16v privilège de novembre 2000 , 119 000 kms , acheté il y a 20 mns
Ok merci pour l'info. L'espace sort de chez Renault pour les injecteurs.pub2n a écrit :Parce que cela va être vite le bazar avec la suie accumulée , et elle risque plus que tout de se bloquer en position entrouverte
Pourquoi ça?jlchaps88 a écrit :Moi la vanne egr est débranchée depuis plus de 3ans et est passée 2x au CT sans problème. Par contre faut surtout pas la rebrancher
!