Passion Espace Club

Salut à toi je suis à nantes moi aussi (au nord de la loire mais de peu , genre 50m...ouf) .
Bienvenue ici et vraiment pas mal ton espace !
Je savais pas qu'il y avait des tapis sur mesure c malin je vais en chercher maintenant....
A +

Ou alors couatchouc des tringleries de boites fatiguées...

Comme le vin ça fait 13° pas 3....

J'avais aussi installé linux (ubuntu) sur mon macbookpro mais je ne m'en servais pas pour plusieurs raisons : Pas de Wifi Mise en veille qui déconnait Pas de logiciel de montage vidéo équivalent à Final cut. Une copine a recemment installé la dernière version et les deux premiers problème sont réglé...

Essaye quand même de changer le filtre à gasoil (ça m'est arrivé quil soit tellement encrassé que la voiture calait et refusait de redemarrer ) . As-tu le 12 V qui arrive à tes bougies . ça n'aurait pas dû te faire caler mais ça peut empécher de redémarrrer (boitier de préchauffe) . Test aussi tes b...

Juste pour vous faire marrer ... Une fois tout remonter (la deuxième fois) j'ai roulé un peu et puis un bruit dans le capot de distri. Donc belotte et rebelotte je redémonté (en laissant la courroie ce coup ci) et en fait le cache entre la cullasse et la pompe était venu par je ne sais quel miracle ...

Ok vous avez raison je vais me faire une vidange classique avec de l'huile de base + filtre et nettoyage crépine.
Puis j'en referrai une plus tôt que prévu et nickel.
A+
Bonnes fêtes à tous.

On le plaindrai presque....

Salut michel un peu tard pour te répondre mais j'espère pas trop... L'outils pour les ressorts tu peux le trouver à pas cher dans les magasins style nor....to & co et du coup t'en servir pour le démontage en casse . Je l'ai jamais fait il me semble que c pas très long. Et pour les durites si jam...

Bonjour , j'ai l'intention de faire une vidange +filtre + nettoyage avant vidange + joint de carter et nettoyage de la crépine de pompe à huile. Je me suis rappelé que des copains m'avaient parlé de différents méthodes pour bien nettoyer le moteur de son huile. La première était l'ajout de l'équival...

ça me semble étonnement peu cher mais bon je suis pas garagiste.
Si y en a que ça intéresse .... http://www.leboncoin.fr/vi/33138238.htm?ca=18_s

ça y est , pompe changé et joint spy remplacé en préventif..
Tout est replacé et elle tourne nickel pour le moment...
Demain je remonte l'avant pour faire un essai sur route.
Bon noel.

Mopral j'ai utilisé ta technique et c au poil!
Avec du papier à l'eau très fin ça part nickel et je pense même que c plus lisse après .
Merci à tous et je vois bien que dès qu'on parle de joint y a du monde....
Joyeuses fêtes.

Bonne question d'orval56 , les culasses sont-elles rectifiables?
Quelqu'un sait?
Au fait MR c le manuel de réparation je suppose ; on trouve ça où ça a l'air cool...
A+

+1 avec the stone . Foutu pour foutu change le pompe et testes (dans ce cas tu marques la courroie et tu remets la même) . En plus ta copine , tel que tu le raconte , n'a pas l'air d'avoir forcé sur le moteur , donc peut-être que les coussinets à changer.. A mon avis ça vaut le cout de faire un test...

Exactement , commences par virer le calorstat et regarde ce qui ce passe mais si tu joint de culasse est mort il risque pas de s'auto-réparer.... Par contre effectivement sur un moulin de presque 400000 il serait plus raisonnable de changer la culasse. Mais si tu l'a fais contrôler ils te diront si ...

Merci à vous tous , effectivement le cutter marche bien mais évidemment j'ai pas d'acétone sous la main . Direction un magasin une veille de noel ...Youpi

Alors peut-être une rectif sera possible .
Pas idée du prix mais ça doit pas être donné..
Regarde les culasses d'ocas' peut-être .(le bon coin).
Bon courage.

Bonjour, je veux changer la pompe à eau et du coup faut que je nettoyes le plan de joint car le vieux joint reste collé en partie sur le bloc et en partie sur la pompe...
Quelqu'un a-t-il une technique particulier pour être sur de ne pas rayer le plan?
Merci .
A bientôt

+1 avec ton mécano , à mon avis y a du joint de culasse la dessous . De plus si tu fumes pas blanc c pas bon , ça voudrait dire que ta culasse est fendu et non pas déformé donc pas de rectif possible il me semble... Pour la pompe je vois pas trop ce qui pourrait l'incrimer mais peut-être je me tromp...

A mon avis y consommait autant de pinard que la voiture d'huile!

Bon j'ai amené la pompe au diéseliste qui m'a dit que le jeu était important et que le changement de joint avait 50% de chance de réussite . Du coup j'ai déposé la distri de ma donneuse d'organe pour récupérer la pompe . Je lui emmène ce soir pour qu'il change (en préventif) le joint et surtout qu'i...

Content que tu y sois arrivé car c'est toujours démoralisant de vendre une voiture et surtout de pas résoudre un problème quand on est tout près de la solution...
J'espère pour toi qu'elle va plus t'embéter pendant un bon moment.
Longue route!

Avant de faire rectifier ce qui est sur c'est qu'il faut que ta culasse soit controlée . Souvent les gars voient déjà à l'oeil nu si elle est foutu (dans le cas de micro fissures) et sinon passage au banc (environ 40 euros chez AD par exemple) . Après verdict et là si ta de la chance tu remontes l'a...

Je veux pas te dire de c..... mais il me semble que ma belle mère l'avait fait sur le sien et que ce lui avait couté quelques choses de l'ordre de 450 euros. Ouais c cher mais y a peut-être moyen de trouver moins cher et puis si tu te sens de le faire toi-même le kit se trouve pour 150 euros environ...