Passion Espace Club

Quand ils étaient en rupture ils m'ont proposé de la Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV mais j'ai préféré attendre la elf qui est d'ailleurs moins cher

Bonjour et merci j'ai deja vu le tuto du velsatis et pour l'huile il y a misteroil.be qui en a de temps en temps car ça part vite d'ailleurs il m'avait proposé une autre huile quand rupture de stock. Pour repondre à EAime c'est sur que suivre la procedure est le mieux. Mais je n'ai ni clip ni moyen ...

Bonjour (Je colle ma question sur un vieux poste, si cela dérange je m'en excuse et j'en ferais un nouveau.) Cela fait un moment que je veux faire la vidange(partielle) de mon 150cv bva AJ0, et j'aurais aimé savoir s'il était possible de vidanger juste en remettant exactement la même quantité d'huil...

Bonsoir
Justement si les amortos viennent d'étre changés c'est peut étre l'écrou de la grosse rondelle sous l'enceinte qui n' est pas assez serré.
je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre, mais c'est du vécu.

Salut
j'ai eu le même probleme. Il faut verifier la prise bleu dans le montant de l'aile ar gauche; une des cosses avait chauffé et ne faisait plus contacte.

salut si mes souvenirs sont bons il faut retirer les optiques puis le pare choc la traverse avant, retirer les fixations du tuyau (il me semble refroidisseur d'huile), retirer l'intercooler pour avoir acces au condenseur. j'avais galéré pour passer le nouveau condenseur; je pense qu'ils n'ont pas to...

Salut, c'est ce que tu peux faire de mieux. Par curiosité, pourrais tu verifier si les rétroviseurs extérieurs sont chaud ou le degivrage de la lunette arrière. Chez Citron, les gros consommateurs électriques se mettent en fonctions, lors d'une régénération Il me semble que c'est entre 600 et 800 k...

je fais beaucoup de ville et de voies rapides ; je ne peux dire exactement la frequence - quand je m'en rends compte c'est que j'ai déja bien roulé, que le moteur est bien chaud et à l'arrêt à un feu je ressent cette vibration et je me dis qu'il est en regeneration, ce qui est confirmé par la conso ...

je fais 20 km par jour pour aller travailler, la moitié en voie rapide et je fais au moins 1x par mois plus de 30mn d'autoroute.
de toute façon il refait une regeneration si elle est interrompue; il me semble qu'au bout de 10 non finies il faut lui faire faire une regeneration forcée

salut pour l'instant pas de soucis aprés 2 ans d'utilisation sur mon 150cv bva et 200 000km. il y a quand même une conduite particuliere à respecter: mettre de la bonne huile C4 low sap et essayer de ne pas interrompre la regeneration quand elle est en cours à savoir rouler à plus de 70km jusqu'à ce...

Salut
pareil pour moi sauf que j'en avais pour 650e.
il y a possibilité de se faire rembourser pour les "familles nombreuses" car il y a un reduction de 20g par enfant(dans mon cas 3 enfants donc moins 60g); il faut monter un dossier et l'envoyer aux impots

bonjour
je suppose que les réparations ont été faites via votre assurance; dans ce cas il suffit de signaler les malfaçons à votre assurance qui doit faire repasser son expert pour constater le travail mal fait.
c'est inadmissible et vous avez raison d'avoir des doutes. ne rien lacher

bonjour renseignez vous pour le montant de la carte grise car à partir de 2008 il me semble les voitures immatriculées neuves à l'étranger sont soumises au malus(polution) qui devra être payé lors de l'immatriculation en France (calculé moins les années passer hors de France). D'ailleurs la prefectu...

Salut
A tout hasard peut être un cable coupé entre porte et carrosserie .

Salut,
Pareil pour moi - pas de toit- pour une première immatriculation en Belgique;

tout est dans le topic Besoin d'aide sur circuit de refroidissement; mais avec une pince pour collier c'est mieux car pas beaucoup de place.

c'est ce que je pensais aussi jusqu'à ce que je retire la batterie et son support pour pouvoir passer la main et me rendre compte que le boitier thermostatique suintait. au début j'avais mis en cause les durites et les colliers qui arrivent sur la pompe éléctrique (je pense pompe refroidisseur turbo...

Bonsoir
pour avoir eu le meme probleme ( https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=32717 ) j'ai bien galéré à changer le boitier à cause d'un joint qui n'était plus étanche. Bon courage.

bonjour
méme cas sur l'espace d'un ami (2.0dci de 2011).
il a remplacer le boitier à fusible sous tableau de bord, derriere le volant et probleme reglé.

Bonjour
Ayant eu un probleme de casse de ressort avant j'ai mis des ressorts avec code couleur gris blanc alors que j'avais du gris bleu.
En casse je ne trouvais que du gris blanc , donc le plus fréquent sur 2.0 dci

Bonjour Pour avoir eu des soucis de liquide de refroidissement dernièrement je peux dire que le yoyo de l'indicateur de T° résulte d'air dans le circuit de refroidissement ou mauvaise purge . J'avais une fuite au niveau du boitier thermostatique; le joint n'était plus étanche. Pour ce qui est de la ...

bonjour
j'avais monté des kayaba excelG et j'avais trouvé qu'ils etaient mieux que ceux d'origines, mais les anciens avaient plus de 180000KM donc je mettais ça sur le dos de l'age.
J'ai maintenant des amortos montés chez renault en KYB estampillés renault et j'ai à nouveau cette impression de mou.

bonjour
pour remplacer l'alternateur si vous avez bougé le filtre à go verifiez qu'il n'y a pas de prise d'air sur le circuit d'arrivée carburant .
je ne connais pas bien le 2.2 mais si il y a une poire , pompez avant de mettre en route voire s'il ya du mieux.

Salut J'ai eu à changer les ressorts suite à la casse du ressort avant droit. Après renseignement il faut mettre le même code couleur (resistance, longueur,grosseur); pour moi c'était gris bleu( à savoir que les phases 1 ont aussi un code bleu gris mais qu'ils sont plus gros et moins larges que sur ...

Bonjour, finalement j'ai remplacé cette sal****** de boitier de thermostat; je remercie les 2 personnes qui m'ont répondues. Je vais quand même donner quelques infos: d'abord le prix (plus que correct ) du thermostat de marque gates TH40589G1 au prix de 27e comprenant joint, sonde et calorstat. 30e ...