Passion Espace Club

La Redox, c'est la durite qui va de l’échangeur au turbo. J'en au eu pour 15€ frais de port inclus pour la durite et les colliers de serrage sur le site de redox. La durite noire, c'est celle qui va du filtre à air au turbo. C'est celle la que j'ai payer 122€ chez Renault et c'est à cause de celle l...

Sur l'espace III V6 c'est une courroie de distribution, vérifie si elle à bien été faites car sur ce moteur il faut sortir le moteur donc l'addition est salé.

Après, si tu veux essayer un Espace IV essence, je suis entre Douai et Lens.

Je suis du côté de Valenciennes, pas loin de la belgique,sa a l'air d'être une bonne occasion, mais acheter en Belgique sa craint pas ? Ca craint pas plus que d'acheter en France. Il faut bien faire le tour de la voiture et tout vérifié mais comme tu le ferais pour un véhicules francais. Le soucis,...

Je sais pas du quel coin tu es, mais en passant juste la frontière, tu peux trouver de belles occases.

http://www.kapaza.be/fr/renault/renault ... 796096.htm

EAime a écrit :
Sauf erreur ou omission de ma part, le 2.0 DCI n'est pas un moteur NISSAN.

C'est le moteur M9R, c'est un moteur Renault mais Nissan y à collaboré également.

C'est bizarre parce que sur l’éclaté que tu as mit, la pièce 1 ils donnent 2 références différente et en les tapant sur google tu tombe sur 2 pièces apparemment différente.

https://www.jcparts.fr/products/8200582237

https://www.jcparts.fr/products/8200219150

Il n'est plus sous garantie?
Si oui, va chez Renault.
Sinon, n'importe quel garage qui as une valise pourra lire le défaut.

Au démarrage, il ne t'indique rien au tableau de bord?

Pour la ventilation oui clim coupé.

Et pour ta pièce oui, je pense que c'est en une seule partie et c'est le genre de pièce que tu trouvera uniquement chez Renault.

Si ton plafonnier est rester allumé toute la nuit, il est possible que ça ai vider ta batterie.
Recharge la un coup à fond et tu surveilles pendant quelques jours si elle faiblit.

J'ai fais le test ce soir et ça fais pareil sur le mien. Quand je démarre le ventilo se met en route direct et si je coupe la ventilation il s'arrête.

Le mien ça fais 1 an et demi. Et j'en suis très content. Le mieux à faire regardes sur leboncoin trouve un espace 2.0T pas trop loin et va le voir et l'essayer avec ta femme. Sinon en diesel et fiable tu as l'espace III 2.2 Dt (pas Dci) mais maintenant pour en trouver qui ont pas trop de bornes ça d...

Voila comme riribzh, j'ai commencé petit à petit 10€ 20€...
A 100% E85 il galère à démarrer donc, je reste à environ 75% et ça va niquel. Par contre pour les 25% restant, je met du SP98 car le SP95 est déjà coupé à l’éthanol donc, ça fais trop.

Non, pas de boitier pour l'ethanol, il le supporte bien. Si elle à peur de caler, faut prendre une boite auto. Mais sur le 2.0T, je sais pas si elle est fiable. Sinon, il y à le 3.5L V6 uniquement en boite auto. Si elle à été vidangé régulièrement, pas de soucis avec cette boite. (et la consommation...

C'est parce que avec le manque de batterie, il faut la réinitialisé.
Tu la descends en saccade jusqu'en bas et tu fais pareil pour la remonté.
Et normalement, c'est bon.
Par contre ça te le fais que avec la vitre conducteur?

J'ai jamais fais attention à ça.
Ce soir, je le prend pour aller redéposer mon fils chez sa mère, je ferai attention, et je te tiens au courant en rentrant.

En faisant 10000km par an, tu n'as aucune utilité d'un diesel. Avec mon 2.0L Turbo, je tourne entre 11 et 12L/100km mais je fais beaucoup de petit trajet en ville et je roule à 75% Ethanol. Donc, il ne doit pas me couter beaucoup plus cher qu'un diesel. (voir même surement moins car depuis que je l'...

Sans aucune hésitation, le 2.0L Dci. Les 1.9L, 2.2L et 3.0L sont des nids a emmerdes.
Par contre, avec un budget de 3500€ ça va être compliquer et ils auront surement beaucoup de kilomètre.

J'aime bien la gueule du Murano mais c'est pas du tout le même budget.

EAime a écrit : Mais je serais quand même curieux de savoir s'il est parti à 2 700€, sans le CT !

Je pense pas car l'annonce est toujours active et il m'avait dit que si il partait hier après midi, il m'envoyait un SMS pour me prévenir et j'ai rien reçu.

J'ai pas demander. Il m'as dit qu'il le vendait comme particulier car il l'avait pris pour lui donc, j'imagine que les papiers de vente sont à son nom à lui.

Juste pour résume ma visite de ce matin. Il y à pas mal de petit défaut mais rien de vraiment insurmontable. Les feux avant sont ternes, le toit ouvrant ne fonctionne pas. Les barres de toits sont bloquées. La carrosserie à des coups et griffes. L’intérieur est vraiment sale. Les vrai gros soucis, c...

Eric, je viens de t'envoyer un MP.

Demain je l'appel à 10h00 normalement je pourrais aller le voir. Vu le prix, le kilométrage et l'année. Je trouve également que ça peux être intéressant. Faut faire attention avec ce genre de vendeur mais bon. Déjà un bon point le véhicule est français et pas belge. Pour refaire un CT il y en a un b...