Passion Espace Club

Je me suis repenché sur mon pb d'abs. Après un pti coup de valise, toujours la meme erreur DF010. Sauf que cette fois, le test moteur pompe abs ne déclenche plus le moteur. Redémontage, ouverture du moteur.... plein de flotte !! En fait, il y a un gros probleme de conception. Le bloc ABS est composé...

La panne est revenue sur mon camion mais pas le temps de m'en occuper pour le moment (je suis sur le JDC d'un tu3...)
Je viens tiendrai au jus lorsque je m'y attelerai

Bon courage à toi !
Le plus chiant est d'enlever la cage métallique autours du bloc.
Si tu as le choix en casse, prend un multimètre et démontes quelques moteurs (2 vis) pour mesurer celui qui a la plus faible impedance.
N'hésites pas a me contacter si tu as besoin d'aide

Merci pour ton retour, j'en prend note, Mais du coup il s'agit du carter d'huile ou de la semelle. Sur la semelle il y a quand même l'arbre d'équilibrage fixé dessus. En effet il y a un joint silicone à mettre entre le bloc et la semelle et entre la semelle et le carter. Pour info le couple pour le...

Merci pour ton retour, j'en prend note, Mais du coup il s'agit du carter d'huile ou de la semelle. Sur la semelle il y a quand même l'arbre d'équilibrage fixé dessus. En effet il y a un joint silicone à mettre entre le bloc et la semelle et entre la semelle et le carter. Pour info le couple pour le...

sur le MR du 3.5, il est indiqué de mettre un joint silicone d'une épaisseur de 4.5mm à 5.5mm. Je pense qu'il faut laisser sécher 20min (non précisé) puis poser et serrer dans l'ordre indiqué au couple de 9nm. Ils ne parlent pas d'un 2eme serrage ou autre. Par contre attention au joint à ne pas trop...

Pour pour l'info Damien
Mais le compresseur du 3.5 est plus dur à trouver d'occaz que les DCI.
Je pense quand même partir sur du neuf et/ou reconditionné.
Je vous tiendrai au jus avant l'été prochain

Merci pour ces photos Chevrons !
Même si le résultat n'est pas parfait, cela permet d'éviter la propagation du mal
Je vais attendre les beaux jours pour faire comme toi.
As-tu poncé à la main ou avec un machine ?
Bonne journée

Merci à vous pour l'astuce !
Il doit me rester du Owatrol/polytrol dans un bidon.
Je ferai un test et si les essai sont concluants, je ferai l'ensemble avec des photos avant/après
Bonne journée à vous

C'est bien la question du prix (généralement ils refont la portière entière) qui me pose soucis.
Si vous avez des idées pour stopper le mal a pas cher je suis preneur

Bonjour à tous, J'ai un vilain point de corrosion au niveau de la poignée des portières arrières dont une est beaucoup plus atteinte que l'autre. Comment stopper le mal ? est-ce qu'un démontage de la poignée, petit ponçage et stylo de retouche serait suffisant ? Sinon il y a l'option onéreuse de fai...

Bonjour à tous ! Mes baguettes caoutchouc d'entourage de vitrage ne sont plus très jolies (14 ans), elles se sont éclaircies et ont des taches. Je souhaitais les rénover et j'hésitais entre ces 2 produits/méthodes: - asperger avec un équivalent WD40 mais au silicone ou bien - badigeoner avec de la g...

Salut à tous les passionnés ! Mon compresseur de clim commence à donner des signes de faiblesses... Si je met la ventilation en mode manuel, et que je "joue" avec le bouton clim "AC", dès que j'enclenche la clim, le compresseur fait du bruit, genre bruit de roulement HS. Pour inf...

Sur route et autoroute, les 2 sont kif kif donc le 3.5 est gagnant pour sa souplesse et son couple.
En revanche, en ville le 3.5 explose tout au niveau conso....

Côté passager pas plus dur a part 2 vis en + pour la plaque de maintient du roulement de palier

Effectivement j'ai acheté des pièces Renault mais pas chez Renault :-) Tarif Renault pour les 2 Rotules + 2 biellettes: 2x70 + 2x90 + 1.4h de main d'oeuvre à 100 de l'heure !, cela fait 460€. Et je n'ai pas compté, l'essai routier, les petites pièces (graisse, écran etc..), la bombe de dégrippant et...

Merci Nagrrra je comprend mieux le fonctionnement et je préfère attendre l'outils Renault plutôt que de risquer quoi que soit
Je vous ferai un pti tuto du démontage/remontage !
Bonne soirée à tous

Merci Nagrrra pour ces précisions ! Quand tu dis: "empêcher la rotation de la crémaillère", tu veux dire: - empêcher la crémaillère de rentrer dans le boitier de direction ? c'est à dire, en gros, comme si on tournait le volant ? Dans quel cas on pourrait bloquer la roue opposée ou bien mê...

Bonsoir à tous, Mon camion est actuellement immobilisé à cause d'un jeu important sur les rotules axiales de direction qui ne va pas en s'arrangeant. J'ai réussi à avoir toutes les pièces (rotules internes + biellettes externes + soufflets etc...), également l'outils de démontage (le tube avec la cl...

Mes biellettes ne vont pas passer au CT car récemment le jeu s'est grandement détérioré. Du coup, j'ai tout acheté (les internes, les externes, l'outil 35-45mm etc) MAIS Renault m'annonce un délais "estimatif" de livraison de l'outil Dir. 1306-03 au 17 octobre ! :( Savez-vous où je pourrai...

En faisant mon abs j'ai vu qu'il était pas loin...
Faut démonter roue avant gauche ainsi que le passage de roue... Et peut être le phare avant gauche mais c'est pas sûr

Sympa l'outil ! Il sert a quoi exactement ? Je n'arrive pas trop à comprendre son fonctionnement. D'ailleurs, certains disent que la crémaillère doit être sortie et d'autres non... Je suis un peu perdu... Je dois faire les miennes et je n'ai vraiment pas envie de flinguer quoi que ce soit (j'irai ac...

La panne qui fait peur au porte feuille ! L'autre jour je reprend le camion, et je vois le tableau de bord qui m'indique panne ABS/ESP, voyants orange.... Je me dis zut ! mais j'ai déjà eu le cas et c'était un le capteur avant droit qui était HS (pas trop cher et facile à changer.) Sauf que cette fo...

Pour ma part, j'aime bcp les Dunlop sport maxx rt2

Cela n'aidera pas ton problème, mais pour info, lorsque j'ai changé ma batterie il y a 4 ans j'ai mis sur mon 3.5 une Varta 580901080D852 F21 Silver Dynamic AGM.
Tout rentrait nikel comme à l'origine