Passion Espace Club

c'est fait pour la signature (désolé).

donc je n'ai plus qu'a me trouver un turbo pas trop moche pour pas trop chère !
je n'ai pas trouver de tuto pour le turbo, quelqu'un aurais déjà fait la manip sans trop de galère ?

bonjour à tous ! j'ai fait 3000km depuis la dernière réparation (c'est mieux que les autres fois :lol: ) ce samedi en allant faire un tour plus de reprise en sortant des rond point, obliger de rétrograder, ensuite ça reprends et ça fume noire pendant quelques seconde. cela s'est aggravé au fur et a ...

voilà pour clore mon aventure, j'ai installé un calculateur de 130cv avec le boitier de commande et la puce dans le boitier de clef.
ça marche nickel et les 15cv de plus sont appréciable !

merci encore pour votre aide.

en fait j'ai la possibilité d'avoir le calculateur 130cv à côté de chez moi !

si ça marche je gagne du temps (et 15cv) que faut-il récupérer : le calculateur, l'unité centrale (coté passager), le plip de clef est-il indispensable ?

comme les injecteurs sont compatible je me suis dit que le calculateur aussi (avec l'unité dans l'habitacle bien sûr)

verdict de la valise "pas de connexion avec le véhicule" le gars a tapoté sur le calculateur et la voiture a redémarrer on a repasser la valise et pas de défaut sauf mon egr (débranché). pour lui c'est le calculateur, quand il chauffe il y a une coupure qui se crée dedans. encore du boulot...

j'ai jeter un œil rapidement mais ce n'est pas très accessible (et gainé) je vais essayer de me faire
passer un coup de valise avant de me prendre la tête.

ce n'est pas non plus le fusible de 70A (bien vu)

bonjour à tous ! mon espace 3 ne démarre plus (2.2 dci 115cv) j'ai eu un doute sur la pompe de gavage donc je l'ai changé. lors de la mise au contact on ne l'entend pas pomper mais en direct avec une autre batterie elle tourne très bien ! je recherche donc ce qui provoque la mise en route de cette p...

merci pour l'astuce, je prends note.

250 km plus tard pas de grosse anomalie, un injecteur a un peu de gasoil sur la tête mais sans plus.

merci de votre aide

bonjour, j'ai remonté tout ça ce week-end avec des joints cuivre neuf, des joint torique anti-vibration neuf (commander en fourniture industrielle à 5€ les 10)merci l'arnaque Renault 18€ pour 1. ainsi qu'un nouveau couvre culasse (l'autre à fondu quand l'injecteur a fuit) avec joints neuf. ça tourne...

c'est un 2.2dci 115cv (c'est sur le côté dans mon modèle )

j'aimerai aussi tester l'alimentation du 1er injecteur, pouvez-vous me dire
comment procéder et quelle valeur je suis censé trouver. merci d'avance.

je n'ai pas mis le même injecteur(joint compris) la deuxième fois et ça a sauté quand même !

je n'ai pas changé les joints des trois autres et rien n'a bougé, ou alors vraiment
j'ai pas de bol que ce soit deux fois au même endroit.

non pas cette fois-ci, ils avaient l'air correct, mais je peux le faire ce n'est pas très chère.

bonjour à tous. voilà, bien que super content de mon espace depuis 1 an il est encore en panne :evil: un beau matin pas moyen de démarrer, je mets un coup de star pilot dans le tuyau d'air , il démarre mais cale aussitôt. je regarde avec une lampe et je vois plein de gasoil sur la fiche du premier i...

encore un petit nouveaux ! après beaucoup de véhicule depuis mon permis (44 ans) j'ai du rechercher un 7 places pour caser toutes ma petite famille :P compte tenu de mon budget assez limité c'est l'espace 3 2.2dci qui à été choisi (je ne le regrette pas) 126000km (au compteur), et nous avons passé l...