Passion Espace Club

Il n'a peut-être pas baissé le prix de 1500€, mais juste regardé le "juste prix" ...

Painchocolat19 a écrit :Salut,
concernant le Webasto, il me semble également que c'était programmable avec une horloge dans un temps lointain..
Actuellement, c'est avec un smartphone ou une télécommande, qu'on peut également le mettre en route.

Pas sur les Webasto de série, en général ceux de 2ème monte.

Bon effectivement y a un genre de chaudière "Webasto", qui apparement marche au disel, avec le petit pot de échappement qui va bien sous le siège passager arrière droit. J ai trouvé une bonne description et explication du bruit sur un autre forum parlant de la C8. "Il s'agit du "...

hyppolyte a écrit :Ce site pour comparer les prix il est très complet ...bien pratique

http://www.quelpneu.com/

+1

Ce qui est bien, à chaque fois qu'un nouveau sujet "pneus" est lancé, c'est que ça vire vite au bistro du commerce

Bonjour, Sur mon ancien "3", j'avais monté des NAN-KANG NS2 qui m'avaient donné entière satisfaction. Je viens de renouveler l'expérience pour le " 4", en 225-55-17, 101w, XL. Et très satisfait d'allopneus et leur station de montage à domicile ! :D Je confirme, c'est ce que j'ai...

La vraie taille tu la trouveras sur http://www.michelin.fr

Je rejoins l'avis précédent. Economiser 10€ par pneu ça peut paraitre tentant, mais si c'est pour se prendre un fossé ou la bagnole devant un soir où il pleut ... Sur mon ancien C8, à l'avant j'avais des uniroyal. Je les ai changé quand ils étaient archi morts :oops: J'ai mis des 1er prix, la marque...

Bonjour Je suis allé faire un tour chez oscaro, ils ont en promo un optique complet valeo phare droit pour 135 euros ! Pour véhicule à partir de 03/2006 jusqu à 12/2010 Je me demande si je vais pas commander Qu en pensez vous ? Oscaro, c'est en promo toute l'année :lol: Sinon, si ton phare est cass...

Les ritals ils sont surtout pas fan des toits ouvrants ...

Et alors ça a donné quoi ? Ben, rien ! :( J'ai dû débrancher la batterie pour changer l'airbag, mais une fois rebranchée, même chose.. Le lecteur se déplace de disque en disque, mais ne s'initialise pas... Ce n'est pas vital, je verrais cela en temps utiles.... :mrgreen: Salut, et en nettoyant le l...

Salut, dans ton profil c'est un 2005 ? Attention, ce ne sont pas les mêmes !

Un peu d'aide :



Si le vilebrequin est touché tu verras des traces dessus.

Moi je remets du liquide régulièrement ... genre un verre tous les 1000km ... La flemme quand on voit l'accessibilité du truc ...

Pour les recouvrir tu as le choix :
- film thermocollable type 3M qu'on trouve sur ebay
- peinture plasti-dip qui peut se retirer et se refaire. Donc pas de ponçage. Mais résultat à priori moins solide dans le temps.

Dans tous les cas il faut démonter et ça coûte moins cher que des inserts neufs.

grostoto a écrit :il suffit de démonter le fap, de le passer au karcher, et ça repart.

+1 ... pour un temps.
Ou d'en commander un pour 312€55 + 15€ de frais de port sur le net et de le monter soi-même ...

Un tête à queue avec un espace IV ??? Même en m'y prenant comme un bourrin j'ai jamais réussi Un amortisseur défectueux ?

defy 33 a écrit :meme sur les modèles initial pas d'alerte au tableau de bord
j'ai le 3eme feu stop grillé et pas d'alerte
@+

Idem sur Privilège phase 2

Bonjour Ayant eu un probleme de casse de ressort avant j'ai mis des ressorts avec code couleur gris blanc alors que j'avais du gris bleu. En casse je ne trouvais que du gris blanc , donc le plus fréquent sur 2.0 dci bonjour, merci pour l'info mais chaque véhicule est différent au dire de Renault et...

paflaloup a écrit :... Bon la nouvelle à déjà fait 1000 bornes ce week end et aucuns soucis ...

C'est vrai que quand on te voit content que ta voiture neuve ait fait 1000km sans souci, on se dit que tu as du bien galérer quand même ...

Oui ça arrive, principalement sur certains modèles assez rares, et en fin de carrière. Un pote avait un GTV6 de 1988 alors que la production a été arrêtée en 1986. Mais 3 ans en début de carrière c'est plutôt rare :shock: Ça peut aussi être le stock d'un garage qui a déposé le bilan, le temps que ce...

Je confirme, deux cartes main libre sur le notre, avec fonctionnement parfaitement identique !

Obliger de tomber le pare choc. Non tu n'es pas obligé de tomber le pare-choc complet. Il suffit de retirer juste l'angle, le pare-choc est en 4 éléments. De mémoire, tu dévisses le feu de brouillard, le cache noir qui est dans l'ouverture du hayon, et le reste est clipsé. Avec des doigts pas trop ...

Salut, Je viens d'avoir le problème qui est lié à un capteur qui a bougé dans sont logement. Savez vous comment on accède derrière le pare-choc (angle arriere droite) ? Je n'ai pas encore trouvé, mais je ne desespère pas ! Merci Obliger de tomber le pare choc. Non tu n'es pas obligé de tomber le pa...

A faire soi-même

- Courroie + galets + dumper : 250€

- vidange + filtre huile : 50€ si huile en promo

- EGR ... du temps ...

- capteur : 40€

- Montage des pneus ... pas le choix

- Para ... pas le choix ou une ficelle ...

Moi ça ne me parait pas délirant du tout, si tu fais faire. Evidemment si tu fais toi-même ça n'a rien à voir, mais tu peux jeter un oeil ici pour les différents forfaits : http://garagecoiffard.fr/wp-content/uploads/2014/04/MEMENTO_GGE-COIFFARD-NOS-TARIFS-PROMOTIONNEL-MECANIQUE-A-CONSERVER-JUSQU-A-...