Passion Espace Club

Merci Pontiac

Donc si je comprends bien, mon connecteur (1) d'origine donc 2002 multiplexé n'est pas compatible avec celui (2) fabrication 1997 (non multiplexé)

J'ai déja galéré pour trouver celui là; donc je crois que je vais abandonner

Bonjour à tous, Un petit déterrage :D Comme mis dans ma signature, j'ai tout ce qu'il me faut pour installer le régulateur d'origine; par contre en sortant l'airbag, je me suis aperçu que j'ai un connecteur de type (1) et que le contact tournant que j'ai récupéré est équipé du connecteur (2) :shock:...

Bonjour à tous, je me tourne vers vous car hier à l'occasion du changement de pneus, j'en ai profité que la voiture soit levée afin de vérifier les différents jeux. J'ai décelé du jeu au niveau de la direction, mais je n'arrive pas à déterminer s'il vient des rotules côté roues (2) : rotule de direc...

.... ça permet quelquefois de leur restituer de l'outillage oublié sous le capot :r

Tu as de la chance, il m'est souvent manqué des choses mais je n'ai jamais rien trouvé qui soit en plus.
Peut être y es tu allé à Noël ?

[quote="TheStone";p="106876"] .... et au retour du garage, toujours ouvrir le capot pour y "jeter un oeil" [/quote]

+ 1, moi je le fais directement sur le parking du garage; ça plait pas toujours mais au moins pour les réclamations ça se fait en direct

Bonjour, [quote="aero31";p="106825"]Soyons sérieux il vient d'acheter le véhicule chez Renault alors un mauvais montage des ressorts antibruits je veux bien mais pas une absence totale de contrôle d'un élément de sécurité de cette importance :cry: [/quote] Désolé de te décevoir L...

Bienvenue @ BAZ187REM. J'espère que tu ne vas pas de sauver du forum. Pour ma part j'ai trouvé ici convivialité et même détente; ce qui devient rare sur les forums automobiles où les 'jeunes' ne parlent quasiment plus en français mais en sms. Dans la signature on ne te demande pas d'infos perso mais...

[quote="patespace";p="106525"]HS c'est quand meme gegeluc qui a cré ce sujet suite a la panne de son TDB en avril encore bravo à ce type qui pense surement qu'a sa tronche et qui ne donne aucunes nouvelles!!!! :evil: :evil: :evil: pour les nouveaux : exemple a ne pas suivre merci...

Bonsoir, la voilà :) PROCEDURE DE RESYNCHRONISATION DE LA TELECOMMANDE HF Cette procédure sera utilisée en cas de remplacement d’un tabeau de bord, d’un émetteur ou lorsque le code de l’émetteur ne sera plus dans la plage de réception du tableau de bord (plus de1 000 appuis consécutifs dans le...

Même constat sous Safari et google chrome ---> ça rame pareil que firefox .
C'est un bug du serveur ou c'est du à la conception du site
J'espère que c'est pas un signe avant coureur de panne

Bonsoir,
c'est pas l'affichage des résultats de la recherche qui est long, mais celui des liens anciens issus de cette recherche.

Sinon, je suis actuellement sous IE et affichage plus rapide que firefox. Bizarre ça

Bonjour, moi ça me le fait assez souvent depuis longrtemps et surtout en revenant sur des post anciens.

A priori c pas le navigateur car les autres sites ne sont pas ralentis au même moment. (même fenêtre mais onglets différents)

Je suis sous firefox. Ceux utilisant IE ont ils le même prôblème ?

[quote="Pilou29";p="106042"] C'est dommage d'être ingénieur chez Renault et de se trainer dans un espace I de plus de 20 ans ou une clio de plus de 10 ans ! Les temps sont durs pour les travailleurs au losange ! [/quote] Bonjour, c'est ce que je me suis dit aussi, m'enfin, les G9...

Je crois qu'il est colère.

Bonjour, merci pour ta réponse Tourge; en effet, je m'étais basé sur les photos du tuto et effectivement c'est Lubeco qui l'avait fait. En ce qui concerne TheraceIII, effectivement la signature manque de précisions, mais comme les 'The Race' sont sortis en décembre 2000, j'en ai conclu que c'était u...

Bonjour à tous,

Oxysteph72, essaie d'aller en station Bosch pour tes injecteurs; à ce qu'il me semble ils peuvent maintenant réparer les injecteurs ou font de l'échange standard.
A moins que tu arrives à faire payer Renault

Bonsoir à tous,

un petit up pour donner un lien de site intéressant sur les leds >> led.fr
et beaucoup de renseignements et dans le forum >> forum.led-fr

Pour des gicleurs, il y en a > Ici <

Bonjour, Sam007

Si je ne me trompe c'est un carbu WEBER.
Pas mal d'infos > ICI <
et beaucoup de lecture surtout

Bonjour, merci Tourge et TheraceIII. En ce qui concerne mes ampoules, je suis en train de m'orienter vers les leds car trouver des 0,8 et des 2 w sans passer par la case Renault c'est mission impossible. :arrow: fin HS Tourge, te reste t'il une photo en haute définition de l'arrière du compteur où o...

Bonjour,
effectivement un tel logiciel ne peut qu'apporter un plus et m'intéresse aussi.
Désolé de ne pouvoir apporter de contribution pour ton problème mais je ne dispose d'aucune doc sur le II.

Bonjour tertous. Perso, je testerai dabord si le courant arrive bien du faisceau avant de tester avec une alim externe en recherche de panne électrique, il est plus cohérent de partir de la source pour arriver au composant (ce n'est que mon avis et aussi moins de risque pour le tdb qui est peut être...

Mais si y a du monde :) . Bonjour. J'ai jeté un oeil à la RTA et à priori, le seul capteur pour l'accélérateur est situé à la base de la pédale. C'est un potentiomètre double piste. Selon la RTA, en cas de défaut d'une piste ou d'incohérence entre le signal de position d'accélérateur et celui du cap...

Bonjour tertous, Mis à part ce qui a été dit sur le côté mécanique et technique, j'apporte juste une expérience personnelle en ce qui concerne les pneus. D'après ce qu'a dit Vincent33, ce sont de pneus qui ont déjà servi sur un autre vl et ont surement une usure différente que s'ils avaient servi su...

Bonjour tertous. Pour le joint de culasse, je ne connais que trois pistes: - mayonnaise sur bouchon ou jauge et dans le cache culbuteur. - traces d'huile dans le bocal de ldr. - gonflement des durites de refroidissement en même temps qu'un dégazage par le bouchon du bocal de ldr. Pour le turbo, sans...