Passion Espace Club

Ca m'intéresse tes photos, j'ai a peu près le même soucis, mais pas tout le temps

Juste une petite info au passage, j'ai eu une fissure sur le vase de mon V6. Faut dire qu'ils sont futé de faire une boite carrée chez renault, surtout pour supporter de la pression! Alors y'a eu un ingenieur qui a dû plancher grave sur le sujet et a trouvé une meilleure idée, faire un vase d'expans...

Si le bruit recommence c'est la poulie "damper", c'est celle du vilebrequin et qui entraine le tout. C'est une poulie qui est assemblée avec un cahoutchouc qui fait office d'amortisseur de bruit et eventuellment de choc, il seche et entraine un glissement des 2 parties de la poulie.

J'avais acheté ca chez citroen, dans les 150 euros. le faisceau complet et les bobines, c'est un ensemble.
Sachez que c'est le même moteur que les 406 v6 et Xantia V6. Les prix chez peugeot sont bien moin cher, exemple, la poulie damper, 75 euros chez peugeot, 130 chez renault

T'a regardé si la boite est aussi du bon côté

Tu aura quelques photos ici: http://4hp20.over-blog.com/

Si tu vend ton ancien, suivant le prix , il peut m'interesser

Chris tu va bien nous faire un tuto...

C'est exactement les symptômes que j'avais.
J'ai fini par remplacer la boîte.
Par contre, quand elle n'avance plus, est ce que la marche arriere fonctionne?

C'est quoi que vous appelez des bobines crayons? Les antiparasites? Parce que c'est pas des bobines crayons sur l'espace, les bougies sont commandées 2 par 2, par les bobines qui sont sur les cylindres avant. Il est simple de voir que les bobines ont un défaut, en principe l'isolant est craquelé, su...

Pour la vidange, va voir là : http://jaguarxj6.free.fr/BVA_4HP20/page02.htm

Sur ton espace, c'est un systeme par debordement, pas avec une jauge.

Alors, celui que j'ai acheté, le gars avais dépensé bien plus que ca, disques, ligne echappement complete, pneux, boitiers electroniques , mais il ne voulais plus dépenser dedans.
Non, tu n'a pas besoin de le passer a la valise après remplacement de la boite.

Pour te donner un ordre d'idée, j'ai acheté le mien dans l'état actuel du tiens, 1000 euros !

Merci pour vos réponse, je sais qu'il y a un defaut dans mon circuit electrique, personne n'a un schema electrique?

Ca tombe bien, je viens de changer un roulement arriere. Il apparais un defaut de metal, le chemin de roulement du roulement interieur a un eclat. Je l'ai payé 170 € chez oscaro en SKF. Il n'y a aucun soucis pour remplacer, pensez a enlever les plaquettes pour sortir l'etrier. Pour enfoncer le pis...

J'ai mon espace qui chauffe un peu trop en ville, j'ai quelques questions. Il y a 2 ventilos, ils sont commandés séparément? Par quoi sont ils commandés, quels sont les relais correspondant? A priori, une fois que l'alerte T° est affichée sur le TDB, y'a un ventilo qui s'enclenche, mais je suis pas ...

Choisit un echange standard, ca coute, bien negocié 2050 euros chez une revendreur ZF, voir ici

Peux tu nous donner quelques precisions sur les symptomes, je peux peut etre te dire si c'est realisable. Cependant, l'offre qu'a mis pilou est relativement bonne si la boite est neuve, ou tres peu de Km.
Pour trouver des pieces, tu peux contacter ZF qui te donnera une adresse de revendeur.

Je reviens de 800 km de voyage avec l'espace.
Un bilan très positif sur ce vehicule, bien que il y ai encore quelques defauts mineurs à corriger. La famille est super contente.
La conso n'est pas enorme, 13.3l/100.

voilà la ref du kit charbon pour le demarreur Valeo
ref 7701207395 prix HT 43.97€

J'ai fais une 100 ene de kilomètres avec cet aprem, finalement, une roue était assez dégonflée qui engendrai un drôle d'effet, le roulement de roue arrière gauche est aussi à changer, décidement, j'arrête pas de changer des pièces dessus. Je vais donc pouvoir vendre ma 406 break v6, a grand regret, ...

En effet on peut avoir toutes les pièces de la boite. Mais il est plus judicieux de prendre un échange standard pour plus de sécurité .
Et oui, cela suffit pour immobiliser le véhicule.

Voici une image plus grosse du frein B http://img176.imageshack.us/img176/9885/usurefreinbgc0.th.jpg Ca fonctionne comment c'est simple, tu a des disques lisses (en feraille la plupart du temps) et des garnis, ici en sorte de brakelite, avec un revettement de friction, genre plaquette de frein. Ces ...

J'ai commandé les charbons et le ressort, environ 40 euros. Chez Renault.

Bonjour à tous, je rappelle juste un peu qui, quoi, comment. J'ai acheté un espace v6 rxt 2001 140 000 km, avec la boite qui déconne . Je l'ai ramené chez moi sur plateau et je l'ai démonté directement, sans même l'essayer. La boite fonctionnais encore,avec un bruit bizarre, quelque temps puis elle ...