Passion Espace Club

comment fait on pour joindre une image?

le potentiomètre de charge été bien déréglé je viens de le réglé comme il aurait du etre je recharge un peu la batterie et je vous tiens au jus en espérant ….

il cale dans les 3 secondes

par contre je viens de débrancher le potentiomètre de charge et la le moteur tourne même avec le capteur pmh branché , après je rebranche ce fameux potentiomètre toujours moteur tournant et il ne cale plus .
je coupe le moteur et la rebelote même problème !! est-ce que cela parle à quelqu'un?

guyome a écrit :Bouchon neuf
Sonde neuve
Moteurs ok
Reste relai - je la trouve où cette bête ?

Merci !

c'et les relai des motoventilateurs que tu cherche?

est ce que quelqu'un voit une autre solution ?
merci
Mika

salut je reviens vers vous cela fait exactement la meme chose dès qu'il monte en température les ventilos s'enclanche puis il commence on tourner comme une patate et a fumer aussitôt je débranche le capteur pmh et il se remet a tourner rond

Je viens d'inverser les fils du pmh il a démarrer plus qu'a attendre une dizaines de minutes qu'il monte en température et j'aurais le verdict en croisant les doigts à toute...

Salut dos33 Est ce que tu n'aurait pas inversé les fils sur ces deux électrovannes devant la pompe ? Ksb et.jpg pour se branchement aussi je regarde ce matin et vous tiens également au courant merci à tous :wink: salutations je viens de regarder ces branchement ils sont bon je vais essayer d'invers...

SAHRO a écrit :Salut dos33
Est ce que tu n'aurait pas inversé les fils sur ces deux électrovannes devant la pompe ?
Ksb et.jpg

pour se branchement aussi je regarde ce matin et vous tiens également au courant merci à tous

Salut Tu as essayé d'inverser les fils du pmh?? Dans un post tres recent, un membre s'est apperçu que le sien etait polarisé ! Salut non je n'ai pas essayer vu que la fiche ne peut rentrer que dans un sens il faut que je coupe les fils et les inverses du coup je vais regarder cela dans la matinée e...

Salut dos33 Est ce que tu n'aurait pas inversé les fils sur ces deux électrovannes devant la pompe ? Ksb et.jpg Salut non je ne les ai pas touché à ceux là mais vu que c'est une pompe d'occasion possible qu'ils ai été inversé par l'ancien propriétaire.Cela ferais quoi comme symptômes s'il serait in...

de rien mais je pense comme c'est dit plus haut que tu devrais démonter le calorstat et faire le test dans une casserole tu sera vite fixer au moins

camion rouge a écrit :Salut
Tu as essayé d'inverser les fils du pmh??
Dans un post tres recent, un membre s'est apperçu que le sien etait polarisé !

Salut non je n'ai pas essayer vu que la fiche ne peut rentrer que dans un sens il faut que je coupe les fils et les inverses du coup

c'est un dt mais il est censé informé le calculateur sur la position du vilebrequin et le régime moteur pour le réglage de l'avance et aussi l'activation de l'egr donc une fois débrancher il ne devrais pas tourner comme une patate ?

guyome a écrit :Le chauffage fonctionne, pas de surpression dans le vase...

Pour les motoventilateurs, les 2 sont censés se déclencher en même temps ? Ou un est dédié à la clim et l'autre au refroidissement moteur ?

Merci encore

salut normalement les deux en meme temps

Apres ce que je ne comprend pas comment est-ce possible de démarrer coup sur coup et sans aucune difficultés alors que le capteur pmh et débrancher ?! Je pense que personne n'as déjà vu cela ! Et la c'est plus mon espace qui cale c'est moi ...

j'ai vérifier la continuité du câblage ainsi que la résistance du capteur 252 ohm

pourtant si je le débranche il démarre au quart!!

j'ai oublier de préciser j'en ai mis un neuf et pas de difference

il ne devrais pas démarrer si je debranche non?

Bonjour à tous, je vous explique mon problème je suis en train d'essayer de refaire entièrement mon espace .Je viens de monter une pompe à injection d'occasion, j'ai été obliger de shunter l'électrovanne car il ne démarrer pas et une fois finis il démarre enfin ouf :) . Mais une fois qu'il monte en ...

Bonjour à tous , je m'appelle michael j'ai 29 ans et j'ai récupérer la voiture de mes parents ils voulaient s'en débarrasser mais cela me faisais trop mal au cœur car je la connais depuis mes 9 ans.
ce véhicule est un Renault espace III 2.2 dt rxe de 1998 totalisant 554000 kms .