Passion Espace Club

LeJeune6troeniste

Or beer o'clock depending on your inclination! Cheers and see you tomorrow!

LeJeune6troeniste

yves78 a écrit : ↑Aujourd’hui, 12:30 Non là grosse partie filtrée dans le FAP sont brûlés ( 300 /700 °) pour éliminer les imbrûlés de combustion.

Merci !

LeJeune6troeniste

Ah oui je ne pensais même pas à la conséquence du choix de carburant sur la pureté dans le temps de l'huile, mais c'est bien vrai ! Et en effet il faut une mise à l'air libre dans tous les cas, même les BV et ponts en ont, mais cette fois-ci avec juste un petit filtre sur le dessus. Ça me rappelle q...

LeJeune6troeniste

Bonjour, Sur mon 2.0T j'ai manchonné une durit (côté pression) avec du tube en silicone du diamètre qui va bien, et ça tient nickel ! Régis je pense que ta gaine irait bien entre le filtre à air et le turbo par exemple, mais après il faut un truc qui ne gonfle pas avec la pression. Quid aussi du pro...

LeJeune6troeniste

Bonjour, Pour tout te dire, j'étais parti pour prendre en continental (sauf les galets) mais la poulie damper en contitech n'est pas dispo chez mon vendeur, il me propose du cort eco en argumentant que c'est ce que Rinot monte en rebadgeant ... j'ignore si c'est vrai Moi je croyais que ce que Renaul...

LeJeune6troeniste

Précision : peut-être pas besoin de sortir le moulin entier pour le cata. Je dis bien peut-être... Wutch avait remplacé le turbo par le haut, preuve que l'accès est faisable, et en me roulant dessous aujourd'hui (nous avons tous la même motorisation), on dirait qu'il y a de la place en bas aussi si ...

LeJeune6troeniste

Bonsoir, Ca a dû dégouliner depuis la pipe d'admission. Routing classique des feignasses de constructeurs: aspirer les vapeurs d'huile via l'admission. Un truc antipollution à ce qu'il parait (même niveau que l'EGR en moins grave quand même). Si c'est côté échappement par contre là :?: Bah oui, c'es...

LeJeune6troeniste

J'ai remonté ! Tant pis, je redémonterai le volant après Romo, maintenant je sais faire :D Je réfléchis à ta proposition, je pense que je vais déjà me procurer un contacteur de remplacement, histoire de pouvoir traficoter le mien tranquillement avec un remplacement en stock si besoin. J'attends touj...

LeJeune6troeniste

Bonjour,

Voilà comment ça se présente dedans, une fois ouvert. On voit bien la nappe de fils.

Et voilà où je me pose des questions : comment est-ce que je sors cette partie qui a l’air ultra fragile ?

LeJeune6troeniste

Bonjour, Mon bocal, je l'avais nettoyé avec un cocktail de produits nettoyants + graviers + huile de coude (secouer avec les mains et les doigts sur tous les trous). Ensuite on vide au recyclage les produits, rinçage à l'alcool, puis bien bien à l'eau claire, et tant que c'est pas fissuré c'est repa...

LeJeune6troeniste

Bonjour, J'ai pas encore eu l'occasion de passer (je passe quelques grosses semaines), je ferai un retour sur le ressort à ce moment. J'ai cru un temps aussi que le mien était mort. Je voulais aussi revérifier mais on m'a volé le boîtier donc j'ai pas pu rejeter un nouveau coup d'œil à la lambda, et...

LeJeune6troeniste

Bonjour,

Je reviens à l'attaque après un coup de... malade, tout bête. C'est sorti de la voiture et c'est dépiauté : ouvert on voit bien la bande qui s'enroule. En revanche je ne vois pas comment sortir la platine sans arracher : je mets une photo demain après partiel.

LeJeune6troeniste

Ça m'apprendra à faire sans lunettes

LeJeune6troeniste

You ask, I deliver :wink: Je n’ai pas la C4 sur moi par contre, c’est dans la boîte chez mes grand-parents. Voici le pickup 404, façon plateau ridelles. La photo est d’avant ma naissance, on est au centre des années 90 au centre du village de ma famille. Je ne sais pas ce qu’il y avait dessus comme ...

LeJeune6troeniste

La partie 1bis, c'est a priori les composants internes au moteur (embiellage etc).

Le MR362 est composé des différents métiers carrosserie : la coque a proprement parler, sellerie, etc

A vue de nez on dirait qu'il y a toute la partie mécanique/électrique mais j'ai pas regardé de plus près.

LeJeune6troeniste

Bonjour, Elle devait probablement avoir entre 20 et 30 ans, comme nos vieux Espaces aujourd'hui. Faute de moyens, ma famille roulait jusque dans les années 60 avec une vieille C4. Puis, plus tard, dans les années 80, un vieux 404 pick-up a servi avant de partir en Afrique (j'ai les photos du véhicul...

LeJeune6troeniste

Bonjour, Je viens de recevoir la version papier (du MR361 mais aussi MR362 et NT8241A) et d'en acheter plus (MR361 et MR363, donc je mettrai le MR361 de trop en vente), c'est nettement plus détaillé que la RTA, vraiment génial. Par contre, en papier, on ne trouve que pour les premiers millésimes. En...

LeJeune6troeniste

Sur une electrique, tu peux rajouter au moins un zéro... :lol: Batterie stop&start sûrement, donc cher et peut etre qu il faut passer a la valise pour la mettre en service ( c'était comme ça chez bmw par un temps : plus possible de changer la batterie soi même, et facture qui pique a la clef......

LeJeune6troeniste

J'ai bien fait d'arrêter des trainer les gens avec alors

LeJeune6troeniste

Compte tenu de la taille du hayon, avec un bout de bâche dessus vous devriez pouvoir travailler plus ou moins au sec ! J'ai commandé des fils hier, livraison annoncée pour aujourd'hui

LeJeune6troeniste

Pas d'inquiétude, ce sera fait dans la semaine ! Comme je n'ai toujours pas de nouvelles pour le distributeur de ma Golf :evil: :evil: (tombé en panne après... un mois d'usage, demande d'échange en garantie, mais on est en Mai en France :evil: ), il me faut la Renault d'ici mardi pour pouvoir aller ...

LeJeune6troeniste

Bonjour,

Oui, mais attention à la qualité variable de ces ampoules

C'est comme les halogènes, la qualité fait tout.

LeJeune6troeniste

Bonjour Eric,

Ah oui ! Eventuellement en étant prêt à sacrifier la crépine en place mais je ne pense pas que le jeu en vaille la chandelle : débris partout (idéal dans une système de graissage HP ! ) et quid si les vis ne veulent toujours pas bouger ? En espérant que ça aille avec un extracteur !

LeJeune6troeniste

Merci ! Grosse livraison aujourd'hui donc pas certain de pouvoir terminer ce projet ce soir. Je voulais commander de l'étain au plomb aussi mais rien dans le commerce, donc j'espère que ce que j'ai sous la main tiendra.

LeJeune6troeniste

Bonjour, J’en suis là : Après avoir redressé les roues, pour déposer l’airbag il faut déposer d’abord les demi coquilles du volant. L’accès au trou pour libérer l’AirBag étant fait on dépose ce dernier, puis le volant. Ça, ça s’est passé exactement comme l’a décrit nagrrra : avec un Torx 50 et sans ...

Passion Espace Club

La recherche a retourné 1586 résultats

Re: C53SYJ

Re: Changement moteur et antidemarrage ...

Re: Changement moteur et antidemarrage ...

Re: Durite turbo / intercooler 2.1 dt

Re: Largeur de courroie de distribution

Re: Ressort pédale d’embrayage

Re: Changement moteur et antidemarrage ...

Re: Recherche référence contacteur tournant

Re: Recherche référence contacteur tournant

Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses

Re: Ressort pédale d’embrayage

Re: Recherche référence contacteur tournant

Re: Cartes postales

Re: Cartes postales

Re: Documentation technique Espace IV

Re: Cartes postales

Re: Documentation technique Espace IV

Re: Batterie phase 2

Re: Ressort pédale d’embrayage

Re: Code 0488 suite changement batterie, faisceau coffre qui fond et boîtier fusible qui a commercer a cramer.

Re: Recherche référence contacteur tournant

Re: Code 0488 suite changement batterie, faisceau coffre qui fond et boîtier fusible qui a commercer a cramer.

Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?

Re: Recherche référence contacteur tournant

Re: Recherche référence contacteur tournant