Passion Espace Club

Bon ba mauvaise nouvelle , le join n a pas
Fonctionner ,
Je vais être obliger de changer ce carter ,
Quelqu’un a déjà réussi à le démonter sans déposer le moteur ? ( pas trop envie de le déposer une deuxième fois )
Merci

Bon ba du coups je pense avoir trouver le problème , il y’a une énorme entaille dans l alu , de l’ordre d un gros millimètre de profond , j ai coller le nouveau join avec du silicone noir ( celui qu on utilise pour les carter d huile ) je laisse sécher jusqu’à demain soir et je vois ça que sa donne

220 000 km , je l’ai acheter avec moteur hs J ai acheter un nouveau moteur , j ai fait coussinets , segmentation , pignon de pompe à eau , joint de culasse et turbo Mais comme je disait plus haut , avec la pression l huile devrait sortir par la lèvre du joint , pas par la partie en plastique autour ?

Ah j avais penser à ça , je vais essayer avec ça , au pire ça le coûtera encore un joint à 13€ lol ... et un enieme remontage de la distribution

J ai changer le joints parcqu il fuyer ( comme les nouveau ) j ai retiré les join par au dessus en prenant soins de ne pas toucher l alu et la fuite ce passe en bas ( a 6h30 sur une horloge ) Je vais regarder une chose que je n avais pas penser à regarder Le précédent propriétaire a peut être déjà c...

Peut être un soucis avec le carter alu tout simplement ? Il est démontable sans déposer le moteur ? Par contre tu vient de me faire penser à un truc , en étant sous la voiture l autre soir j ai remarquer pas mal d huile qui couler vert l endroit où se trouve le reniflard , il y aurais peut être bien...

Bonjour merci de m avoir répondu

Je ne parle pas du vilebrequin , je parle du pignon qui entraîne la courroie de distribution ( je me suis mal exprimé )
Un collecteur d admission en fin de vie entraîne une surpression d huile , qui peux pousser les joints

Bonjour je rencontre un soucis de joint depuis que j ai remonter le moteur dans mon espace , cela fait trois fois que je change le joint spy qui se trouve sur le pignon du bas dans la distribution ( le pignon qui est entraîner par la cascade en faite ) a chaque fois il se remet à fuir au bout de 5 m...

Je me répond à moi même : Alternateur 210A Mistsubichi installer Le connecteur d excitation est le meme Les fixations sont les meme , seul les vis de fixation sont plus longues ( 1 cm environ ) J ai raccorder les deux durites d eau entre elles avec un raccord de jardin en laiton et serrer avec deux ...

Je viens de voir sur divers forum que bien souvent les soucis d alternateur se trouve sur phase 1 .
J aurais bien envi de mettre un alternateur de phase 2 ( sans eau ) hormis qu il faut faire une modif sur les durites , ça pourrez fonctionner ? Peut être le connecteur différent ?

Nous c était le seul fil mélanger on va dire lol , j ai fait environ une centaine de kilomètre avec chaque alternateur , et a chaque fois ils sont partis en fumé au démarrage , le premier a cramer un soir quand j ai voulu partir , le deuxième un matin quand j ai voulu repartir de la crèche ( ras sur...

J avais vu il y a quelque temps sur le net , mais je n arrive pas à retrouver cette conversation , ou une personne avait aussi ce soucis et apparement c était lié au chauffage électrique additionnel , et j ai vu au diag qu il y a avait un soucis présent justement sur ce chauffage : DF 105 : co ( com...

Bonjour Je rencontre un nouveau problème sur mon camion (2.2 dci privilège 2004 ) J ai grillé deux alternateur en une semaine ! A chaque fois au démarrage du moteur ( voyant + odeur de brûler qui sort de l alternateur ) J ai peut être trouver d ou venez mon problème mais j aurais voulu avoir votre a...

A oui il n a rien à voir avec le mien sur la partie droite ! Privilège de 2004 aussi le mien , aurait tu la référence ce se compteur ? Ce qui voudrai dire que mon compteur ne serai pas d origine ?

Une photo de mon compteur et tableau de bord pour miharu59



Dsl pour le compteur , c est compliquer à prendre comme il faut , il clignote sur l appareil photo

Ah ! Donc dû coups mon compteur serai bien d origine , vous oensez que compteur serai compatible avec la voiture si je ne possède pas l’option synthèse vocale ? Parceque j aime bien ce compteur , je suis habituer ( sur mon scenic ) de voir les infos écrite sur le compteur

Bonjour . je suis toujours en train de remettre en etat mon espace 4 ( acheter avec moteur hs ) dernière opération effectuer : réfection du connecteur du récepteur pour la pression des pneu sous le siége : complètement oxyder ! j'ai une interrogation actuellement , j'ai vu sur les photo de divers fo...

Bingo , support moteur sous le moteur completement defoncer ! curieux de ne pas l'avoir vu au remontage d'ailleur . des que je l'ai retiré : plus aucune vibration ! support commander , je vous tiens informer ! :) ps : oui les arbres équilibrages on bien était caler avec une clef alen de 6 comme préc...

Après un après midi de recherche sur le net j ai bien peur que se sois le volant moteur qui sois hs :( j en ai un en stock . L embrayage monter dessus m as l air d être à rattrapage automatique d usure , si je repose le meme embrayage dessus y a t il besoin de l outils de compression ou je peux le r...

Bonjour ! Je suis déjà de retour après mon problème de cosse lol Mon moteur démarre , sans problème mais il vibre ! Et pas qu un peu ! tout l habitable vibre comme un fou . Il me Le fait seulement au ralenti , dès que je met un file de gaz le moteur redevient super doux ! Je pense au support moteur ...

De retour de vacance , j ai trouver le problème grâce à vous , j avais fait une grosse boulette lol ( j assume lol ) j avais carrément relier la cosse qui est sensée être visée sur l alternateur directement sur le bloque en croyant que c était une masse . Donc niveau cour circuit on peux pas faire m...

Ah . Du coup l autre gros câble irait à l alternateur . J ai tester avec mon multimètre j ai une super continuité entre cette coSse ( débrancher ) rouge et la masse 0.00 ohms , sa ressemble beaucoup à un coût cuit francs

Au démontage je coller un scotch au fur et à mesure que je débrancher . En théorie je ne pense pas m être tromper et de plus ce câble et rouge , une masse peut être rouge ?

Le câble de masse est bien brancher sur la boite au niveau du démarreur , j avais réparer les câble avant démontage et le câble qui pose problème était bien brancher sur le démarreur , c est pour ça que je sèche la :/

Bonjour Je viens d acquérir un espace 4 2.2 dci avec bas moteur hs Je suis pas loin d avoir tout remonter mais je rencontre un soucis J ai deux grosse cosse au niveau du démarreur quand je branche la première ( celle relier directement à la batterie ) pas de soucis . Mais dès que je branche la deuxi...