Passion Espace Club

J'imagine bien que ça prend 2min à faire, par contre à quel coût... ça c'est une autre histoire.

Je vais voir avec le bouclard du coin si il peut me le faire gratos, mais si passage chez Renault, je le ferai pas. Je vérifie souvent la pression donc bon, je peux m'en passer encore.

Oui c'est bien celui là. J'ai dû payer dans les 20 € port compris de mémoire...

Alors la bidouille que j'utilise marche hyper bien. Honnêtement, je pensais récupérer des parasites ou avoir des coupures comme avec certains émetteurs mais là rien... tu branches, tu couples ton tél en bluetooth et hop... le signal est bon. Vu le prix c'est top. Et puis je l'ai branché/débranché un...

Bon ben voilà, montage terminé, c'pas dégueulasse. ça change, je m'étais presque habitué aux jantes tôles noires sans enjoliveurs (mon côté Mad Max). Par contre, malgré que les capteurs de pression soient bien montés, au bon endroit, et pression refaite (monté jusqu'à 3.5 et descente à la pression n...

Je viens de les monter justement ^^ mais là il fait noir
Donc je vais découvrir aussi en plein jour demain, même si j'ai une vague idée du résultat.

Donc demain je fais la pression (histoire de récupéter l'info au TBD), un peu de route et contrôle du serrage ensuite.

Bon voilà, les Novastella sont prêtes. Quelques petits pocs ici et là, encore quelques trâces impossibles à virer dans les barils, mais globalement ça roule ! J'ai passé une cire de protection partout. Quand ça me prendra, je poncerai l'intérieur des jantes > peinture > vernis http://www.studiolepha...

Si tu as un doute sur les goujon , tu vas à la casse c'est 2€ le goujon et tu demande pour espace IV jantes alu . Ou alors tu trouveras l'ensemble jantes plus goujon d'origine pour " entre 200€ et 300€ selon l'état des pneus en casse J'ai déjà choppé des Novastella avec des pneus quasi neufs (...

On dirait presque des Aida mais non... je connais pas

Cool merci.

Du col de bague au bout de la vis j'ai 28mm aussi, par contre en filetage c'est 26mm. Sans doute un peu plus long les tiens.

Oui dans la Somme !

Ok c'est pas à côté ^^
Carrément je vais faire des photos, dans la rubrique "mon espace", je l'ai mis dedans en présentation

Aaaaaaaaah ! Perfect ! Merci pour cette réponse :D Et surtout d'avoir pris le temps de démonter !!! Tu as donc gagné toute mon estime et ça c'est pas rien ahah. Pour le tour gratuit, si un jour tu passes par chez moi, y aura une bière ou un mocktail en bonus ^^ Je commençais à me douter que c'était ...

Petit up du soir, toujours avec du vinaigre blanc 14°, la crasse commence à se décoller. C'est long, mais en dessous il y a de la peinture en bon état. Donc je n'utilise pas de produit chimique pour le moment. Mais bon dieu que c'est long :lol: http://www.studiolephare.fr/espace/novastella_04.jpg

Tout à fait, c'est toujours ce que je me suis dit ; la diagonale plongeante de l'arrière à l'avant de la caisse est vraiment mise en valeur sur les couleurs claires. Tandis que sur le mien ça passe un peu à la trappe. Un fois j'en ai vu un qui tirait sur le marron clair (je connais pas le nom de la ...

Exact, Je fais ça avant tout pour 2 raisons : - Impossible pour moi de monter truc aussi crado - Me faciliter la tâche ensuite pour les prochains nettoyages C'est trop con d'avoir des jantes propres à l'extérieur, et tchernobilées à l'intérieur. J'ai déjà fait ça sur mon ancien break, même topo, arc...

Allez zou, Je profite du temps entre la fin du taf et le manger (lol) pour commencer le grand nettoyage des jantes. Les boulons avant/après : Ici rien de compliqué, un peu de laine d'acier 000 et du belgom, en y allant tranquille les têtes de boulon présentent déjà mieux. http://www.studiolephare.fr...

Alors là ! Je te paie deux tours pour le prix d'un même

Si tu peux faire ça c'est top ! Merci

Trouvé sur le web, ça me donne une idée de la monte avec les Novastella, pas dégueux je trouve

Les miens sont clairement ceux de gauche (19), l'aspect brut dont je parle c'est ceux à droite en 17

Je pense aussi que ce sont les bons. Un autre indice : ceux qui sont en ouverture 17 que je vois sur les sites (apparemment pour les jantes tôle) sont d'aspect brut. Les miens en 19 sont crades, mais sous la crasse ça brille ! Donc j'en déduis qu'ils sont fait pour être vus... contrairement aux autr...

Bon je continue de creuser (je pense arriver au noyau d'ici peu). Apparemment, le N° Renault pour les boulons de roue d'Espace IV jante alu est le suivant : OEM 8200426593 En tapant ce numéro, j'arrive à une ouverture de clé de 19, embase conique, longueur totale 56mm, longueur filetage 26mm. Donc, ...

Ah ok, je plane, je pensais pas aux barrettes mais à une indication digitale de la T°, i understand. Donc oui j'ai ça.

Ah, moi y a pas de T° d'eau... y a la pression des pneus, les km parcourus, révision etc... je vais creuser

Hello, Depuis une vidange + filtre dans les règles de l'art, j'ai un message au TDB qui annonce de manière alternative, au moment du démarrage : - Niveau d'huile OK - Niveau d'huile à réajuster Je précise que le niveau d'huile est absolument (bigrement) bon, et que l'Espace est passé à la valise pou...

Belle configuration, j'en vois très peu de cette couleur, et avec ces jantes ça lui confère un cachet de spacieux presque "royal" ^^ nan franchement très classe. En espérant qu'il dure longtemps !

Oui j'y songeais, ça pourra pas lui faire de mal effectivement.

Pour les permutations AV/AR, j'ai pratiquement toujours fait ça sur mes caisses. J'ai eu que des gros break avec les mêmes travers dirons-nous.