Passion Espace Club

c'est le préparateur qui détermine la charge du moteur =le travail et au tour/min donnée, en mise au point moteur on calcule le travail nécessaire du moteur, sa force le couple, la puissance elle n'est atteint seulement à haut régime. J'ai vu des prépas sur banc avec 30cv se faire mettre a l' amende...

tiens cela tombe bien j'ai reprogrammé la mienne 1200 kilometres avec un plein tester sur trajet mixte je tourne avec des test conso sa tourne de 7 à 8 litres Paris Nantes Paris et Paris Perpignan Paris. Juste un conseil ne pas se fier au chiffre annoncé par le banc. Sur ce genre de voiture ce qui c...

c'est la différence quand tu bosse avec des etrangers ghos y est pour quelque chose, personne ne s'est posé la question comment un 1500 dci fait avancer un quashai et comment cela se fait que la megane se traine. POur le 150 fap c'est comme la belle epoque des catalyeur, passer le 150 fap au banc bi...

leur optifuel ca me connait et en pourparler leur les autos.On aimes pas les gens comme moi je le comprends. quand je disais que le mr9 est l'evolution du gt9 on retrouve bien le chiffre 9 sur les nouvelles motorisations avec leur variantes. En poids lourd le dxi est l'evolution du dci. Faite le rap...

en faite ce que je voulais dire on a pas besoin de monter la perssion du turbo du 150 pour avoir 170 et la difference des abres n'est pas pour les vibrations du au moteur mais celui causé lors de la regeneration (pression et contre pression) qui en final sera de l'adblue etant plus inflamamable que ...

ah oui j'oublié de dire il n'y pas besoin de touché au turbo pour le 150 pour passer au 175 et le 175 est prevu pour 225 effectivement il y a une différence, elle permet l'evolution sur le prochain modele de la marque. Tout comme le moteur gt9 de l'espace 3 en edc15 s'est retrouver sous le capot de ...

[quote="Losren";p="90581"] A vous lire Messieurs j'ai l'impression d'être un demeuré :lol: En effet je fais entre 15000 et 18000 Km par an et j'ai choisi délibérément un Espace Diesel. Mais ce choix n'a pas été fait sur un critère de rentabilité. Ceci dit en passant aucun véhicul...

je viens de trouver tes ressort

http://www.comptoirdutuning.fr/fiche-produit-13727.html

contacté check tes mails

Je sais c’est pour cela Rendement Automobile est fait pour être accessible, tout ceux qui ont suivi le programme rendement, n’ont pas voulues programmes sports et ceux qui ont tenté se sont fait peur, je n’avance pas la puissance car les trois quarts des clients cherchent de l’agrément de co...

Contrairement a ce que l'on pense, je modifie des cars, poids lourds et quad et moto neige, depuis peu je me suis lancer, là ou personne n’ose s’aventurer, mon intérêt est de faire connaître mes compétences (ce que les autres laissent tomber car pas rentable). Mon acharnement me cause souvent de...

bon je tiens a dire que la mofidication sur espace 4 est possible par voie diag et ca marche bien.
Si tu est toujours preneur je serai sur paris pour mai et peut etre un détour vers chez toi si ca te dit.
D'ailleur je rachete un espace 3 dci.

bonjour j'ai un ami qui a le meme syptome que ton espace, j'ai debrancher la vanne egr qui reste en position ouverte, la voiture tremble moins et a pris quelque tour au ralenti, je vais voir la durite turbo car il fume noir et on l'entend bien sifflé, si vous avez d'autre piste, je suis preneur

merci, enfin de l'entraide, pour moi j'ai été banni du programme R.....T optifuel, qui est ni plus,ni moins ce que le site parle, apres c'est beaucoup de blabla commercial pour apater le client

par contre j'ai fais ce site pour informer les gens, car les preparateur se gavent sur les prix et quand j'analyse leur boulot tu t'apercois qu'il se fout bien plein les poches. Si tu peux m'aider pour l'orthographe je me sentirais moins seul

la difficulté n'est pas de programmer c'est qu'il faut mettre le boitier en boot mode pour recupérer le codage des injecteurs, sinon faut le faire avec une canclip de renault

bah suis désolé pour le francais je suis anglais d'origine

arf je me suis trompé

pour le couple j'utilise race de dimsport

espace 3 dci reprise par seat a 478000 kilometre pannes injecteurs pannes conectique tableau de bord ,air bag pannes turbo, egr pannes poulie damper défaut, usine panne capteur point mort haut, défaut usine a 100000 kilometres j'ai retoucher quelque parametres de la carto pour demarrer plus tot le t...

SI tu passe du coté de perpignan je veux bien regarder ton boitier effectivement le boitier est moulé dans la résine, je pense pas que l'on puisse telecharger le programme d'origine, mais on doit pouvoir ecrire. Donne moi le numero Sagme sur ton boitier et je regarde avec des collegues si on peut qu...

Bon comme le titre indique voici un apercu de réglage usine

Rendement Automobile

vos remarque sur le sujet sont les bienvenues.

Bonjour, je effectue la mise au point moteur sur diesel et essence, donc l'espace aussi y a droit, le 8 et 9 aout j'organise en partenariat avec l'association transformer, un rassemblement des sport mécanique sur le circuit du roussillon du coté de rivesalte. Je ne veux pas etre vu comme ces marchan...