Passion Espace Club

Merci, très intéressant quand on ne connaît pas la bête

Bonjour, C'est tous les 5 ans/120 000 km, c'est pas non plus la mer à boire! Et puis, le V6 n'a pas aussi une sacré distri? (Fiable mais très dure à changer). Dans tous les cas, il ne faut pas trainer. Le IV en version équivalente doit être plus lourd. Malgré la conception tout acier il rouille peu...

grostoto a écrit : ↑15 nov. 2022, 17:44 la discipline rentre vite une fois que tu a laissé le moteur sur le bas coté...

Oui, j'imagine Cela ne m'est jamais arrivé, c'est peut-être pour ça que je dépasse toujours le délai.

Bonjour à vous trois, Merci beaucoup pour vos réponses :-) Ayant l'habitude de dépasser les temps pour la distribution, le 2L turbo ne serait pas trop pour moi, à moins de me discipliner :mrgreen: Et au niveau de la caisse, comme il y a changement de fabrication entre les deux, cela a-t-il un impact...

Bonjour à tous, Entre les deux mon coeur balance :D Je n'ai jamais eu de mazout, donc là déjà c'est réglé :mrgreen: J'hésite entre une 3 en V6 BVA, et une 4 en 2L turbo (essence) BVA. Je préfère le look de la 3, mais un V6 est peut être un peu trop compliqué, sans parler de sortir le moteur pour la ...

Bonjour à tous, Moi c'est jp2, (il y a déjà un jp sur le forum :mrgreen: ) la soixantaine approche :twisted: et me voilà dans l'idée d'acheter un Espace :D . Sauf que je ne connais pas, d'où le motif de ma venue parmi vous, pour "extorquer" votre savoir en la matière :-) afin de me décider...